Jump to content

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
Sfat pentru aprinderea automata a...

Masina de copt paine - pareri

Cum reactivez Google Maps?

Conectare tableta X220la Tv
 Femeile tinere nu mai vor sa munc...

La mulți ani @un_dac!

La multi ani de Sfantul Gheorghe&...

Job - Facultate sau certificare
 Deadpool & Wolverine (2023)

sistem hibrid eoliana + panouri +...

Outlook e muta pe Android

Constructie Mun. Iasi. Casa P+1.
 Cum mai rezolvati cu chiriasii ra...

Tastatura si mouse cu baterie int...

AC Gree duce la palpait de becuri

Sfat / recomandare construire aco...
 

motorina Rompetrol

- - - - -
Last Updated: Mar 24 2018 18:44, Started by bonygy , Jun 03 2009 07:23  
  ·  
  • Please log in to reply
74 replies to this topic

#1
bonygy
Posted 03 June 2009 - 07:23

bonygy

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 4,792
  • Înscris: 08.02.2007
salutare
am patit o chestie interesanta cu motorina de la Rompetrol
ma obisnuisem de ceva timp sa alimentez numai de la OMV sau PETROM cu "sprint diesel"
fiind acum o sapt pe drumuri, nu am gasit o astfel de statie si am oprit la un rompetrol. m-a incantat recomandarea de pe pompa "motorina aditivata cu ..... (nu mai stiu cum se numea), pentru protectia si curatarea motorului". nu aveam nevoie de prea multa asa ca am pus vreo 10 litri.
in sfarsit cred ca am mers bine vreo 20 km si apoi a inceput motorul sa "tuseasca", sa dea rateuri, se oprea aiurea si tot asa.
acum am terminat-o si am pus din nou de la OMV si motorul toarce ca inainte
a mai patit cineva asta sau are vrea explicatie?

#2
rotnic
Posted 03 June 2009 - 09:08

rotnic

    Proud "United Gashka" member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 3,793
  • Înscris: 28.11.2005
Probabil era indoita cu apa. De unde ai alimentat? eu folosesc rompetrol de 2 ani si 0 probleme, insa alimentez doar de la statiile mari.

#3
bonygy
Posted 03 June 2009 - 14:03

bonygy

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 4,792
  • Înscris: 08.02.2007

 rotnic, on 3rd June 2009, 10:08, said:

Probabil era indoita cu apa. De unde ai alimentat? eu folosesc rompetrol de 2 ani si 0 probleme, insa alimentez doar de la statiile mari.

tot un rompetrol mare, de pe langa craiova

#4
pstefan
Posted 03 June 2009 - 14:46

pstefan

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,139
  • Înscris: 01.03.2005
Si eu alimentez de 2 ani numai de la Rompetrol ( orice statie pe care scrie Rompetrol , sau partener Rompetrol) si in 40.000 km de cand alimentez de la ei nu am avut inca nicio problema.

#5
aalinn
Posted 03 June 2009 - 15:57

aalinn

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 3,907
  • Înscris: 25.09.2007
am avut acum 2 ani probleme la rompetrol otopeni , indoita rau cu apa ca a trebuit sa opresc la agip si sa cumpar un flacon anti apa.
totusi bag rompetrol si nu am mai avut probleme.
aceiasi problema dar nu chiar asa urata cu petrom din dr taberei de la favorit

#6
bonygy
Posted 03 June 2009 - 16:00

bonygy

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 4,792
  • Înscris: 08.02.2007

 aalinn, on 3rd June 2009, 16:57, said:

am avut acum 2 ani probleme la rompetrol otopeni , indoita rau cu apa ca a trebuit sa opresc la agip si sa cumpar un flacon anti apa.
deci se intampla ceva... e mai ieftina la rompetrol am observat, dar nu cred ca se merita

#7
pstefan
Posted 03 June 2009 - 17:40

pstefan

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,139
  • Înscris: 01.03.2005

 bonygy, on 3rd June 2009, 17:00, said:

deci se intampla ceva... e mai ieftina la rompetrol am observat, dar nu cred ca se merita



se intampla ceva...? :))) peste tot poti nimeri apa , pana si in rezervor se poate produce condens, important e sa schimbi filtrul de combustibil des si sa nu bagi de la benzinarii "no-name"

#8
Sima2k
Posted 04 June 2009 - 00:49

Sima2k

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 2,780
  • Înscris: 08.08.2004
ideal ar fi sa bagi de la Rometrol si nu de la Partener Rompetrol.

in fine, la masina mea, motorina de la rometrol face mult bine ! Am un program cu care monitorizez valorile injectoarelor si am constat ca daca pun de la petrom, valorile cresc cu pana la 30% si cand pun de la rompetrol, se duc spre 0.

