Beltronics RX65 Professional Series - Radar Detector

Nu chiar...

Benzile sunt asa:
• X-band 10.525 GHz ±25 MHz

• K-band 24.150 GHz ±100 MHz

• Ka-band 34.700 GHz ± 1300 MHz

• Ku-band 13.400 GHZ ± 25MHz

1. KU nu se foloseste in USA si nu exista mai multe feluri de Ku!
2. In Europa intr-adevar, cica ar fi niste echipamente in banda X zisa "low", adica pornind de la 9,xx GHz (dar nu stiu exact unde si daca se mai folosesc)
3. Ka e aceeasi banda indiferent ca e USA sau Europa, difera unele frecvente pe care le folosesc radarele, ceea ce ne conduce la adevarata diferenta intre RX65 USA si Europa, adica Ka narrow, posibilitatea de a selecta scanarea benzii Ka doar pe frecventele uzuale ale radarelor. Mai citeste ca s-a mai discutat despre asta (oricum, momentan in RO chestia cu Ka narrow e frectie, Ka nu se foloseste la noi in scop de "amenda").

DavidNicole, on Feb 21 2008, 10:31, said:

incearca pe bit electronic.ro

Tocmai am cumparat si eu un RX65 versiune de state. Data fabricatiei 0308.

Am si eu niste nelamuriri legate de setari.

Momentan il tin setat cam asa:
Pilot - Pilot HWY
VOICE - Voice ON
POWER-ON SEQUENCE - PwrOn STD
SIGNAL STRENGTH METER - Meter STD (aici o sa am intrebari)
AUTOMUTE - aMute OFF
CITY MODE SENSITIVITY - City STD
BANDS - Bands MOD
* X - OFF
* K - ON
* Ka - OFF
* POP - OFF (aici am nelamuriri)
* Ku - OFF (inca n-au aparut radarele alea mult anuntate din cate stiu)
* LSR - OFF (pentru un singur radar laser fix, nu pornesc banda ca am GPS)
* SWS - OFF (si aici am nelamuriri)

Nelamuriri si intrebari:
1. La SIGNAL STRENGTH METER, acum e pus pe Meter STD. Nu ma intereseaza modul TEC, ca nu ma intereseaza sa-mi afiseze fregventa radarului. Am  citit in manual in schimb ca pe modul Meter THT afiseaza mai multe semnale simultan si banda in care sunt. Exemplele din manual erau date pentru semnale diferite in benzi diferite. Ce se intampla in schimb daca exista doua semnale in aceiasi banda?
Afiseaza K3 K1 sau doar pe cel mai puternic?
Daca afiseaza doar pe cel mai puternic, mi se pare ca momentan este inutila aceasta setare, adica pana nu apar si radarele alea in Ku pe strazi si prefer in continuare Meter STD, unde este mult mai usor de perceput de catre ochi nivelul semnalului.

La setarile de benzi.

Ce este acel POP? Trebuie pus pe ON sau pe OFF?
De asemenea SWS... trebuie pus pe On sau pe OFF.

Din cate am citit pe aici, nu ar fi recomandat sa-l tin pe AutoScan, asa ca il tin pe City in oras si Highway pe extraurban.

Multumesc in avans.  

 a1.jpg   548.65K   144 downloads  a2.jpg   497.92K   177 downloads  a3.jpg   521.53K   170 downloads

Recomandari:
Pilot - H (mai putin text afisat, deranjeaza mai putin noaptea, va afisa H in loc de ditamai Highway), Brightness Min.
Voice - OFF (ai o singura banda activa, nu mai ai nevoie si de identificator vocal, e enervant ca vorbeste peste primele bip-uri)
PwrOn - FST (nu are rost sa asculti tot concertul la pornire)
Meter - cum iti place, eu prefer STD, in THT nu poate afisa decat un singur semnal per banda. Escorturile pot afisa mai multe (4 pe X, cate 2 pe K si Ka).

Bands - totul off in afara de K. SWS off pt. ca nu avem asa ceva si daca e activat detectorul mai iroseste niste resurse la receptionarea unui semnal K pt. a vedea daca e mesaj SWS sau nu.
POP e un mod de functionare a unor radare MPH (s-a mai vorbit despre el), nu avem la noi, cu POP activat da alerte false mai multe (plus ca am impresia ca mai consuma si aici niste resurse).

