Problema cheie Dacia solenza

Salut . Sper sa ma puteti ajuta si pe mine cu ceva informatii problema mea consta in:

Aseara am fost la o petrecere si cand am vrut sa plec acasa masina mea nu a mai vrut sa porneasca (dacia solenza rapsodie) martorul din bord clipea repede ceea ce inseamna ca nu mai recunostea cheia, mai grav este ca nu mai merge nici inchiderea centralizata de pe cheie ( folosindo ca telecomanda) am zis ca nu e nimic poate s-a terminat bateria, noroc ca am avut cealalta cheie la mine fara inchidere sa pot pleca acasa, acum de dimineata am fost si am cumparat 3 baterii exact cum avea ia surpriza cheia nu mai merge ! nu mai merge nici telecomanda de pe ia ca inchidere ce ar putea avea? am masurat tensiunea de pe bateriile cele noi si corespund 3V am masurat butonul care face contact cand apas pe el si butonul merge normal deci cupleaza si decupleaza inseamna ca problema e alta, am sa atasez cateva poze mai jos poate are cineva vreo idee ce ar putea avea  ms mult.

daca nu ma-nseala memoria, acea cheie are un led rosu, care se aprinde cand apesi pe telecomanda. se aprinde?
apoi, posibil ca bateriile cumparate de tine sa fie f vechi si descarcate. degeaba are 3 volti in gol, in sarcina poate sa scada f mult.

Da are Led Rosu . Ledul nu se aprinde nici pic ,Bateriile garantez ca sunt bune le-am probat si la 2 telecomenzi si functioneaza impecabil cu acele baterii deci problema cu bateriile este exclusa  :confuzzled:

bateria vezi sa faca contact bine. mi se pare ca + nu face contact bine.

Baterii incercate pe cheia unui vecin tot solenza cele 3 baterii functioneaza impecabil, am curatat toate cele 2 contacte care vin pe baterie  tot nimic . Primeste tensiune pe placuta am verificat .

Daca primeste tensiune pe placuta si ai verifica (probabil cu un multimetru) de ce ai mai deranjat doi vecini sa pui bateriile tale pe telecomenzile lor?

Vezi sa nu te fi descarcat electrostatic pe cipurile alea de pe placute, caz in care PA. Alta cheie.

Edited by Dragon Warrior, 16 October 2010 - 11:46.

Pai am verificat tensiunea de pe placuta dupa ce am fost la vecini, Nu m-am descarcat nici cum pe placuta decat am desfacuto si am incercat sa schimb bateria atat nimic altceva

vad urme de lipituri ciudate, semn ca s-a mai intervenit in cheia aia. vezi c-o lupa, verifica cu un ohmmetru, sa n-ai un traseu intrerupt pe cablaj, sau o trecere de pe o parte a cablajului pe cealalta. sau sa nu fi zgariat bobina din gresala, cand ai desfacut cheia. poate bateria veche era mai groasa si asta noua nu mai face contact....

 korsar, on 16th October 2010, 13:37, said:

Am luat baterie Identica ,am verificat toate circuitele si nu sunt intrerupte,la acel cip nu ma pricep ,da nu cred ca se poate arde acel cip asa din senin

Nu te mai chinui. Este circuitul integrat dus. Pe ala nu ai cum sa-l verifici.

 Dragon Warrior, on 16th October 2010, 13:44, said:

Cum este posibil sa se duca asa dintr-o data mai ales ca nu este alimentat la o tensiune mare , sa se incalzeasca tare sau mai stiu eu, cred ca solutia finala este sa merg sa fac alta cheie pe comanda operatie ce nu este deloc ieftina.

Descarcare electrostatica.

Aveai cheia in mana cand "te-a ciupit" portiera masinii...

Si nu a zis nimeni ca trebuie sa fie ieftina posesia unei masini.

Edited by Dragon Warrior, 16 October 2010 - 12:58.

Cheia am luato din contact si am bagato in buzunar fiind in masina apoi m-am dat jos si cand sa plec acasa m-am urcat in masina am scos cheia din buzunar si cand am incercat sa pornesc masina pauza, apoi am constatat ca nici telecomanda inchiderii nu mai merge.

Ce faci? Incerci sa imi dovedesti mie ca nu te-ai descacat electrostatic pe cheie? Eu te cred pe cuvant. Cheia se pare ca nu te crede....


Gandacul ala cu 20 de picioare controleaza absolut tot la cheia aia. Daca ala e prajit nu mai functioneaza absolut nimic. Nici macar ledul.

Edited by Dragon Warrior, 16 October 2010 - 13:09.

Cred ca gandacul ala o sa il sparg si asa nu mai vrea sa isi faca datoria. Am sa merg sa caut sa cumpar o cheie si sa o programez sa mearga la masina . Dau azi la un Magazin de face chei la Comanda sa vad ce preturi au.

Acum mai nou ce aprinde foarte putin de tot ledul cand apas pe buton

Si tatal meu a avut probleme cu cheile astea (Solenza). A ramas in drum cu masina de doua ori - nu a mai vrut sa porneasca. Are pe acasa o cheie care nu mai functioneaza, a cumparat una noua care a facut si ea figura (noroc ca si-a revenit singura dupa 1/2 ore). Dar acum ii este frica sa plece la drum mai lung.
Nu stiu ce idiot de la Dacia a ales cheie cu baterie in ea pentru pornirea masinii, la masinile pe care le-am vazut aici, partea de recunostere a cheii nu necesita baterie, este RFID. Numai cea care inchide/deschide usile (si portbagajul la Mercury, ca la Explorer nu se ridica in sus singur) are baterie.
Cea de la Mercury este din 1996 si nu a necesitat nici o interventie la partea de pornire motor. Daca moare bateria din cheie pot sa deschid normal usile si sa pornesc la drum.

Edited by SuperDuper, 16 October 2010 - 15:13.

cheia aia se duce dracu si daca o tii aproape de un tel mobil, foloseste cheia de rezerva (presupun ca ai 2 chei la masina aia) si in viitor orienteazate spre alta marca de masini...au mai patit si altii la fel ca tine