Jurnal de bord Golf V

#2143
ciprianmadalina

Posted 07 December 2010 - 12:38

Junior Member

Grup: Members
Posts: 88
Înscris: 03.05.2007

multumesc pentru raspuns ,acum m-am lamurit...deci pentru ca vreau sa fiu econom si mai ales pentru ca e iarna afara o sa merg mai tot timpul cu butonul ECON pornit.
acum o alta intrebare: e normal ca sa apara martori in bord la punerea contactului iar dupa ce pornesc motorul ei sa dispara imediat?
La mine apar la punerea contactului ,martorii : EPC , bateria rosie(defectiune alternator) , martor galben(defectiune la sistemul de evacuare gaze) , ABS .

Back to top

#2144
undercoverbrother

Posted 07 December 2010 - 13:32

Guru Member

Grup: Validating
Posts: 18,293
Înscris: 02.04.2007

martorii apar cand pui contactul ca sa vezi daca functioneaza toti (se pot arde din becurile care ii lumineaza). cand pornesti motorul normal ca se sting daca nu ai probleme cu masina.

Edited by undercoverbrother, 07 December 2010 - 13:34.

Back to top

#2145
Ahile

Posted 01 January 2011 - 16:20

Active Member

Grup: Members
Posts: 1,651
Înscris: 11.07.2004

@ciprianmadalina
Marius3k ti-a spus deja ce face butonul cam ambiguu numit ECON si anume taie compresorul. Asta inseamna ca ca vei putea economisi benzina oprind compresorul (care baga aer rece vara), adica renuntind la aer conditionat. Insa iarna nu conteaza pentru ca oricum compresorul nu porneste decit daca temperatura de afara e ma ridicata decit cea selectata pentru interior. Compresorul consuma benzina ca sa bage aer rece in masina. Adica doar vara lucreaza.
Eu iti recomand sa lasi butonul ECON stins tot timpul pentru ca s-ar putea sa te ajute la dezaburirea geamurilor iarna si nu ai face nici un fel de economie cu el activat iarna pentru ca oricum Climaticul nu poate baga aer si mai rece decit e afara.
Sper ca te-ai lamurit mai bine de data asta.

E normal sa se aprinda martorii la contact. Ti-a explicat undercover de ce.

Back to top

#2146
Marius3k

Posted 02 January 2011 - 19:45

Rechin de step�, "United Gashka" member

Grup: Senior Members
Posts: 18,677
Înscris: 14.03.2006

Compresorul de AC porneste atat vara cat si iarna. Astazi, desi au fost 1-2 grade afara am pornit AC-ul la masina din dotare pentru a dezaburi rapid geamurile.

Back to top

#2147
ciprianmadalina

Posted 23 January 2011 - 06:58

Junior Member

Grup: Members
Posts: 88
Înscris: 03.05.2007

De curand am facut o viroza de toata frumusetea si ma bate gandul sa nu fi fost de la climatizarea din masina.In ultima perioada simteam un miros urat cand deschideam aerul conditionat. Am scos filtrul de polen...era negru si plin de mizerie.L-am spalat dar probabil in timpul cel mai scurt o sa il inlocuiesc. Ma gandesc totusi sa fac si o curatare a aerului conditionat .Am vazut cateva tutoriale si explicatii dar totusi intreb si aici...ati incercat asa ceva? si daca da ce ati folosit ?
Pe piata sunt o gramada de sprayuri si solutii dar nu stiu ce sa aleg.

Si inca ceva...pe unde este evaporizatorul.Se pare ca si acesta trebuie curatat pt o eficienta mai mare a climei.

Edited by ciprianmadalina, 23 January 2011 - 07:01.

Back to top

#2148
abunea

Posted 23 January 2011 - 13:10

Active Member

Grup: Members
Posts: 1,723
Înscris: 23.11.2007

Din pacate singura solutie de durata e sa demontezi tot si sa cureti. Eu am incercat cu spray-urile de curatare, dar in 2 saptamani maxim mirosul reapare.

Back to top

#2149
ciprianmadalina

Posted 31 January 2011 - 18:14

Junior Member

Grup: Members
Posts: 88
Înscris: 03.05.2007

Azi am schimbat rulmentul dreapta spate care cam imi dadea bataie de cap in ultima vreme.Cost total 480Ron.Rulmentul 420Ron SKF si manopera 60Ron.Precizez ca diametrul rulmentului este de 30.

Acum ma preocupa o alta problema...cam miroase a benzina in ulei ,am facut si testul cu sugativa o sa pun o poza.Va rog sa va dati cu parerea si sa ma ajutati.
Daca imi baga benzina in ulei care poate fi cauza?Cum o pot remedia?

Mai adaug si o poza de sub masina.La o verificare am vazut ca are o gaura pe undeva la baie de ulei zic eu.Pentru ce o fi facuto mesterii? Ce lucrari ascunde acea gaura?

Attached Files

Photo0020.jpg 157.33K 28 downloads
Photo0010.jpg 30.22K 47 downloads

Back to top

Anunturi

Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă

Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne.

Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale.

www.neurohope.ro

#2143 ciprianmadalina Posted 07 December 2010 - 12:38

#2144 undercoverbrother Posted 07 December 2010 - 13:32

#2145 Ahile Posted 01 January 2011 - 16:20

#2146 Marius3k Posted 02 January 2011 - 19:45

#2147 ciprianmadalina Posted 23 January 2011 - 06:58

#2148 abunea Posted 23 January 2011 - 13:10

#2149 ciprianmadalina Posted 31 January 2011 - 18:14

Attached Files

Anunturi

▶ 0 user(s) are reading this topic

Sign In

#2143
ciprianmadalina

Posted 07 December 2010 - 12:38

#2144
undercoverbrother

Posted 07 December 2010 - 13:32

#2145
Ahile

Posted 01 January 2011 - 16:20

#2146
Marius3k

Posted 02 January 2011 - 19:45

#2147
ciprianmadalina

Posted 23 January 2011 - 06:58

#2148
abunea

Posted 23 January 2011 - 13:10

#2149
ciprianmadalina

Posted 31 January 2011 - 18:14