Cel mai bun prieten al fermierului ... TRACTORUL !

florinclaudiu, on 8th April 2010, 15:42, said:

Din ce se vede tractorul este cumva fabricat la MAT craiova?

catalindinu23, on 9th April 2010, 01:29, said:

nu am umblat la el niciodata...are ambreajul tare ca piatra!!!am discuit intr.o zi 3 hectare si ma durea picioru de cat apasam pe abreaj..

Pai nu-i in regula sa se apese pedala asa greu...nu stiu exact cum e la 445,dar trebuie sa aiba niste gresoare de uns p-acolo...eu am 650...reglarea amgreiajului trebuie facuta daca jocul pedalei nu se incadreaza in 1,5-2cm...jocul asta il simti...pedala trebuie sa se deplaseze usor pana cand rulmentul o sa actioneze placa de presiune...o alta cauza pt. care se apasa greu ar putea fi resortul de readucere,daca 445 are asa ceva...poate a fost inlocuit de cineva cu unul prea tare,sau s-a rupt si e prea scurt

am trimis o foto dar nu stiu daca a reusit trimiterea,mai incerc o data!

senseishogun, on 9th April 2010, 21:43, said:

Din ce an e?

Oricum ambreiajul nu este asa usor ca la autoturisme  . Si la 650 si 445dt pe care le am avut au fost destul de tare ambreiajele,in timp te obisnuiesti ,daca lucrezi periodic

am si eu o intrebare....la tracotrasu meu se poate pune cupa in fata??nu ma pricep deaia intreb.....si mai am o intrebare...daca pun niste greutati pe spate(200-300kg)cand ar cu tractoru pot sa ar mai bine cu el?mi se pare ca nu face aratura asa adanca...nu face aratura cum o face u650...unde brazdele sunt intoarse..

florinclaudiu, on 10th April 2010, 18:03, said:

Buna,
Adancimea araturi se regleaza de pe plug,mai exat de la roata de sprijin a plugului (ridicand roata creste adancimea de lucru,coborand roata scade adancimea).
Daca plugul  nu lucreaza la adancimea reglata, se mareste unghiul de patrundere in sol.
Greutati pe rotile spate se pot monta ,rolul rol este de a creste aderenta asigurand o greutate suplimentara .Ai nevoie de greutati originale pt ficare tip de tractor care se monteaza in gaurile cu care sunt prevazute jantele,de ex pt tractoarele de 445 se gasesc greutati originale de fabrica ,in special pe variantele 445 DT care veneau echipate cu contragreutati si pe  rotile spate si pe rotile fata.
Cupa se poate monta ,dar ai nevoie de intreg ansamblul cupei(lonjeroane, cilindru de ridicare, cilindru pt cupa, care se leaga la instalatia hidraulica atractorului).

Edited by gkw, 10 April 2010 - 17:47.

gkw, on 10th April 2010, 17:45, said:

stiu cum sa reglez adancimea si cum sa reglez unghiul plugului..mai pe spate sau mai pe fata...odata a stat cineva pe aripa din dreapta(persoana avea cam 110 kg)si am reusit sa bag plugu mai adanc...mi.am dat seama cand am ajuns la capat si brazda erea mult mai adanca decat celelante....am prin curte 2 pietre patrate si ma gandeam sa pun o piatra pe tiranti din spate(piatra are cam 250-300 kg)si sa mai pun o piatra mai mica in fata(piatra are cam 100 kg)..banuiesc ca o sa am o aderenta mult mai buna si o sa fac o aratura mai buna..dar o sa creasca si consumu ..

ionutache, on 9th April 2010, 09:40, said:

da este fabricat la craiova

)) ieri am schimbat becurile la tractor am pus halogen blue si abia astept sa vad cum lumineaza noaptea    ..

am vazut azi pe youtube un plug care avea niste roti care taiau pamantu (  [ https://www.youtube-nocookie.com/embed/InXfegnP7Gk?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]   ) ...al doilea tractor are la plug si niste roti care taie pamantu si vad ca se intorc brazdele foarte bine...eu pot sa sudez pe plugu meu (2 trupite) asa ceva?...o sa se intoarca brazdele mai bine?multumesc mult

rotitele acelea,daca te referi la cel reversibil cu 7 brazdare,au rolul de a taia pamintul in fata brazdarelor.La plugul tras de cai este un fel de cutit care taie in fata brazdarului si usureaza inaintarea brazdarului.Intoarcerea brazdei depinde de curbura cormanei de la brazdar;Cu cat cormana este mai dreapta cu atit brazda ramine intr-o dunga sau se aseaza inapoi.Eu am experimentat acest lucru practic la plugul tras de cai,cind mi-am dat seama din ce cauza nu se intoarce brazda bine,am marit curbura cormanei si nu am mai avut probleme.De altfel daca te uiti mai atent vezi ca brazda taiat aluneca pe curbura cormanei si se intoarce perfect.

