Walkie-Talkie

Salutare, sunt nou in acest domeniu de comunicatie (cred ca am scris bine.. comunicatie si voiam sa ma ajutati sa pun cap-la-cap diverse informatii culese in decurs de vreo 2 zile.

Am dat comanda la o pereche de GT-3 TP Mark III, care vin si cu cablu. Aici, pe forum, am citit ca pentru a nu interfera cu anumite canale pentru care nu detin licenta, statiile ar trebui setate strict pe canalele PMR. Corect?

Tot aici pe forum am aflat si despre CHIRP. In acest sens am vazut un video pe YT unde cineva facea setari chiar la acest model, insa pentru US. De cum le-a primit, a sters toate canalele iar apoi si-a programat altele asa cum si-a dorit; in video insa am vazut ca ai optiunea in meniu: Radio > Import from stock config > EU LPD and PMR Channels. El nu a intrat la aceasta subsectiune...

Asadar intrebarea mea aici este: sa sterg si eu toate canalele si apoi sa le adaug din acel sub-meniu?

De asemenea am gasit urmatorul pasaj in descrierea pusa pe un site din RO la aceste modele:

Quote

Ce nu am inteles e cum sta treaba cu puterea. Dupa ce il memorez doar pe PMR, trebuie sa setez si puterea de transmitere? Acest model cica e Tri-Power: High / Med / Low Power (8W/4W/1W).

-trebuie sa setez cumva ca pe toate canalele PMR sa transmita numai pe 1W?
-aceasta setare se face tot din CHIRP? Se poate aplica pe toate canalele ca fiind general-valabila?
-daca pun pe High (deduc de aici ca e 8W) e ilegal chiar daca se comunica pe PMR? Daca da, de ce?
-setand puterea pe Low, nu afecteaza calitatea semnalului si distanta de transmitere?
-ce alte setari ar mai trebui facute?

Multumesc anticipat! Probabil voi mai avea niste intrebari dupa ce raspunde careva...

In chirp cam pentru fiecare model de statie am gasit pentru fiecare canal de salvat si puterea, in cazul frecventelor PMR ea ar trebuie sa fie de maxim 0.5W, deci chiar si pe Low Power(1W) incalci legislatia. Nu mai vorbim cu acel model de statie are antena detasabila, deci nu se incadreaza in ceea se inseamna PMR.
In SUA nu exista PMR, ei au FRS/GMRS , de acceea nu a intrat acolo.
Lista cu frecventele PMR o gasesti pe wiki .
-Da, seteaza pe Low si ideal fa sa fie mam 0.5W
-Gasesti in Chirp, ar trebui sa fie una din coloane din tabelul cu canale. Nu cred ca este varianta general valabila, pe display ar trebuie sa iti apara L
-Setezi pe Low, afectezi doar puterea semnalului care este emis, distanta scade la care pot fi receptionat fara probleme, dar conteaza si statia care e la receptie, mediul, daca e in miscare, daca antenele sunt degajate, sunt mai mult factori.
-Setezi pentru fiecare canal pe Narrow si Duplex pe None.
-Foarte important, primul pas e sa dai Download from Radio si apoi import si vezi ce optiuni ai atunci per canal.

Daca vrei puteri mai mari si distante mai mare, poftim la examen de radioamatori si atunci ai si mai multe frecvente si modulati, etc.

Edited by vestale, 02 July 2020 - 11:23.

Multumesc pentru raspuns si timpul acordat!

Si acum s-o spunem mai direct: prima mea utilizare si utilitate pentru aceasta pereche de statii va fi pe traseul Romania - Croatia, 90% doar autostrada si in (continua) deplasare.
Daca sunt configurat doar pe canalele PMR si tin totusi statia pe high, nu cred ca vom fi interceptati si urmariti de catre servicii; cu atat mai mult cu cat vom comunica la nivel de "indicatii scurte", o data sau de doua ori pe ora;

Da, daca as face acest lucru constant de la mine din apartament, ma pot trezi cu duba STS in zona. Eu unul nu pentru asta le-am achizitionat; mai am de gand sa le folosesc la drumetii prin Romania si la ski prin Europa (ultima data cand am fost la Bukovel, erau foarte multi cu statii; nu stiu ce model aveau amicii pe atunci, dar interferau cu tot felul de straini insa si-au facut treaba cat de cat; in acest scenariu, nicio sansa sa intervina vreo institutie)...

Nu stiu pe ce traseu vrei sa ajungi in Croatia, dar cred ca si in Serbia PMR-ul 446MHz este permis cu aceleasi limite de putere, dar e de cautat si studiat legislatia lor.
Daca te opreste la un control de rutina si te intreaba de aceea statie si cei de la politie stiu despre ce este vorba, cum stiu cei de la oficiile vamale, nu vei avea pe unde scoate camasa chiar daca e pe H sau pe L.
Desi la 446MHz, lungimea de unda e pe la 67cm, cu geamurile imbunatatite de pe ultimele generatii de masini, antena statie nu o sa radieze chiar asa de bine, compensezi la emisie cu putere mare, dar receptia tot va fi afectata. Nu am facut teste la viteze de autostrada sa vad cat bat intre 2 masini 2 statii PMR sau cu 1W sau 4W. Ca la 90Km/h am vorbit bine cu o statie portabila cu antena de 37cm si 4W printr-un repetor de radioamatori aflat 125km distanta, e altceva.  
Interferau daca emiteau toti cu putere mare sau erau in aceeasi zona, de accea e limitata puterea legal la 0.5W, sa poata fi refolosita frecventa respectiva si de alti utilizatori, este o resursa partajata. Frecvente erau inainte 8, acum sunt 16. Cum modelele vechi de statii nu pot fi extinse usor cu cele  8 adaugate, atunci ar trebuie sa fie mai liniste pe acestea din urma. Bineinteles sa fie legale si in Ucraina sau eliberate de vechii utilizatori,
Nu vine STS-ul cu duba, ci ANCOM-ul, iar fiecare statie are o semnatura unica/amprenta pe spectru, si cum intreg spectru radio este monitorizat si inregistrat de mai multe statii de baza, poti fi localizat si in miscare, chiar si cu 2-3 emisii pe ora. Daca treci pe langa o statie de monitorizare, tu emiti si ei/softul calculeaza ca din aceea pozitie nu aveai cum sa ajungi sa le dai receptorul "peste cap" decat daca ai emis cu o putere mai mare de 0.5W, atunci nu e bine.
Nu vreau sa te sperii, ci vreau sa constientizezi ca exista posibilitati tehnice sa fii depistat.

