Otobele vechi și nu numai

Acest therad se vrea dedicat otobelelor, troleibuzelor și tramvaielor ante 1980, adică să conțină poze, linkuri, informații.
Știu că mai există un theard numit "Trucks, buses and other Giants", dar acesta îl vreau numai pt. otobelele ante 1990!!!  
Încep eu cu ceva link-uri:
http://www.amtuir.or...on_vehicule.htm
"Saviem" SC01U în București, respectiv Iași:
http://ratb.stfp.net/?ttx=As
http://iasi.stfp.net.../48-Dp-DR:3.jpg
"Saviem" SC01U și SC10R la Cluj-Napoca:
http://cluj.stfp.net/?ttx=As
2 "FBW" B71U fabricate în 1965, care încă mai circulă la Mirecurea-Ciuc, HR (mai există și al treilea ) :
http://ciuc.stfp.net/?ttx=A4
Se vede că se coboră o treaptă când se deschid ușile!
Paradă cu autobuze de epocă la Moscova: (ce-aș vrea să văd și eu "M.T.D.", "T.V."-1, "T.V."-2/2U la paradă, dar nu mai există nici un exemplar!!!).
http://bus.ruz.net/events/20040808/
Tot în Rusia:
http://trolleway.tra...131/index.shtml
http://www.autogalle...g.ru/zis154.htm
http://www.autogalle...g.ru/zis155.htm
http://museum.ruz.ne...us/1949-zis155/
http://museum.ruz.ne...us/1946-zis154/
http://museum.ruz.net/30bus/
http://denisovets.na...ges/zis154.html
Autobuze din Tallinn:
http://tallinn.mashke.org/bussid/

Editat de djl, 12 iulie 2006 - 17:57.

mai bine puneai ante 1970. ca alea ante 1990 inca mai circula...

Troleibuze:
http://museum.ruz.net/20trolley/
http://villamosok.hu/troli/mtb/
http://villamosok.hu/troli/
www.railfaneurope.net/pix/de/trolleybus/de/essligen/pix.html
www.railfaneurope.net/pix/de/trolleybus/de/Soligen/pix.html

Și niște troleibuze care nu mai există: un T12, un "T.V" 2E și un "Saurer" din 1960, care a circulat la Timișoara (troleibuzul era s.h.) desigur - au fost 4 asemenea lui - doar 1 mai există. Din păcate din cele românești nu se mai păstrează niciunul      (eixstă zvonuri că într-un muzeu din Polonia ar mai exista un "T.V.2 2E sau 20E)


Am modificat: ante 1980!  

Editat de djl, 12 iulie 2006 - 18:16.

Si de la mine: in prima un autocar Fiat, in a doua un Citroen, a treia un Volvo si ultima un MAN alaturi de un SAVIEM.  

Ăl nu e "M.A.N.", e "Saviem"   Dar seamănă bine cu "M.A.N."/"Roman"  
Da ce-i frumusețea aia de lângă "Volvo" (frumusețea din trailer).

Ala din drepta Saviem-ului crede-ma este MAN, are si leul pus sus.    Frumusetea aia din trailer habar n-am ce este sincer.

Eu mă refeream la camion, nu la autobuz Sorry  
Și acum, los villamos         
http://villamosok.hu...67/index_a.html
Ungurii au fabricat acest tip de tramvaie în anii '50; au fost atât de bune încât pe anumite linii încă mai circulă!!! Poate era mai bine să lase și la noi EP-urile așa cum au fost ele din născare, în cel mai rău-bun caz să le pună niște motoare noi și frâne cu patină, nu să facă aiurelile alea de EP/V3A  
http://www.railfaneu...est/UV/pix.html
Alte tramvaie ungurești vechi:
http://www.railfaneu...t/Ganz/pix.html
http://www.railfaneu...ebrcen/pix.html
http://www.hampage.h...es/e_index.html

Editat de djl, 12 iulie 2006 - 21:13.

Al 3lea troleibuz postat de Djl (cel galben) este un Adolph Saurer din Timișoara. Au fost aduse acolo 3 bucăți; 2 s-au casat. Pe al 3lea (cel din poză) și l-au luat elvețienii înapoi pentru muzeu. Estimez vârsta lui la 45 de ani.

Și mai există un "Adolph Saurer" în Timișoara; să sperăm că nu-l casează...

