motorina Rompetrol

Porneste la prima cheie si la -21 de grade , nu mi s-a intamplat in 2,5 ani si 52k km (99% am alimentat motorina de la Rompetrol) sa nu porneasca la prima cheie indiferent de temperatura ( 1.3 CDTI si mai are si 180k km ). Are motorina destui aditivi nu merita sa te risti sa adaugi ceva care poate sa dauneze.

Edited by pstefan, 03 February 2010 - 20:01.

 pstefan, on 3rd February 2010, 19:59, said:

Parerea mea este ca atata timp cat alimentezi de la o benzinarie "cu traditie" unde este clientela multa, si trafic mult, nu prea ai ce sa patesti. E ca si la restaurante.. unde nu-s clienti , exista un motiv pentru care sa nu intrii ... ceva este in neregula.  
Daca ai gasit o benzinarie convenabila , ramai cu ea

vreti probleme la motoare?
alimentati cu motorina de la Rompetrol Voluntari
inca nu se stie daca motivul este apa sau altceva, dar motorul s-a oprit dupa 150 m iar masina nu se mai misca decat tractata
nu mie mi s-a intamplat asta ci unui amic cu un 307

Edited by bonygy, 04 March 2010 - 09:20.

o ultima informatie "neoficiala" de la un laborant rompetrol - petromidia: petrolul utilizat de catre petromidia provine din zona golfului persic adica light sweet crude  (mai bun zic unii decat cel din marea nordului - brent) problema care apare  (rar dar apare) atunci cand un utilizator trece de pe alt producator pe gama efix este ca noul combustibil din cauza aditivilor suplimentari de curatare angreneaza tot rahatul din rezervor si il arunca in filtre.
ca un sfat: nu asteptati NICIODATA ca rezervorul sa ajunga pe rosu ca sa alimentati, mergeti mai tot timpul cu rezervorul mai mult de jumatate iar la stationari indelungate pe timp rece acesta la fel sa fie plin. Stiu ca un astfel de sfat in romania e cam invitatie pentru hotii de combustibil din rezervoare, dar asa va feriti de anumite probleme ce pot aparea uneori.

P.S. nu luati de bun ce am scris e doar o alta idee a mea. Eu folosesc combustibil (motorina si benzina) doar de la petrom (ieftin si bun) si rompetrol (scump bun si pe credit)

io cand bag de la rompetrol motorul pare mai nervos adica pare mai prompt la accelerare

salutare , eu sunt "fan" rompetrol , am un corsa 1,3 cdti ,  la ultimul schimb de filtre am omis filtrul de motorina pe motiv ca-l voi schimba dupa 2 saptamanai , din pacate au trecut 18.000 km pana la schimbare , ce sa vezi ? filtrul pe afara arata bine ( zic eu ) ,insa l-am taiat din curiozitate si inauntru era plin de mizerii , tin sa specific ca bag motorina numai de la rompetrol . concluzia o trageti voi !

@bavarezul tu ai mai stat 18000km pe langa cei 15000km la care schimbi filtrele sau doar 3000km pe langa cei 15000km? Iar cat despre mizerie, de aceea ii filtrul acolo, ca sa nu intre mizeriile in motor, nu ii pus de forma. Orice combustibil are si impuritati, stai linistit.

Sunt foarte multumit de Rompetrol, uneori bag si de la Lukoil. La ambele am discount cash, nu puncte si stelute.
Detalii pe PM, daca va intereseaza

se da discount la combustibil?? in ce oncditii, daca alimentezi 10 cisterne poate..

Nici poveste. Bagi oricat vrei tu, si ai 2-3 % discount cash, fara conditii ascunse, fara rulaj minim. Daca te intere, da-mi PM, ca sa nu fiu acuzat de reclama.

baga dom'le aici ca sunt si eu curios!

Salut celor de aici, pe aici nu prea am scris mai mult in zona Tv.

Dat fiind ca merg si eu cu o masina diesel, imi dau si eu cu parerea despre motorina.
Am alimentat la masina cu motorina de toate calitatiile si de la urmatorii vanzatori.
1 Prima alimentare Rompetrol Otopeni/era cea mai apropiata de service-ul Pejo.E greu de spus cum m-am impacat cu ea, pt ca masina era noua 8km , la bord si nu ne cunosteam.
Apoi am pus Top nordic de la Petrom cu care am fost multumit, am mers cu ea din iarna pana prin primavara, am incercat apoi Lukoil si cea ieftina si cea mai scumpa.Si pot spune ca motorul mergea mai rotund cu Lukoil doar ca se ducea mai repede, se consuma un pic mai repede.Insa masina era usor mai silentioasa cu cea de la Lukoil, fata de Petrom.Apoi am reincercat Rompetrol, insa cam la fel se ardea un pic mai repede decat cea de la Petrom, am alimentat pe cat posibil de la statia Pantelimon care imi este mai aproape de casa.O observatie din acea perioada, cand motorul era mult mai strans decat acum e aceea ca cu motorina Petrom, avea o "voce" mai groasa si mai infundat, iar cu cea de la ROmpetrol era mai clar sunetul motorului, si mai distinct.

