Jurnal de circuit - the "Cométe" killer

Pai butonul ala mi-l luam si eu, si-i schimbam LED-ul cu unul verde.
Oricum, finders keepers.

Edited by Marius3k, 08 April 2010 - 11:33.

Evergreen, on 8th April 2010, 10:16, said:

Buuuuun asa!
Acum mai trebuie sa vedem partea de prindere, dar asta nu-i o problema insurmontabila.

@rexroki

Asa stau si acum, si vor mai sta ceva vreme.
Ca tot zicea cineva de un engine swap, ar fi fost o idee, da V8-ul de 7l nu intra nici macar in cabina daca-l pun....

Nu cred ca nu intra. Daca exista suficienta forta de convingere, va fi un direct swap.

Azi am gasit casca, pentru ca la o masina serioasa de competitie e nevoie si de asa ceva
Tot azi s-a cumparat, marfa originala cu holograma, dupa cum urmeaza:
- perednego tormoza
- rabocego tormoznogo tzilindra zadnii
- glavnii tormoznoi tzilindr
- rabocego tzilindra sceplenia
- glavnogo tzilindra sceplenia

adica, pe scurt, toate garniturile de la cilindrii de frina si pompele de frina si ambreiaj la pretul modic de 25 lei.

Pentru performanta si mai ridicata , puntea spate va trebui sa fie de Lada 1200...break.


Ce swap domle? aci nu sinteti la Chop shop London Garage si nici unul dintre noi doi nu e Leepu sau Bernie

nu e nici unul mai chel si cu limbaj colorat?

Chel nu, dar se rezolva....
In privinta limbajului, nu comentam.

Referitor la cela scrise de colegul @Evergreen, doar atat:

 holograma.jpg   234.02K   260 downloads

A se observa HOLOGRAMA, da?

Succesuri maxime, domnilor mesteri !  

Multumim!
Sa fie!
Am facut rost si de literatura de specialitate aferenta, sa nu zica, virgula, concurenta, ca lucram dupa ureche, care este:

 manual_001_.jpg   315.47K   147 downloads    manual_002_.jpg   256.22K   155 downloads  

mare grija la cartile alea ca altfel sint dezmostenit!!

Inca n-am ajuns la omul meu sa caut puntea aia.Dar trebuie sa ajung la el neaparat ca mi s-a ars un bec pe fata si trebuie demontat farul. Deci cat mai curand o sa vina poza cu puntea aia sa vedeti daca-i buna.

daca puntea este exact ce ti-am zis, este buna
daca este moka, atunci este perfecta
daca da niste lovele sa il scapam de fierul vechi atunci este impecabila.

In mod sigur, pe usa va fi pus stikerul asta:

 660px_Flag_of_Israel_svg.jpg   11.72K   16 downloads  

calinkgb, on 2nd April 2010, 23:50, said:

Ok! Luati voi fierul sovietic si dati-mi mie Lincoln-ul ala negru

comunitatea are un apartament lipit de asta in care stau eu asa ca e posibil sa facem rost de stickere d-astea, eventual o sponsorizare ceva...

OT: Ti-ai gasit, eventual sa ii sponsorizati voi  

Din motiv de timp liber, azi am facut cate ceva la killerul de comeate
Am inceput usor, de incalzire asa, cu demontatul ornamentelor cromate laterale, si a capacelor de la roti.
S-a continuat cu ceva de dificultate medie - demontatul pompei de ambreiaj defecte, pentru a fi "operata" pe banc.
Evident, pentru ca nu se putea altfel, operatia s-a soldat cu pierderea piulitei de fixare din partea de jos a pompei....
E pe undeva pe sub masina, daca o gasesc bine, daca nu, alta......soarta  
Ca tot eram in zona, am scos ceea ce a mai ramas din filtrul de aer - cu tot cu asa-zisul "airbox", cu intentia declarata de a vedea ce e prin carbelitor. Ma rog,  a ramas la stadiul de intentie, ca a venit ploaia.......

Deci poze:

 Motor.jpg   339.83K   151 downloads - unitatea de propulsie

 pompa1.jpg   217.08K   84 downloads  pompa2.jpg   237.88K   69 downloads    pompa3.jpg   345.31K   103 downloads - pompa de ambreiaj

 carb.jpg   300.75K   103 downloads - carburiciul

 L1.jpg   299.94K   144 downloads - agregatul, dupa pierderea croamelor de pe laterale. Mai trebuie sa le dau jos pe cele de la geamuri

Si doi frati de "suferinta":

 bmw1.jpg   321.45K   252 downloads    bmw2.jpg   281.85K   190 downloads

Cam multa coptura acolo.
Eu zic sa nu schimbati nimic la ea sa nu de dezintegreze pe circuit.
Succes  
Am spus ca va ajut si eu cu ce pot (las presiunea la roti la 1,5 atm, mai pun un sac de cartofi in portbagaj...).

Imi permiti?




Si inca ceva - se zice porkbagaj, da?  

Sa n-avem vorbe, da?