Asta s-a putea să-i facă nostalgici pe unii: Eu, unul, îmi amintesc cu plăcere de vremurile când "Rathgeber" M4.65 + m4.65 (cele cu uși glisante), M5.65 +m.5.65 și "Duewag" L+l erau presedinți pe 34 Anii '90, scumpii mei ani '90... Și ce uram aceste tramvaie la început (le consideram gunoaie), dar mă întreb ce reacție aș fi avut știind că am nimerit în niște tramvaie din 1955-57 ("Duewag" erau din 1955 ); acum toate 4.65 (se pare că mai există un M4.64 - vag. motor-pe post de stropitoare) și ceva "Duewag" L la McDonald's!
"Rathgeber"
http://ratb.stfp.net/?ttx=Tr
http://transportbucu...w_Rathgeber.htm
http://www.railfaneu...chen/M/pix.html
http://bukresh.blogs...r-linia-40.html
http://www.tram.org/...seum/index.html
"Duewag"
http://www.railfaneu...storic/pix.html
ACHTUNG!!! Cele din Galați, GL nu sunt "Duewag", ci unele fabricate sub licență "Duewag"!!!

Editat de djl, 13 iulie 2006 - 07:27.

djl, on Jul 12 2006, 23:08, said:

Lol mă... NU MAI EXISTĂ NICIUN Adolph Saurer în Timișoara! Pe ultimul rămas și l-au luat elvețienii înapoi pentru muzeu.
Apropo de chestii vechi... RATT a adus acum vreo 6 ani din București un cuplu EP/V3A +V12/V3A. Acum au mai rămas doar caroseriile din ele (

Editat de Dr2005, 13 iulie 2006 - 18:44.

Dragoșe, pe aici ar trebui să-ți mai cenzurezi un pic limbajul - s-ar putea supăra moderatorii  
Îmi pare rău că cei de la Timișoara au casat niște troleibuze așa de vechi      Poate le donau cuiva care le puneau într-un muzeu (unguri, chiar ruși).
La Sibiu mai există un troleibuz de epocă, un "Saurer" articulat de la 1959 ; acest troleibuz era vopsit inițial în roșu; vopsirea în alb i-a adus din partea sibienilor porecla de "Marele alb" - sibienii au iubit acest troleibuz; din nefericire acest troleibuz stă tras tras pe drepata din lipsă de piese din anul 2002 - așteptă și el vremuri mai bune.
Pe la Sibiu mai circulă ceva troleibuze "Saurer" din 1965; ce mi-ar plăcea să văd autobue și troleibuze de epocă la București... dar mi s-ar rupe inima când le-aș vedea casate... așa cum o să mi se rupă inima când o să văd cum dispar acele tramvaie boeme, pline de frumusețe și nostalgie, numite simplu "Rathgeber" M5.65 + m5.65.
Are idee cineva, cea numeroată cu #246 esteremorcă de troleibuz cumva?
Troleibuzul "M.T.B." 82D a avut și o variantă tramvai, numită "MTV" 82:
http://en.wikipedia.org/wiki/MTV-82
http://www.mashke.or...ars/mtv82/misc/
http://gortransport.kharkov.ua/
Tramvaiele vechi din Kiev:
http://www.mashke.or...a...1959/1&l=en
Tramvaie în Harkov (inclusiv "MTV"-82):
http://gortransport....ps/oldcolor.php
Ceva intresant și pe aici:
http://dmitrisphotos.fotopic.net/


Și deși nu intră în categoria noastră, aici avem ceva familiar:
http://trollkharkov.narod.ru/


Am aflat de ce cabina de "SAVIEM" seamănă cu cea de "M.A.N.": "SAVIEM" și "M.A.N." au colaborat, "SAVIEM" fiind cea care a conceput cabina
"SAVIEM" = Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Equipements Mécaniques
http://en.wikipedia.org/wiki/Saviem

Editat de djl, 14 iulie 2006 - 11:11.

Nu sunt decât 2-3 oameni pasionați de așa ceva?

Djl, ce vrei să spui prin ,,te rog să-ți cenzurezi limbajul"? Nu am înjurat pe nimeni (încă).
Djl: ,,Poate le donau cuiva care le puneau într-un muzeu (unguri, chiar ruși)" Tu chiar nu înțelegi că a fost donat și este într-un muzeu în Elveția?

Autobuze (mă rog, autocare) sunt și Mercedes Irannational, despre care s-a mai discutat.

Editat de Dr2005, 16 iulie 2006 - 00:15.

