Merita?!

Merita un Audi a6 sau un BMW seria 5, de an 2005-2006, cu peste 100.000 km la pret in jur de 16000-17000 euro? sau mai indicat ar fi ceva nou tot in banii astia?

nu ezitati sa va dati cu parerea.

Nu merita.

Nu tre' sa cauti neaparat nou, ci un SH cu ceva mai putini km.

Edited by Courage, 08 March 2009 - 19:05.

Daca iti permiti sa intretii un seria5 sau a6, da se merita. Adica iti permiti sa dai casco care e astronomic la o masina din asta,pentru ca ti-o evalueaza la fff mult, daca iti permiti consumul la motoarele astea mai mari, reviziile, eventualele reparatii care mai pot aparea..atunci da SE MERITA.

De ce sa dai 17000 pe o masina care are deja 100000km?Cu 17000 parerea mea e ca poti sa ti iesi o masina nou si sa beneficiezi de toate avantajele unei masini noi.Eu zic  ca atat confortul cat si performantele si acestor 2 masini le poti gasi si la altele noi la preturi mai ieftine si esti sigur ca in viitorul apropiat nu trebuie sa bagi nici un ban in masina.

@ bossake, la partea de intretinere m-am gandit si eu, insa speram ca asigurarea casco sa nu fie mai scumpa decat la o masina noua de acelasi pret avand in vedere vechimea celei sh. cat despre eventualele reparatii ma gandeam ca o masina care a mers 100000 km pe drumurile din germania si nu pe hartoapele nostre nu ar trebui sa aiba probleme majore sau chiar deloc.


@yonut_a eu unul nu prea am gasit un model nou la 17000 euro care sa fie la nivelul confortului si dotarilor unui a6 sau 525.

Eu zic ca se merita....mai ales un motor diesel, la kilometrii astia n-ar trebui sa fie obosit rau...

depinde unde-s facuti km respectivi. Numarul de km nu este esential la o masina, mai importanta e starea in care se prezinta. 100.000 de km nu-s multi.

lawrence38, on Mar 8 2009, 21:37, said:

La 17000euro, o masina noua? da un smart! un Hyundai, Mazda, sau orice model de Fiat, Seat, Skoda, Renault si Peugeot , Citroen.  dar nici macar un BMW seria 1 nou, poate ceva modele Opel, ah da cred ca Golf 6 benzinar. Kia Cee'd full options si mai raman si bani. Sau 2 Loganuri full. Depinde unde tintesti.  
daca te uitai pe autoscout, sau mobile.de vei gasi masini (BMW diesel, Audi ) care in 2-max 3 ani au facut 300-350.000km!!! Unii fac naveta, merg la servici 100-150km dus intors , pe autostrada, apoi se dau km inapoi la vreo 150.000 si ti-o vinde  de buna. Ideea este ca si la 300.000km masina aia merge foarte bine. O masina la 100.000km reali, in germania se afla la al 3 lea schimb de ulei hai al 4-lea. Daca vrei benzinar, treaba se schimba putin, in sensul ca acolo kilometrajul are o importanta ceva mai mare.
  Si cum imi place mie sa tot zic, si am mai spus si in alte parti: 100.000km in timp relativ scurt,(2-3ani) inseamna : drumuri lungi, in treapa 5 sau a 6-a, probabil pe autostrada, motor care a mers in regim corect, cu motorul in parametii; a alergat in voie mancand KM.
Gandeste-te la o masina cu 100.000km in 8 ani, care a mers prin oras, multe porniri, motorul rece, nici nu apuca sa se incalzeasca ca a ajuns la destinatie, si s-a oprit.  Acea masina este incomparabil mai uzata decat una cu kilometrii mai multi la bord.  NU este gresit daca se considera ca o pornire la rece, se traduce printr-o uzura a motorului echivalenta cu 15km parcursi in regim normal.  Deci gandeste-te cand faci drumuri scurte si dese cu masina , cum se uzeaza electromotorul, si restul... Daca o masina ar putea sa afiseze pe langa kilometraj si numarul de porniri de motor... De ce crezi ca taxi intotdeauna are garantia injumatatita?