#9
cuculea
Posted 04 June 2009 - 08:38

cuculea

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 9,200
  • Înscris: 08.12.2006

 Sima2k, on 4th June 2009, 01:49, said:

ideal ar fi sa bagi de la Rometrol si nu de la Partener Rompetrol.

in fine, la masina mea, motorina de la rometrol face mult bine ! Am un program cu care monitorizez valorile injectoarelor si am constat ca daca pun de la petrom, valorile cresc cu pana la 30% si cand pun de la rompetrol, se duc spre 0.
Ce program ai tu??? Ce valori monitorizeaza???? Nu inteleg.

Eu , exact aceeasi chestie am patit-o cu motorina de la MOL, de obicei bag de la OMV SPRINT, si mai demult, m-a pus naiba si am facut un plin de la MOL....ce sperietura naibii am tras....am zis ca raman cu masina prin camp, pe la un sfert de rezervor am bagat iar SPRINT DIESEL si si-a revenit..... :peacefingers:

Si eu mai bag cateodata de la ROMPETRO, EFIX si mai nou ALTO...nu am avut probleme, nu am constatat diferente ale functionarii motorului, fata de OMV. Si am bagat ROMPETROL din mai multe statii, fara probleme la niciuna (statii din Buzau , Braila, Galati, Constanta, Tg.Mures, Brasov)

#10
wolfydRg
Posted 04 June 2009 - 08:44

wolfydRg

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 7,021
  • Înscris: 20.06.2005
:D  Probabil vorbeste de fatorul de corectie la injectoare monitorizat prin interfa gen VAG-com la un PC, PALM sau ce foloseste el. Acesta se poate vedea in timp real in functie de soft si model auto.

#11
Sima2k
Posted 04 June 2009 - 13:21

Sima2k

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 2,780
  • Înscris: 08.08.2004
exact! cu vag-com vad exact valorile injectoarelor care trebuie sa stea intre -2 si +2.
De curiozitate am bagat de la petrom, am facut 300km si cand m-am uitat la injectoare erau intre (plus/minus)0.50 si (plus/minus)0.75. Dupa 300km cu motorina de la rompetrol, valorile au  ajuns la maxim (plus/minus)0.26.

Attached Files

#12
bonygy
Posted 04 June 2009 - 13:43

bonygy

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 4,792
  • Înscris: 08.02.2007

 Sima2k, on 4th June 2009, 14:21, said:

exact! cu vag-com vad exact valorile injectoarelor care trebuie sa stea intre -2 si +2.
De curiozitate am bagat de la petrom, am facut 300km si cand m-am uitat la injectoare erau intre (plus/minus)0.50 si (plus/minus)0.75. Dupa 300km cu motorina de la rompetrol, valorile au  ajuns la maxim (plus/minus)0.26.
deci care e mai buna in concluzie
si ce aparat de testare folosesti si pe ce masina?
se poate adapta pe orice diesel sau nu?

#13
Sima2k
Posted 04 June 2009 - 15:09

Sima2k

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 2,780
  • Înscris: 08.08.2004
categoric cea de la rompetrol.
folosesc vag-com 3.11 (merge pe orice audi,seat,vw,skoda pana in 2004) pe un seat leon din 2001. E un cablu OBDII cu care conectez masina la laptop.

#14
Moxica
Posted 12 July 2009 - 20:10

Moxica

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 72
  • Înscris: 06.05.2009

 Sima2k, on 4th June 2009, 14:21, said:

exact! cu vag-com vad exact valorile injectoarelor care trebuie sa stea intre -2 si +2.
De curiozitate am bagat de la petrom, am facut 300km si cand m-am uitat la injectoare erau intre (plus/minus)0.50 si (plus/minus)0.75. Dupa 300km cu motorina de la rompetrol, valorile au  ajuns la maxim (plus/minus)0.26.
Grupul 13 Vag-Com nu testeaza injectoarele, masoara doar dezechilibrul intre cilindri din punct de vedere al energie produse la ralanti.
Orice dezechilibru de compresie poate afecta masuratoarea. Verifica valorile afisate in grupul 18 imediat dupa ce ai pornit motorul (sa vezi daca valorile se schimba la diferente mari de timp) si grupul 23.

