Masina la mana a 2-a la 8000-9000 euro?

Quote

Eu am Astra din '93 si nu are rugina. Depinde si cum o ingrijesti. Am vazut masini mult mai noi ca a mea care erau deja pline de rugina.

dau eu un Ford Focus din 2002!!!, e pe benzina, dar are 101 Cp,  aer conditionat, jante din otel,, kilometri: 23.500. cumprata de la Romcar. te asigur k are acesti km si am umblat la bord. cele aduse sigur sunt umblate. uitati-va pe site-urile nemtesti de masini SH sa vedeti kilometraje!!!
am uitat sa spun pretul: 9500 de euro! daca chiar te intereseaza, mai las la pret!!!pretul fiind negociabil.

http://forum.softped...&threadid=22480

www.mobile.de

Necronomikon: deci eu ti-as recomanda personal un Golf 4 , sa zicem ca ar fi un best-buy la banii astia, cu toate ca pe la 9000 euro (max cat ai fi tu dispus) masina nu va avea rulajul de 70 K km ci se va invarti in jurul a 100 K dar este o masina care duce. la banii astia o vei gasi dotata cu ac/clima. fereste-te de Ford focus, piese scumpe, nu e asa fiabila ca Golf + calitatea materialelor din interior, si pe langa asta golf-ul e mult mai atragator (asa il vad eu). cred ca nu se merita sa arunci banii pe Opel-uri doar ca e intretinerea mai ieftina (nu ca nu mi-ar placea dar la banii astia gasesti ceva din seriile vechi , la limita un Vectra B2).

Quote

Foarte interesanta teorie... de ce crezi tu ca sistemul electronic poate da gres? In fond, poate sa functioneze defectuos si circuitul servo daca e sa ai zilele numarate...

Si mie mi s-a parut o prostie ABS-ul, genul de gadgeturi comerciale. Asta inainte sa am o masina cu ABS, pe vremea cand credeam in tampeniile debitate de mari cunoscatori de tehnica auto.

Cand mi-a picat in mana o masina cu ABS, am asteptat ca un copil prima zapada. M-am dus intr-o parcare de intreprindere, seara cand era pustie, pe zapada batatorita.

Frana in linie dreapta, in viraj, asistata sau nu de frana de motor...

Vai mama ei masina ce-a mai hingherit-o...  

Dar m-am convins de un lucru: ABS-ul te ajuta in conditii de aderenta redusa sa franezi in spatii mai mici, si ceea ce mi se pare esential, sa pastrezi controlul traiectoriei.

Daca poate un sofer amator sa-mi demonstreze chestia asta pe o masina cu franare non-ABS, dau o sticla de sampanie...  :yeah baby

scad pretu la focus: 9200 de euro!!!ramane si acest pret neociabil!!
nu uitati: 24.000 de kilometrii!!!!e practic noua!!!

@TzZzepi : practic noua? masina poate avea chiar 2 ani ... depinde cum sunt parcursi acesti 25k Km , cu turometru la 7000rpm sau nu

masina o conduce tata, om la 50 si de ani. crezi k ii mai arde lui de senzatii tari??deci nu este condusa la 7000 RPM. el merge in oras cu 50 de km/h intr-a 5-a treapta. nu o chinuie. dupa parerea mea...

am inteles acum , dar sincer , crezi ca motorul ala merge ok in a 5-a la 50km/h??????????? lolz nu cred

normal k nu mere el ok

La 50 in treapta 5 merge chiar foarte rau. Mai bine in a 3-a la 5000 rpm decat asa

am zis la 50 de km/h ...vorba vine...n-are cruise control sa nu treaca...dar asta nu inseamna k zilnic se da cu ea intr-a 5-ea...am fost la Ford cu ea si oamenii de acolo nu au avut de comentat nimic despre aceasta chestie. am facut si un test impreuna cu un mecanic de acolo si a zis k e f bine.

Quote

Este cat se poate de adavarat, a mea poate sa mearga la 40 km cu a 5-a, si nu fac decat sa pisc putin acceleratia si sare la 100 Km tot in a 5-a,  

Si Dacia mea ar duce-o bine intr-a 5a, dar nu are ... asa ca de ce sa ma supar ... merg cu a 4a de la 40 la 90.