dorel232004, on 10th April 2010, 00:57, said:

Nu stiu anul dar nu are decit 550 de ore lucrate,totul este made in japan,iar pe suruburi nu s-a pus cheia niciodata...

alin g, on 8th April 2010, 16:53, said:

La cel de la care l-am luat am mai vazut  un HINOMOTO 4 WD cu 700 de ore la bord de 18 CP cerea pe el 3700 Eur,2 ISEKI cu tot cu cupa de incarcare unul de 21 CP iar altul de 24 CP pe care cerea 5500 eur.Daca te intereseaza iti dau nr de tel,este din Ploiesti!Iti trimit si o foto cu un iseki cu cupa ,cel rosu de linga el este cel pe care l-am cumparat eu.

florinclaudiu, on 10th April 2010, 21:11, said:

Acum depinde si de pamant, acolo in linkul tau tractoarele alea arau foarte usor. La mine pe camp e un pamant foarte greu de arat...

florinclaudiu, on 10th April 2010, 18:03, said:

Tine minte un mic truc daca vrei sa-ti intre plugul fara probleme si fara greutati suplimentare...regleaza tirantul din dreapta sa fie mai lung decat cel din stanga cu macar 6-7filete...ai grija ca reglat astfel o sa-ti ceara si lungirea tirantului central cu 2-3filete...o sa vezi ca intra plugul indiferent de sol,chiar si pe uscatura excesiva iar roata de sprijin trebuie coborata cu cat maresti diferenta dintre tiranti...o sa intoarca si brazda mai bine...inconvenientele ar fi ca o sa iasa santul mai mare pe mijloc daca ari "la margini" si ca o sa se ridice plugul mai putin la capete cand intorci

Am cunoscut odata pe cineva care lucra la o fabrica care vroia sa se apuce de fabricat pluguri. Si au mers ei prin tara, pe la diverse fabrici de utilaje agricole si pa^na la urma au ales ca model, parca un plug fabricat la Mecanica Ceahlau.

Si-mi spunea respectivul inginer, ca nu oricine stie sa fabrice pluguri bune, ca trebuie sa aibe brazdarul o anumita curbura, sa se infiga ada^nc si sa taie brazda usor. Si mai zicea ca unele pluguri fabricate pe la noi omoara tractorul saracul, cand trage de ele...

am gasit pe net poze cu pluguri cu roti si am vazut ca rotile sunt drepte...nu sunt curbate...eu vreau sa fac la plugu meu sa vad cu iese...am deja ideea cum sa il fac..il fac cu 2 tevi una mai groasa si una mai subtire..cum e la roata de la tractor sa lasi mai sus si mai jos..


a condus cineva vreun tractor john deere sau alte firme cunoscute?ma refer la tractor dala mare 100hp+ 30-40 000 euro...eu unu nu am avut ocazia dar am avut ocazia sa stau langa unu cand discuia...waa imi venea sa il bat pe sofer sa il iau..am intrat in cabina parca eream in avion...)mia placut enorm.

sper sa imi iau si eu anu asta un tractor mai mare daca mi se aproba un proiect cu 500 de vaci ...

pluguri

ma ajuta si pe mine cineva cu modificarea la plug?o sa faca brazdele mai bine daca adaug 2 roti ascutite la el?

Roata de sprijin a plugului ar putea incurca planul tau daca este pozitionata mai in fata si nu in spate,asa cum este la plugurile din imagini...ar putea sa se infunde cu resturile vegetale daca suportul planuit de tine este prea aproape de suportul rotii

catalindinu23, on 11th April 2010, 16:58, said:

hmm..este cam aproape de brazda din spate...anu trecut am avut pus pe 3 hectare floarea soarelui si am lasat betele pe camp sperand ca o sa le ia cineva..si nu lea luat...am discuit si dupa am arat...mergeam 15-20 metri si se incarca plugu...dupa 4 brazde m.am saturat ca faceam numai mormane de bete ...si am inventat eu ceva:am facut un cadru patrat  lung cam de 2,5 m...am pus placaj pe lateral si l.am scos in camp...nu stiam daca va marge la inceput dar a mers foarte bine!!!am reusit sa strang aproape toate betele ..revenind la plug...sa pun macar o roata in fata ..cam cat de mare sa fie roata?cam cat aia de la disc?