@ tfmercedez, si la a6 si la 525 am vazut in principal motoare diesel.

de exemplu berlin-munchen inseamna cam 600 de km. in trei ani sa zicem 50 de drumuri dus intors, asta inseamna din start 60000km. ca sa nu mai vorbim ca din orice colt din germania poti ajunge in cam toate marile orase vest europene mergand doar pe autostrada.

recomand nou si fara dureri de cap

tfmercedez, on Mar 8 2009, 21:59, said:

hai mai las-o-ncolo ca daca nu era taxi interurban nu prea are cum sa faca 300-350k km in 2-3 ani facand naveta....

300.000 / (48sapt x2) = 3125 /sapt in 2 ani de zile ceea ce ar insemna cam 600 km pe zi de lucru ( 5/7 ca doar nu lucreaza 7/7)

Chiar si la 3 ani, ies 400 km pe zi...

Nu stiu de unde a aparut mitul asta ca ORICE masina din vest e vanduta ca tzeapa si toate au musai km dat inapoi...

Mai exista si carte de service, documente, etc. plus ca nu cred ca e asa de usor sa dai km inapoi la un model mai nou de masina de-asta...

Nu zic ca nu exista si cazuri de-astea, dar nu mai generaliza... Daca e baiat destept ala care isi cumpara masina se duce si aranjeaza treburile cum trebuie si nu se lasa fraierit de vrun samsar notoriu

Si eu de aceeasi parere, cu banii astia iei ceva nou, si cu criza asta mai lasa si ei la pret

Edited by Leytto, 08 March 2009 - 22:32.

Eu nu inteleg cum poate cineva sa arunce 17.000 euro, in plina criza economica, pe o masina SH. Cu scuzele de rigoare ma vad obligat sa spun ca noi, romanii, nu mai avem notiunea banilor. O masina noua te scuteste de dureri de cap. Parerea mea.

Edited by chip2, 08 March 2009 - 22:41.

Un seria 5 sau A6 din 2006 are CASCO astronomic. E singurul impediment pe care il vad, atat timp cat te pricepi un pic la alegerea masinii si nu iei ceva care a fost birjarit la maxim. Masinile astea fac 100000 mai ales in Vest fara sa fie foarte mult afectate la motor, articulatii, etc. Nu mai zic ca cea mai mare devalorizare la o masina e in primii 2 ani. Tu cand vei vinde masina vei pierde mult mai putin decat a pierdut primul proprietar.

L.E. vad ca a mai aparut un post. Mai ales pe timp de criza mi se pare o prostie sa cumperi ceva nou, atat timp cat dupa cum spuneam in 3 ani la o masina noua pierzi o treime. Plus ca pe timp de criza, unii care au probleme cu banii poate vor prefera sa ia ceva mai mic, cu taxe, asigurari si costuri mai mici.

Edited by filipxxx, 08 March 2009 - 22:45.

Să dau 17000 pe o mașină cu 100 000 km ?   Mașină nouă mai bine !

chip2, on Mar 8 2009, 22:41, said:

oricum achizitia nu o fac azi-maine. in cam 5-6 luni cred. eu zic ca din contra acum in criza e cel mai bine sa cumperi ceva, preturile scazand foarte mult in domeniile auto sau imobiliare. mai bine iti face tie o reducere 2000-3000 de euro atat la un sh cat si la o masina noua decat sa stea cu ea in curte si oricum sa se devalorizeze.

in 5-6 luni ai sanse sa le iei la 12-14 mii

http://www2.autovit....e...C&offset=45

http://www2.autovit....e...&offset=105


sa nu ziceti ca vorbesc prostii.

mai precis audi-ul a6 din 2006 fix 17k si 525 din 2005 16950 euro.

Edited by DorinuSs, 08 March 2009 - 23:02.