Dorind sa obtin un consum mai mic am trecut pe Sprint diesel, si nu pot spune ca nu era cu 0.5litri/100km mai jos fata de Rompetrol, la acea vreme inca nu exista alto55.
Am urcat apoi la Premium diesel, motor mai silentios, dar cam atat fata de sprint diesel, si ceva bani in plus la pompa, totusi am facut cu Premium diesel macar 10-15 plinuri.
Am zis sa incerc si de la Mol, mai intai am pus din cea ieftina, aici erau 2 categorii Tempo si Evo diesel, mi-a placut masina cum merge, relativ silentioasa si un consum intre Petrom si Lukoil, deci cam la fel, ca Rompetrol.
Am mers si cu Evo diesel, vreo 10 plinuri, consum mai mic decat Tempo,(dar doar un pic) dar motorul se infinge mai repede, si e mai silentios, decat multe alte motorine.
Inplinesc acum un an de cand alimentez cu Alto55, nu pot spune ca e foarte buna, e departe de ceea ce se vinde in Austria sau Germania, dar cred ca e o idee mai buna decat Premium diesel de la Omv, si cel putin de la statia de unde alimentez Pantelimon, dupa Cora, calitatea a fost mereu constanta.
Am gasit si statii, mai putin ingrijite, si cu o calitate ca sa zic asa mai slaba, insa per total sunt multumit.
Motorina mai buna am pus de Rompetrol Comarnic, care e clar cea mai buna motorina pusa de mine in Romania(ma refer la ALto55), nu stiu poate e tancul benzinariei, mai la rece, mereu intra o idee mai putin decat indica computerul de bord, si mereu calitate a fost mai buna decat pe oriunde alt undeva.
Si am umblat Romania cam peste tot, si inca o mai umblu.
Ca idee nu peste tot carburantii sunt la fel de buni la aceeasi firma de distributie, insa eu de unde alimentez, sunt multumit.
Pe de alta parte am alimentat si la Roman unde scria cineva ca nu a fost multumit de benzina de 95 de acolo, si nu am avut probleme.
Intrebarea mea este stie cineva Alto55 contine si el Keropur, sau e doar motorina cu cifra cetanica mai mare.
Apropo stie cineva cat e cifra cetanica minima la Efix.

Si ca tot veni vorba de cifra cetanica, la Ultimate diesel dela BP/ARAL e 60 si sa vezi ce motor ai, nu tacane deloc zici ca e benzina, si o rezerva de pedala, care in plus iti aduce si un consum usor mai mic, insa nu iti recuperezi cei 3-8eurocenti/litru dati in plus pe ultimate diesel fata de dieselul normal.
Am cautat si eu fisa tehnica de la EFIX si Alto55, insa nu sunt nicaieri pe vreun site.
Poate ne ajuta cineva din interior cu vreo informatie.
O ultima observatie nu am alimentat deloc de AGIP, am pus pe vremuri benzina cand mergeam cu benzina/deci alta masina, pe asta nu am incercat-o pt ca stiu sigur ca motorina o i-au de la Petrom.

Un alt aspect mai exista o firma de rafinare dar nu stiu daca mai lucreaza Rafo Onesti, teoretic si ei ar trebui sa vanda combustibili.
In alta ordine de idei, inca avem combustibili mai slabi decat cei de la Vest.
Toata stima

 alexpet, on 11th June 2010, 16:11, said:

Doar pe PM, ca altfel sar moderatorii in sus.

 Chit, on 29th July 2010, 17:10, said:

Poti afla aceasta informatie in statia unde alimentezi....il intrebi si tu pe seful de statie.

Am alimentat aprox 45 000 km numai de la OMV, motorina Sprint Diesel. La revizia de 30 000 km aveam mizerie multa in filtru de motorina. La 45 000 km a inceput ca tacane un injector la pornire cu motorul rece. Am trecut la motorina de la Lukoil. Injectorul s-a calmat, dar nu-mi placea ca era motorul zgomotos. Am trecut pe Rompetrol si sunt foarte multumit. Cred ca raman fidel Rompetrol, am alimentat de la Virtutii sect 6.

Fac 8-10.000 km pe luna, si pana acum am bagat de la toti; de la firma am avut carduri de la toti in afara de Lukoil;
Uneori consum un rezervor pe zi, a doua zi fac iar plinul. Desi alimentez de la aceeasi firma, caut statii mai noi, cateodata exista diferenta mare intre motorina care o am atunci si cea care am avut-o in ziua precedenta.
Asa ca atunci cand vrei sa compari o firma cu alta, cel mai bine e sa alimentezi macar de 2-3 ori de la cea pe care vrei sa o testezi.
P.S.: Cea mai mare variabilitate atunci cand e vorba de calitate, am gasit-o la Rompetrol.

Nu stiu daca s-a mai spus, dar e diferenta de calitate intre Rompetrol si parteneri Rompetrol.

Eu alimentez de la OMV cu Maxxmotion si de la Rompetrol sortimentul efix51.

Am o intrebare. Mi se pare mie, sau motorina rompetrol se consuma mult mai repede?