Autoscan e acceptabil pt. oras (dar in oras oricum vei avea 50 de alerte false pt. una reala...). Pt afara, Highway.

Am inteles cum e cu benzile. Multumesc mult.

Deci Bands mode, ramane asa cum e.

Setarea la ramane la Pilot HWY. Nu ma deranjeaza ca afiseaza mai mult, oricum e departe de mine DR-ul ca deh am 1,86 si scaunul dat la maxim in spate, asa ca il vad mai bine asa.
Voice, ramane ON, ca-mi place cum vorbeste Nea Gica de la Bel. Combinatia cu Ioana de la Mio e mortala.

PwrOn o sa mut pe FST.

Alarme false pe urban, infinit mai putine decat la vechiu Whisler. Cu DR-ul cel vechi nu puteam merge pe urban ca ma creierea cu sunetele lui. La Bel sunt ceva mai linistitoare sunetele nu stresante ca la Whisler.

Oricum astept sa-l vad in actiune la primul radar sa vad cum se comporta si o sa vin cu impresii.

Drive safe!

Eu il tin pe Threat Display on pentru ca imi da valori pe o scara de la 0 la 9 .... zic eu mult mai relevant decat bara de 0-6.

Edited by wolfydRg, 17 March 2008 - 16:34.

Am incercat si eu de test azi Threat Display, dar am detectorul destul de departe de mine (80 de cm spre 100)  si nu prea bat bine pana acolo, mai ales daca bate soarele din fata. Prefer bara aia. E mult mai usor de vizualizat de la distanta si nu-mi place sa calc frana imediat ce suna detectorul.

Edited by Night Elf, 17 March 2008 - 23:44.

Yup, bara aia (sau indicatia numerica) sunt utile deoarece (am mai spus) ramp-up-ul semnalului sonor e absolut mizerabil (cateodata fara legatura cu ce indica bara de semnal...).

Oricum, cand bipaie scanez mai atent imprejurimile (oricum incerc sa nu ma culc pe o ureche, ca am inger pazitor pe ventuze )... Daca e vorba de un fotoradar poti fi in cateva momente "in colimator", asa ca nu ma consolez ca e semnal slab, o fi departe radarul sau o fi vreo usa...

Salut lume....M-am tot uitat pe forum pe la discutiile voastre, si m-ati convins ca trebuie sa-mi iau si eu un rx65...
Acu' am o nelamurire.....prin toate pozele pe unde am dat o privire RX 65 este scris cu albastru....Pe detectorul meu este scris cu negru
Este un fals?

Nu, sunt si cu inscritionare albastra si cu negru (ma rog, mie nu-mi pare negru-negru, e...ceva spre negru   )

Care sunt mai bune, cu  antena M4 sau S7 ?! Se mai gasesc cu S7 ?

kilit, on Mar 18 2008, 04:51, said:

Multam' man ma speriasem ....si cum spanac fac sa stiu si eu versiunea de soft ca nu scrie pe niciunde:(

DavidNicole, on Mar 18 2008, 12:26, said:

Nu cred ca se mai gasesc de cele cu S7 noi.
De bune sunt si unele si altele, problema e ca M4 vede mai bine pe directie avandaj in cazul alarmelor false dar dezavantaj in sensibiltate mai scazuta in cazul unui radar pus intr-un unghi mai mare fata de "tinta" (dar asta nu prea e legal fiindca parerea mea nu se respecta normele de aplicale a masuratorilor radar - caz care se merge in tribunal cu anulare PV, etc).
Vezi mai mute detalii aici

Dupa cum am mai spus, frica mea e ca aceasta sensibilitate off-axis mai scazuta sa nu se reflecte in perfomantele fata de foto-radare (Speedophot, Gatso...), care, prin definitie nu sunt on-axis (nu bat direct spre tinta). Reflexiile vin si ele cum pot...
Valabil si in cazul Python-ului forward-facing (pus sa te ia din spate).
In USA nu prea se delecteaza cu foto-radare asa ca nu stiu, mai testam, mai vedem...

@Bosorogu: cu detectorul oprit tii apasate city si brightness si, cu ele apasate, apesi si power. Iti arata putin timp versiunea firmware si il si reseteaza (trebuie sa-ti refaci setarile).

Edited by kilit, 19 March 2008 - 10:45.

