De ce uram soferii de BMW?

 cosmin_235423, on 13 martie 2022 - 09:26, said:

Oamenii care fac in ciuda "sarakilor" nu sunt altceva decat tot niste "saraki". Cam toti saraci cu duhul si cei mai multi saraci si in bani.

 cosmin_235423, on 13 martie 2022 - 09:26, said:

suna a frustrari ce spui tu acolo.

 ro_explorer, on 12 martie 2022 - 17:17, said:

Pasiunea nu e fata de obiectul in sine, ci fata de sentimentul pe care ti-l generează deținerea sau utilizarea lui.

 danvlas, on 13 martie 2022 - 07:21, said:

A mea arata ca, cei mai mulți conduc Logan și Opel Astra 200x

 cosmin_235423, on 13 martie 2022 - 09:26, said:

Tare tâmpită concluzie 😂😂😂😂

E vorba de feeling. Unii pun pret pe felul cum te face sa te simti un obiect, dincolo de utilitatea lui, in timp ce pentru altii conteaza doar utilitatea, din diferite motive: ori pentru ca nu conteaza pentru ei respectivele aspecte, ori pentru ca pur si simplu nu observa acele diferente, nu le simt.

Rezonez cu pomelnicul insirat de colegul de pe Coasta de Est. Nu am intalnit alta masina decat BMW, in care atunci cand ma sui la volan sa simt ca intru intr-un papuc care-mi vine perfect. La tot restul parca trebuie sa stai putin stramb, cu picioarele descentrate, cu volanul care oricum l-ai pune nu pare sa fie la locul lui, cu scaune in care te simti ca pe scandura de pe caruta.
Ergonomie ca in BMW, mai rar.

Sunt curios de ce zice un coleg ca BWM nu a excelat la frane. E vorba de senzatia ca nu te bruscheaza cand pisti frana, sau chiar e testat, cu cifre, in conditii relevante?

Edited by til, 13 March 2022 - 16:36.

 til, on 13 martie 2022 - 16:35, said:

Faptul ca nu ai intalnit tu nu inseamna ca nu exista.

 til, on 13 martie 2022 - 16:35, said:

testat de catre adac de-a lungul anilor si ca "feel".

BMW este o mașină extraordinară, puternică și comodă, dar are un singur defect: are maneta de semnalizare sub scaun. Dacă ar avea-o la locul său, probabil aș vedea mult mai multe BMW-uri semnalizînd la schimbarea direcției.

Pachetul de semnalizare e optional. In functie de an, vine doar impreuna (bundle) cu top trim, cu piele napa... la alea, "full options, fara piele", de obicei nu e inclus deloc.
Am observat ca din ce in ce mai multi producatori fac cost cutting si nu mai ofera in standard pachetul de semnalizare. Dar BMW cu ceritudine au fost primii care au implementat asta.

O sa radeti dar BMW chiar avea un bat de semnalizare mai ciudat si multi nu s-au inteles cu el, sau mai bine zis nu l-au inteles, practic batul era 100% electronic si nu statea sus sau jos in timpul semnalizarii ci revenea la punctul 0, dupa care pt anulare trebuia dat inca o data spre directia semnalizata.

De pe ce planeta vii? Sigur vorbesti de masini BMW? Sau confunzi semnalizarea cu faza lunga?

Despre frane, eram sigur ca la feel te refereai. Poti sa-mi dai un exemplu de test adac?

Nu e cazul sa te dai rotund: [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/GAMCkJvECy8?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Sari  la secunda 0:40.
Sistemul a aparut pe vremea lui E90.

Ia si tu si cauta daca esti interesat.

Ce sa caut, daca am la poarta? Tu povestesti ce vezi prin filme. Ia de baga la tertecutza, sa-ti imbogatesti materia: dezactivarea se produce prin 'piscarea' manetei in orice directie, dar si automat, cand indrepti volanul. Si cred ca orice masina din vremea aia sau mai noua functioneaza la fel.

Am exact acea maneta la X5-ul E70, contemporan cu E90.
Manetele de semnalizare sunt super bine pozitionate, la orice generatie de dupa '70, ca mai vechi nu am condus.

Iar chestia cu semnalizarea fara sa blochezi maneta in pozitia de semnalizare permanenta functiona si la rechinul meu din anii '80. Mi-a placut asta. La alte masini trebuia musai sa faci click, sa intre maneta aia in pozitie apoi erai nevoit sa mai faci o miscare ca sa o scoti, in loc sa-ti vezi de condus. Tot asa, la stergatoare aveai posibilitatea sa pisti maneta in jos. Nu statea acolo, doar dadea o data din stergatoare. Pozitiile temporizate si rapide fiind in sus. La alte masini, mult mai recente, nu ai cum sa o pisti sau e destul de greu sa prinzi punctul ala.

Edited by til, 13 March 2022 - 23:53.

 til, on 13 martie 2022 - 23:41, said:

Înseamnă că nu-i de la manete ci de la manele.

 til, on 13 martie 2022 - 23:41, said:

Deci e fix cum am zis dar cu uriasa diferenta ca merge in ambele sensuri, da, asta e cu totul altceva, ma contrazice complet, se cerea neaparat o interventie de la cineva care sa se dea rotund in mod inutil.

Ai la poarta teste de distanta de franare cu mai multe masini?

Edited by _-livio-_, 13 March 2022 - 23:55.

 _-livio-_, on 13 martie 2022 - 23:32, said:

 _-livio-_, on 13 martie 2022 - 23:51, said:

Poftim?

 _-livio-_, on 13 martie 2022 - 21:12, said:

Vrei sa spui ca aberatia de mai sus nu trebuia corectata?

Suna atat de aberant, incat chiar am crezut ca te refereai la motocicletele BMW. Acolo, da, a existat un sistem dubios de semnalizare.

 til, on 13 martie 2022 - 23:19, said:

Tu probabil n-ai inteles ce am scris acolo, la tine cand dai semnal batul sta in pozitia de semnal pana e anulat, ca la alte branduri sau cum iei degetul de pe el revine in pozitia 0?
Adica masina sta pe loc, apesi batul pt semnal stanga si el ramane apasat sau revine singur in pozitia initiala si becurile merg in continuare pana sunt anulate?

Edited by _-livio-_, 14 March 2022 - 00:08.

 _-livio-_, on 13 martie 2022 - 23:51, said:

Pustiule, fii linistit, vei ajunge si tu sa conduci BMW-uri. Te inteleg, am fost si eu ca tine si sunt dovada vie ca Da, se poate.

Haha, ai si glumite in programul serii.
Nu e vina mea ca tu n-ai inteles ce am scris eu desi ti-am pus si filmulet.

Edited by _-livio-_, 14 March 2022 - 00:09.