 vestale, on 23 martie 2020 - 14:11, said:

latimea de banda este wide sau narrow? Am vazut pe forum ca ar trebui sa fie narrow,dar am primit niste statii PNI R20 (baofeng , probabil) setate toate canalele pe wide. Cum e corect?

Narrow, cu wide ocupi prea mult din spectru si afectezi si celelalte canale, iar statiile normale/legale PMR nu o sa te receptioneze ok si invers la emisia lor si receptia ta.

 vestale, on 16 iulie 2020 - 14:17, said:

Multumesc. Asa voi face.

De curiozitate, ce conversatii interesante ati gasit pe pmr la cei din jurul vostru (paznici, depozite etc.)? Daca doar asculti astfel de conversatii si nu emiti, nu zici nimic, ceilalti isi pot da seama ca sunt ascultati? Gen le apare ceva pe statie sau nu?

Faptul ca receptionezi un semnal nu poate fi detectat de emitator. Cei de la Radio ZU nu stiu cati ascultatori au exact.
Unii folosim statiile si canalele PMR pentru ce au fost reglementate: comunicatii intre prieteni, amici, fara scop comercial. Firmele cu paznici, depozite, ar trebui sa isi inchirieze canal/frecventa de la ANCOM si sa foloseasca statiile doar in acele frecvente.

Edited by vestale, 21 July 2020 - 22:13.

Buna seara, vreau sa achiziționez 2 stații PMR pentru comunicare intre mașini , din cauza ofertei foarte mari nu prea știu ce sa aleg evident ca nici nu ma pricep prea bine , bugetul este de 600 lei . Dacă aveți vreo recomandare va mulțumesc .

Daca doriti sa le folositi doar pentru comunicatii intre masini, atunci e bine sa va orientati spre echipamente pe 27MHz/CB/statia cu colegul. Avantajul e ca antena e exterioara, putere mai mare si gasiti un canal liber intre cele 40, dar puteti luat si informatii din trafic, iar distanta ar trebui sa fie mai mare in compartatie cu PMR-uri din masina.

Edited by vestale, 23 July 2020 - 11:18.

Mulțumesc , strict PMR ma interesează .

Cu statii PMR, adica antene nedetasabile si maxim 0.5W dupa cum zice la standard/lege nu va asteptati sa va auziti bine pe o distanta mai mare de 1-2 sute de metri din masina in masina. Cu cat viteza de deplasare creste mai apare si "fadingul" semnalului mai puternic. Cel putin asta am experimentat si cu PMR-uri Topcom, dar si cu Midland G7, pe drumuri nationale.

Am achizitionat de curand modelul mai nou de Baofeng UV9R dual band numit ERA, printre alte accesorii am primit un adaptor cu care dupa ce scot antena lui il pot cupla la antena CB care o am pe masina.
Intrbarea mea este, in ce masura ajuta aceasta antena CB? Daca ajuta antena trebuie calibrata dupa statia? Sunt curios deoarece am o antena Sirio Megawatt 4000 PL care sta degeaba si as monta-o si pe aia pe masina si evident sa o calibrez dupa Baofeng, repet asta in cazul ipotietic ca functioneaza impreuna


[ https://i.imgur.com/KgCEemV.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by bogus75ro, 26 September 2020 - 11:20.

Ai nevoie de o alta antena daca vrei sa o folosesti in PMR, lucru destul de ilegal pentru ca statiile cu antene detasabile nu se permise.
Pentru receptie o poti folosi, dar la emisie sigur nu o sa ii placa statiei si ai sanse sa fie ultima ei emisie.

 toto_riina, on 20 iulie 2020 - 18:32, said:

Da.le apare.numele statiei care ii asculta.mai bine nu te bagi.

@bogus75ro
Esti multumit de statia Baofeng UV9R ?
Te intreb pentru ca intentionez si eu sa achizitionez o astfel de statie.

Eu personal am folosit cu succes in excursii statii PMR analogice... nu pot preciza marca... cred ca sunt noname cumparate de pe platforma pipera acum 20 ani cu cate 4 baterii de 1,5v si folosite inlocuiti cu acumulatori de 1,25v... adica cu putere de emisie sigur sub 0,5W.
Le-am folosit intre masini pe autostrada dar si pe partii de schi fara probleme... au ajuns sa se toceasca carcasele

Care este cel mai bun talkie walkie, preferabil Baofeng, pentru folosit in PMR, legal, fara licenta? Ma intereseaza in principal pentru excursii la munte, padure, la ski etc.