Motorete si motociclete romanesti

Fane, on Jul 23 2005, 07:39, said:

eh, daca reuseai sa ii dai de capat mergea bine si Mobra (performanta maxima a fost de 74km/h cu doua persoane, masurat cu vitezometru digital   ). Oricum, mult prea complicata pentru 50cmc cat avea. Si foarte galagioasa. Destul de nasol era si consumul, care era in jur de 3 litri   . Totusi exista si masini care consuma doar putintel mai mult...

dar nu din 50cc, si oricum trec de 74/h

edit: e normal ca motoarele 2T sa manance mai mult. si sa scoata zgomotul ala de drujba pe steroizi.

Edited by addicted, 23 July 2005 - 10:50.

Daca ai timp si chef de surubarit e chiar fun o Mobra. Daca vrei sa si faci kilometri cu ea, nu prea... De fapt cam asta e situatia si cu restul de motociclete "comuniste": repari o saptamana si mergi duminica (cunoscatorii stiu   ).

Am eu onoarea sa ma dau cu un hoinar si cu o minimobra.  Hoinarul este superfun, si nu este chiar asa de galagios. Cica atinge 100km/h, dar eu n-am avut curaj sa-l duc pana acolo.Consuma cam 2litri... uiti sa-i mai bagi benzina. De fapt aseara am ramas fara si am mers cam 1km pe langa el , dar ultima oara fusese alimentat vara trecuta.
Minimobra este foarte galagioasa.

@rz tine-ne la curent daca se mai gaseste hoinarul, caci m-am indragosit de el.  http://www.tohan.ro/page15.html

I    2 strokes engines!

...cum ziceti voi
SAU
GoPOP

Daca va gandi-ti ce sa alege-ti dintre mobra si hoinar va zic eu:Hoinarul nu se compara cu mobra.Eu am un hoinar si va zic, ca nu este nici galagios,nu trebuie mesterit foarte mult la el, decat segmentii mai trebuie schimba-ti din an in an.Eu i-am marit pistonul si prinde 100 km/h cu 2 persoane.Pentru la tara e super bun.

a fost si motoreta carpati si o minimobra ( un moped) despre care nu stiu prea multe.
In istoria mobra se cunosc 3 modele fabricate: Mobra 50, Mobra 50S si Mobra Hoinar.
Prima varianta (Mobra 50) a fost o copie inspirata dupa o Honda de la vremea respectiva ( pana si forma de aripa in relief de pe rezervor).Model foarte reusit dealtfel.
Asta a durat pana cand au mirosit ceva astia de la Honda si atunci, romanashu a scos Mobra 50S, "imbunatatind modelul", in realitate eliminand elemete de pe cea initiala, ca sa nu mai semene. ( ex. furca fata originala in triunghi, au inlocuit-o cu cea simpla). Model .. cu ceva esec, dar fara concurenta pe piata la vremea respectiva;)
A urmat Hoinarul, care s-au laudat ca fiind concept 100% romanesc. ( dar nu stiu daca asta e un lucru ce ar trebui sa ne bucure)
Hoinarul are un armasar in plus ( au eliminat turbina de racire de la mobra, ceea ce nu te mai lasa sa stai pe loc prea mult timp cu motorul pornit, racirea fiind cu curent de aer).
Stiu ca nu demult (acum 2-3ani cred) am vazut prin magazin Hoinar nou de vanzare, deci presupun ca acum 2-3 ani inca se mai fabrica, si e posibil ca inca sa se mai fabrice.

Edited by 1NebunDupaMotoare, 03 February 2006 - 14:05.

Deci și prin urmare, în concluzie să mă risc și eu la o Mobră sau la un Hoinar?  

djl, on Feb 4 2006, 08:44, said:

parere personala bazata pe experienta:
cea mai buna e Prima aparuta: mobra 50..aia copiata de pe Honda.
mobra 50S e cea mai penala, exceptie face motorul, care este identic cu cel de la prima.

Hoinarul e mai nou, dar nu se ridica la asteptari. Are totusi o viteza si un armasar in plus.
it's your choice.

djl, on Feb 4 2006, 07:44, said:

tie iti plac chestiile vechi, asa ca go for one!

Pentru mai multe informatii despre mobra 50 S   (Super) click AICI

Daca are cineva nevoie de cartea tehnica de la Minimobra, am brosura respectiva acasa si o pot scana.

coliscip, on Jun 7 2006, 23:53, said:

Salut! Eu as avea nevoie de cartea tehnica de minimobra.Daca o poti scana adresa  mea de mail e [email protected]  Multumesc!

mobra a fost un lucru bun la vremea ei.pacat ca nu au mai avansat-o!dupa parerea mea mobra50 si dupa varianta mai romanizata mobra50super au fost piesele d rezistenta,hoinarul a fost putin fortat,desi avea partile lui bune k de pilda coarnele (care la 50s erau oribile) si acel cal in plus si a 5-a viteza,parca...in schimb renuntarea la racirea cu turbina a fost o prostie!!!cu m50 si 50s puteai sa mergi cu a-ntaia pana ramaneai fara benzina!!!dar sau dus la fund!!!si totusi ink mai vad creaturile alea simpatice pe strazi....

Inca mai exista. Destule as putea spune. Chiar am vazut una la munte.

dany_ygd, on Dec 24 2005, 22:37, said:

Spune-mi si mie, te rog, de unde pot cumpara un cilindru nou pentru motoreta Hoinar!

sepguy, on Jun 28 2004, 14:27, said:

Spune-mi si mie, te rog, de unde mai pot cumpara un cilindru nou pentru motoreta Hoinar!

Nu se poate pune cutia de viteze de hoinar pe motorul de s50?   Ma gandesc si eu asa simplu ,ca probabil puneau ei din fabrica doar cutie cu 5 trepte fara sa renunte la turbina. Poate a facut cineva experimental.......

[font=Tahoma] Salutare lume... Am gasit topicul asta cu motorete si motociclete romanesti si m-am gandit ca nu are rost sa mai deschid unul... Vreau sa-mi cumpar un motor... si primul dealtfel...
Mi-a zis un tip ca are o mobra-hoinar, modificata sa ajunga pana in 180 la ora. Ceva gen pistonii mariti... E posibil? Cik ceva model facut in colaborare cu nemtii... sau doar modificat de nemti... nu stiu. Mi se pare ciudat ca o firma nemteasca sa investeasca intr-un motor gen mobra hoinar.
Are rost sa ma duc sa o vad (ca e cam departe de orasul unde stau) sau nu?
Help...