Multam fain man;)

Salut!
Stau pe ginduri de citeva saptamini ce detector sa-mi iau dar de cind s-a deschis topicul asat, m-am convins ! Intrebarile mele sint: de unde si cu cit pot sa-mi iau un astfel de detector? multzam anticipat pt ajutor!

Am gasit un manual pt. RX65e   Vestea proasta e ca e in ceha...

Insa ceea ce ma interesa (si lipseste din manualul ce insoteste detectorul) e aici:
 rx65e_1.JPG   46.07K   186 downloads  rx65e_2.JPG   59.83K   160 downloads

Tot este o contradictie intre ce scrie pe pagina produsului si in manualul cehesc: pe prima spune ca latimea de banda a sub-benzilor Ka e de 200MHz, in manual zice ca ar fi 160MHz.

Hai sa fac si eu un mic review despre RX65 dupa prima intalnire de gradul 0.

Deci pe urban, mod CITY, extrem de discret. Tiuie destul de rar si de regula cu semnal minim la unele magazine/benzinarii mai putin Lukoil unde imi da 2-3 liniute.
Nu e deranjant, motiv pentru care il tin non-stop pe bord cand merg cu masina.
Alarme false infinit mai putine decat la Whisler-ul cel vechi.

Pe extraurban, nesimtit de tacut. la un moment dat chiar am tras pe dreapta sa vad daca nu cumva am banda k oprita ca m-am tot jucat la setari zilele trecute, dupa ce parcursesem vreo 30 de km fara nicio alarma.
Am verificat, am vazut ca e pornita, dar am mers cu teama. Chiar ma gandeam... ma ce dracu, n-o fi defect... Nici macar la benzinarii nu imi suna.

Modul de utilizare a fost Highway, toate benzile oprite, maiputin banda K. Ruta Bucuresti-Targoviste.
La intoarcere in B, azi, din nou suspect de linistit, pana in Tartasesti. Unde a inceput sa sune inainte de o curba, destul de larga. Zic, a inviat detectorul. Aveam 90, am ciupit usor frana frana moment in care a inceput semnalul sa creasca la 2-3 liniute, lucru care s-a intamplat destul de rapid, maxim 5-6 secunde de la prima avertizare. Apoi a inceput destul de repede sa creasca catre maxim. deja aveam 60. Era un radar de tip Phyton, cu tunul orientat catre sensul meu, pus ca la carte, parca special sa-mi pot testa eu detectorul.  

Distanta de detectie ~800 de metrii cand a dat prima alarma. Semnal maxim undeva cam la 300-400 de metrii, n-am fost atent ca tocmai ii faceam semn cu avariile la unul cu un pejo 206 s-o lase mai moale ca e radar. Lui a inceput sa-i sune detectorul cand a ajuns in dreptul meu, undeva la 200 de metrii de radar, cand deja intrasem pe linie dreapta. Am vazut ca avea un model mai vechi de cobra. (am mers paralel cu el pana in dreptul politiei).

Imediat ce am trecut de politie sa zic 50-60 de metrii, semnalul a scazut la o liniuta si a mai urlat cam 100 de metrii detectorul.

Ca si distanta de detectie, pare mai sensibil decat Whislerul cel vechi cam cu 200-300 de metrii. In locul respectiv e mereu radar si mie incepea sa-mi sune whislerul cam pe la jumatatea curbei.

La intrare in Chitila mi-a sunat cu semnal 2 si ciupea din 3 la benzinaria Lukoil. A sunat pana in momentul in care am ajuns paralel cu ea.

@kilit
Spar ca banuielile tale cu unghiul de detectie micsorat sa nu fie reale, dar cam asa pare...
Pot confirma ca da alarme putine, dar tind sa cred ca ai dreptate si ca acest lucru se intampla in detrimentul sensibilitatii. Practic la benzinarii suna doar daca e indreptat catre ele la viteza mai mare, sa zicem ca sunt intr-o curba usoara. Daca mergi incet piuie pe o liniuta.

Oricum, cu radarele Phyton nu sunt probleme. Sunt curios in schimb cum se va comporta la speedophot si gatso. Ramane de vazut.

Nota 10 pentru alarmele false in extraurban, practic aproape inexistente. Momentan nu dau o nota pentru distanta de detectie. Mai astept niste intalniri de gradul 0 si apoi o sa ma pronunt.  

Edited by Night Elf, 23 March 2008 - 16:30.