Edited by Moxica, 12 July 2009 - 20:12.

#15
oSerX
Posted 06 August 2009 - 20:00

oSerX

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,033
  • Înscris: 23.06.2006
eu foloseam numai efix, dar mai nou de vreo luna am bagat numai alto diesel .... motorul este mult mai silentios, trage foarte bine masina - daca merg pe manual si in treapta a 3-a imi intra controlul tractiunii ... alto chiar merita ..... si cum zicea cineva mai sus ..... conteaza si de unde bagi si in nici un caz partener rompetrol ... oricum la parteneri nu se da motorina cea mai buna ....

#16
polizei
Posted 08 August 2009 - 15:41

polizei

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 8,291
  • Înscris: 05.06.2006

 bonygy, on 3rd June 2009, 08:23, said:

salutare
am patit o chestie interesanta cu motorina de la Rompetrol
ma obisnuisem de ceva timp sa alimentez numai de la OMV sau PETROM cu "sprint diesel"
fiind acum o sapt pe drumuri, nu am gasit o astfel de statie si am oprit la un rompetrol. m-a incantat recomandarea de pe pompa "motorina aditivata cu ..... (nu mai stiu cum se numea), pentru protectia si curatarea motorului". nu aveam nevoie de prea multa asa ca am pus vreo 10 litri.
in sfarsit cred ca am mers bine vreo 20 km si apoi a inceput motorul sa "tuseasca", sa dea rateuri, se oprea aiurea si tot asa.
acum am terminat-o si am pus din nou de la OMV si motorul toarce ca inainte
a mai patit cineva asta sau are vrea explicatie?

pai poate aditivul ala Keropur din motorina rompetrol a actionat ca un degresant ptr depunerile motorinei proaste de la OMV / Petromv . Astfel incat aditivul `a curatat` instalatia de alimentare a masinii. :D
Efix Diesel

Motorină ce se încadrează în categoria carburanților de calitate conform standardelor Worldwide Fuel Charter
                                          Motorină Euro 5, aditivată cu Keropur, pentru curățarea și protecția motorului.

                     Efix Diesel reduce considerabil gradul de înfundare al injectoarelor. De asemenea, Efix Diesel se încadrează în Grupa A , asigurând o protecție de 100% împotriva coroziunii. Un alt avantaj al carburantului Efix Diesel este reducerea efectului de spumare a motorinei din rezervor în momentul alimentării. Timpul de dizolvare al spumei din motorina Efix Diesel este de 5 secunde, față de 48, în medie, la motorina neaditivată.

http://www.resnova-m...pur 604 T T.pdf

Removal of existing injector deposits and keeping the injector nozzles clean
Protection of the fuel system against corrosion

p.s. am incercat doar o explicatie.....

Edited by cosmin_miu, 08 August 2009 - 15:42.

#17
DarkAngelBv
Posted 08 August 2009 - 20:24

DarkAngelBv

    === Proud owner of === ++++ Audi & Opel ++++

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 12,747
  • Înscris: 24.03.2006
Eu cu rompetrol am avut o experienta mai putin placuta: consumat ~1/4 rezervor in 89 km la mers calm :cursing: (Deh.. nu am gasit nici un MOL prin apropiere si s-a aprins "rosu"). Masina tragea ca naiba si consuma in draci. Cand am revenit la MOL (aia ieftina :D ) si-a revenit masinuta dupa vreo 15 Km.

#18
subiect
Posted 08 August 2009 - 20:34

subiect

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 599
  • Înscris: 27.01.2008
Sprint Diesel de la OMV e cea mai buna dupa experientele mele.

Anunturi

Bun venit pe Forumul Softpedia!
Back to Coltul turnatorului

▶ 0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

  1. Forumul Softpedia
  2. → Pasiuni Comune
  3. → Auto
  4. → Coltul turnatorului
Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate