Jurnal de circuit - the "Cométe" killer

Beemerul este MORTAL! Ai mai multe poze cu el, te rog?

+1 +ceva specificatii(an, motor, etc)

Este nitel off topic, da' e topicul meu, na!

 bmw3.jpg   141.76K   150 downloads    bmw4.jpg   161.43K   183 downloads    bmw5.jpg   189.14K   157 downloads

Nu am cu interiorul, da' o sa fac....

Edited by calinkgb, 14 April 2010 - 18:43.

ai uitat detaliile pentru BMW .
eventual o prezentare mai amanuntita(de cand o ai, cum ai intrat in posesia ei,etc)...sunt frumoase povestile astea.

Nu am uitat, dar ne departam de ideea initiala a topicului.
Deci, pe scurt - BMW 1500, an 1965, inmatriculat, motor 1500cmc, functional
Masina a adus-o asociatul meu de putin timp, asa ca nu stiu mare lucru despre ea, inca. Doar ca a trecut RAR-ul si se pregateste sa fie inmatriculata ca retromobil.
O sa pun poze cu interiorul cand ajung, dar sa pastram linia topicului.

Pastrand linia topicului, pe Lada o sa montati statie CB sau jammer? Sa n-aveti probleme cu radarele

Ti roadi pizma, ca n-ai fier rusesc, ai?  

Cam da. Dar stiu io ca mi-o dai si mie la un drive cand o fi gata.

Normal.
Numa' sa o gat.....

 December, on 14th April 2010, 21:11, said:

numa dacî ari punti di aia di care zisheam mai inainti

Adica de Lada1200 break?

 Octavian___, on 14th April 2010, 18:10, said:

ce vezi tu e doar vopsea imbatrinita...
te bagi la o frontala sa vedem care iese mai sifonata ??

 Octavian___, on 14th April 2010, 18:10, said:

cind merg in deplasare te iau cu mine ca trebuie sa fie cineva sa dea o cheie la mina, sa aduca ceva de baut, de papa... te bagi ?

eu unul inca nu m-am hotarit ce echipament sa port:
asta:  stig.jpg   12.26K   38 downloads sau asta:  stig2b.JPG   35.69K   62 downloads

Edited by Evergreen, 14 April 2010 - 22:31.

Hmmm.....
Cred ca merge ala alb, dar sa aiba pe o maneca steagul rusesc, pe cealalta steagul de pe pagina anterioara, iar pe casca steagul romanesc, sa nu zica, virgula, concurenta ca noi nu e patrioti, care este  

Asta, evident, pentru a se asorta cu masina, care va avea o culoare.....hmmmmm........nedefinita, ceva postmodernist, asa...

Edited by calinkgb, 14 April 2010 - 22:30.

Azi, intre doua reprize de ploaie torentiala, am disecat nitel pompa de ambreiaj.
Asa cum credeam, capatul de catre pedala al pistonului, a ruginit putin si s-a gripat in corpul pompei, in punctul in care intra tija de actionare. S-a dat batut doar in urma unui atac sustinut cu WD40. Dupa, s-a scos siguranta, si cu atentie sa nu-mi decoleze pistonul in fata, am scos maruntaiele - piston + arc.
Maruntaie, care se prezinta in stare mult mai buna decat anticipam.....

Cu totul demontat frumos, s-a curatat de rugina, si s-a verificat culisarea usoara a pistonului in cilindru.

In momentul in care m-am declarat multumit de rezultat si ma pregateam sa purced la schimbarea garniturilor, s-au intamplat doua lucruri neprevazute:
1) a inceput ploaia
2) au venit oarece neamuri in vizta.
Astea, coroborate cu faptul ca nu aveam lichid de frana, ca sa "lubrifiez" nitel garniturile noi la introducerea in cilindru, m-au facut sa aman pe maine operatiunea.

Evident, poze:  

 PA1.jpg   279.48K   60 downloads    PA2.jpg   313.93K   75 downloads

 PA3.jpg   214.93K   53 downloads    PA4.jpg   279.14K   41 downloads

Edited by calinkgb, 15 April 2010 - 19:37.

Succes cu proiectul.
Sper sa va iasa macar atat de bine  

Ma lesi??????
Ala din film, nu mere in toate pistoanele, da?  

Edited by calinkgb, 15 April 2010 - 22:53.

Azi mi-am dat seama ca e grele cu limba rusa....
Cum, garniturile de la pompa de ambreiaj, si cele de la cilindrul receptor seamana ca doua picaturi de.......lichid hidraulic, sa zicem, aveam mari dileme, referitor la care se monteaza unde.
Asa ca se vor monta maine cand vine colegul @Evergreen, in vizita de lucru. Intre timp am facut rost de lichid de frana DOT4, asa cum scrie in manualul bestiei.
Ordinea de zi: - montat garnituri, instalat pompa, aerisit circuitul
                     - scos ce mai e de scos, de prin masina, exceptand probabil scaunul soferului
                     - pornit monstrul, si scos nitel pe drum sa-si aduca aminte cum e

Poze nu am facut azi, ca nu s-a schimbat nimic la killer, dar a iesit altceva, asa cum se va vedea mai jos.

Off:
Intre timp, ca tot eram pe acolo, am bricolat dintr-un releu Dacia, un releu de pornire a magaoaiei de peste balta - Lincolnul, adica.
Ce a iesit, se poate vedea, sau mai bine zis auzi, aici

L.E.
Pentru cei care se pregatesc sa-mi sara in cap - m-am trezit tarziu sa filmez, motorul mersese deja, cam 20 de minute, asa ca nu am turat-o la rece  

Edited by calinkgb, 16 April 2010 - 19:27.