În Timișoara a fost 4 troleibuze "Saurer"; 1 a ajuns într-un muzeu din Elveția, dar 3 au fost casate.
Dintre alea 3 casate, măcar unul putea fi donat unui muzeu!!!
Dragoș (Dr2005) mi-a zis că "Saurer" și "FBW" au fost cumpărate de aceiași firmă, apoi falimentate. Este adevărat acest lucru?
"Saurer"-urile mele favorite (majoritateau nu au caroseriile fabricate de "Saurer").
Troleibuzele "Saurer" din a 2-a repreziză au fost aduse la s.h. în Polonia; ele aerau fabricate în 1957 ; din păcate doar câteva au fost îndeajuns de norocoase să ajungă într-un muzeu.
Ce mi-ar fi plăcut și mie să fie în București o linie de troleibuze numai cu troleibuze de epocă!!! (și alea să meragă zi de zi), iat troleibuzele să aibă în dotare niște radiouri Hi-Fi pe lămpi , care să aibă F.M. C.C.I.R. (bandă vest), și de ce nu, să fie stereo (ctepeo); sau, poate să aibă niște televizoare vechi pe lămpi (de ce nu a/n) - poate chiar un "Temp" 2 ca al meu
Ce ați zice de 81 P-ța Victoriei - Arcul de Triumf - P-ța Presei Libere - Gara Băneasa - Podul Băneasa - Aerop. Băneasa care să aibă în doatare astfel de troleibuze. Știu că ar fi cam greu cu piesele de schimb, dar ar fi minunat să te plimbi cu niște troleibuze vechi (fabricate între 1955 și 1965) prin niște zone vechi, pline de istorie și arbori seculari.    Mi-ar place mie să mă plimb pe acolo cu o anumită persoană...
Mareului alb i-ar sta bine dacă ar fi vopsit într-un alb cormat, așa, precum în anii '50; dacă l-ar restaura și l-ar folosi pentru plimbatul turiștilor...
Acum, bonus, un "Saurer" double-deck!

Pozele cu majoritatea troleibuezlor "Saurer" sunt preluate de aici:
http://www.trolleybus.ch/gallery2.html
Ceva cu troleibuzele "Saurer" din Polonia:
http://www.ltek.come...eum.pojazdy.php
Uitați-vă puțin și pe google:
http://images.google...m...btnG=Caută

Editat de djl, 16 iulie 2006 - 09:51.

Și lista cu troleibuzele "Saurer" fabricate în anii 1957 și 1970 care au fost aduse în Polonia:
http://www.przegubow.../t-bus/tb83.htm
Acum ceva poze cu troleibuzele "Saurer" 5 DUK-A din București, acesta au fost autobuze, dar din cauza vechimii lor (ele sunt fabricate între 1968 și 1970) au fost făcute troleibuze (în perioada 1995-1997, ele fiind aduse în București în 1993 - au circulat pe linia expres 783); salvarea lor a fost caroseria "Hess" care-i din aluminiu   Din nefercire, acum nu mai ciruclă pe linii centrale/semicentrale, precum 61, 62, 69, 71, 91, 93, 96, și din această cauză nu mai au parte de aceiași bună îngrijire, iar multe din elementele oroginale de iluminare/semnilazare au fost schimbate, precum la tramvaiele "Rathgeber" M5.65 + m5.65 din București      Nu știu dacă se observă, dar "Saurer"-urile din București au 2 tipuri de uși!
Poze prelaute de pe: http://ratb.stfp.net
Și un model asemănător cu 5 DUK-A, modelul 5 DUK-58 (probabil, printre altele,  dotat cu alt tip de carosrie).
http://www.oldie-bus...saurer-1968.htm
Știe cineva, aceste autobue aveau cutie de viteze manuală, semiautomată sau automată?
Troleibuzele "Saurer" din Sibiu sunt defapt "FBW", și nu sunt din 1965, ci din 1966! "Marele alb" nu este nici el un "Saurer" din 1959, ci un "FBW" GTr51 din 1960!

Editat de djl, 16 iulie 2006 - 15:41.

Dacă te uiți mai cu atenție, o să vezi că sunt de fapt 3 feluri de troleibuze Saurer în București. Dar 2 dintre ele au ușa 1 la fel.

Interesanta ideea cu o linie dedicata troleibuzelor vechi.

Mi-a placut descrierea visului tau, si sper ca va fi pus in aplicare de tine sau altcineva.