Logan 2006 vs. Audi A4 2002....pls. help

 romaximusro, on Jun 11 2006, 20:11, said:

pai asta e de fapt problema, ca nu mai e asa.  preturile incep sa "se alinieze" daca te duci in servisurile lor.

plus ca sunt mult mai dese. sau spui ca am falsificat noi forumul daciaclub?   poate am postat decat eu, olteanul si inca 2-3 care nu iubim dacia?    miroase a conspiratie

fiberspeeder sa iti explic cu regula de 3 simple de ce problemele pe forumul Dacia par mai multe? Poate pentru ca sunt de 100 sau de 1000 de ori mai multi proprietari de Logan decat audi? Hai sa fiu si eu rautacios si sa iti arat si eu sectiunea de probleme de la audi.. Oricum sper ca nu sustii ca audi-ul e mai ieftin de intretinut, nu si cand e vorba de faptul ca totusi loganul e masina noua si ca problemele (multe putine ---desi eu zic ca is putine la nr de masini vandute) per total costa mai putin la audi? Sa fim seriosi... Aaa.. si un link spre o sectiune (sunt pe forumul ala si alte locuri unde se discuta de probleme audi).. http://vwforum.vwfor...php?showforum=9

Edited by romaximusro, 11 June 2006 - 23:05.

 romaximusro, on Jun 11 2006, 21:11, said:

asa e...dar stii care e chestia? la Audi umbli pe la service de 10 ori mai putin decat la Dacia eu am un amarat de VW (care nu e audi) si intr-un an de zile nu i-am dat decat motorina si ulei. masina are 5 ani acum. ai mei colegi au fost de cel putin 2 ori pana acum cu masinile lor noi la service (logan si clio). filtrul de motorina la Clio - 250 RON; TOATE filtrele la vw (4 la numar) - 180 RON; asta e

 romaximusro, on Jun 11 2006, 23:04, said:

Foarte bun linkul tau dar m-am uitat pe acolo si se discuta de toate modelele audi, cu Audi a4 am gasit decat cateva posturi, multe fiind intrebari nu probleme.

La forumul Dacia am stat o zi intreaga si m-am crucit ce probleme pot aparea in 2006.  Daca nu stii ce vorbesc uite cateva, care nu o sa le vezi la a4 din 2002:

RUGINA si Loganul-TOTUL despre probleme cu rugina

Zornaie turometrul între 2.000 ºi 2.500 rpm

vopseaua se cojeste

Zgomot (ºuierat) la cutia de viteze - 1.5dCi

Apa in toba de esapament

surub buclucas la opritorul portierei

tremurat si mers aiurea in viteza I

stropitoarele de la parbriz nu mai au putere

In treptele 1 si 2 "AGATA".Asa e la toate?

Zgomot din spate/portbagaj la plecarea de pe loc

Esapamentul zornaie

tremura masina dupa 100 km/h

Afisajul palpaie

Pedala acceleratie blocata!

tremura volanul la 120 km /h

RUGINA la parghia cutiei de viteze

SCARTAIT DIRECTIA LA VIRAJ DREAPTA

Apa in Logan si probleme conexe



Nu pot sa mai scriu alte probleme, mi-ar lua o zi intreaga.  Este masina noastra nationala, ar trebui sa fim mandri dar suntem fraieriti pe fatza cu o asemenea porcarie ambulanta.

 romaximusro, on Jun 12 2006, 00:04, said:

Un coleg si-a luat Logan dci full la vreo 10.000 si ceva de euro.
Toate bune timp de o luna, pina imi face o oferta de-am ramas cu gura cascata  
Eu mai am un Peugeot 405 diesel 1905 cmc 70 Cp, si-mi propune sa fac schimb cu el si sa preiau ratele.
Mentionez ca dat avans 5.000 euro, iar masina mea nu face nici in zilele cele frumoase atita bani.
L-am intrebat de ce , si mi-a zis ca a mers cu un Opel Astra 1,7 dti 75 Cp, a mers cu a mea din 90"si ceva si sint net superioare fata de Loganul lui, ca tinuta de drum, si e total dezamagit de Logan.
Bineinteles ca am refuzat oferta.
Asa ca nu mai incerca sa bagi pe git la alti, vestita masina nationala, ca te vei trezii (doamne fereste), ca-ti da vreunul foc la casa dupa ce-a dat o caruta de bani pe super masina si observa ca s-a fraierit.
Dar sa stii ca apreciez la tine ca ti la "gluma" fie ea si mai dura, si sincer iti spun ca pe aria Auto ar fi monotonie fara tine.
Succes in continuare !!!

 MAK, on Jun 12 2006, 13:55, said:

1)Fiecare cu piticii lui, da pretenul asta al tau, nu s-a gandit sa faca intai un test-drive cu masina, sa o imprumute de la unul altul sa vada pe ce da banii? La 1,5DCI avantajul sau care s-a dorit este consum mic si spatiu la un pret mai mic de cost, in detrimentul comportamentului mai sportiv, aspect,etc. Masina e gandita sa mergi cu maxim 140Km/h avand maxim 155Km/h viteza contructiva. Eu zic ca numai din chestia asta trebuia sa isi dea seama ca nu merge cu super viteza .
Asta asa ca o completare  

2) Jumatate din romani s-au bagat cu capul inainte la facut rate. Nu conteaza pe cati ani(8ani ), "Iei acu' platesc nepotii" , rate sa fie . Si apoi cand vad ca pleaca lunar bani din buzunar, mmm cam nasol ,mai ales cand nu prea ai multi. Acum 1-2 ani erau niste dobanzi DAE de te apuca crampe in stomac. Prostia si domnia se plateste domnilor  

Edited by $eb, 12 June 2006 - 13:48.

eu cred ca omul ala nu mai avea bani sa plateasca ratele, ca nu cred ca faci asa de usor o preluare de leasing , mai ales cand pierzi bani buni .. asta ca o mica adaugire la ce a spus $eb

Omul ala si-a dat seama (cam tarziu) ca pe un Logan de 10k euro va plati in cativa ani (dobanzi, comisioane, asigurari..) cam 15.000! jenant pentru o masina pe care daca o vinde imediat dupa ce termina ratele nu ia mai mult de 6.000.....

si la celelalte masini nu platesti tot la fel? Dobanzi, comisioane, asigurari etc..

Nu, daca ai fost atent omul vroia sa schimbe o masina pe care urma sa dea 15k euro cu una de 5k euro (care chiar isi merita banii) bani deja dati, dar care mergea mai bine decat loganul.

migule faci o mare confuzie, nu cred ca e loganul 15.000. Si aia nu e masina noua. In sfarsit sa revenim la topic. Si sa constatam ca totusi loganul e mai ieftin la intretinere si nici nu cred ca are zexile de mii de probleme de care vb unii

Asa e, vad ca nici tie nu-ti vine sa crezi, loganul ala de 10k si ceva de euro , luat in leasing pe 3-5 ani depaseste cu mult 15.000 de euro, daca omul a gasit o masina de 5000 euro care : arata mai bine, merge mai bine ,te simti mai bine in ea... crezi ca diferenta de intretinere dintre masini va fi de 10.000 de euro ???
Acum..nici eu nu sunt adeptul masinilor de 5.000 de euro luate din ro, dar cu 7-8000 iti iei din germania chiar audi...

A facut test cu Logan diesel, dar sa vedeti cum :
S-a suit unul de la reprezentanta cu inca trei posibili cumparatori in masina, si au facut c-am 1 km toti, adica in jur de 300 de metri de fiecare. Ce sa faci in 300 de metri ? de abia a ajuns la a treia si a trebuit sa opreasca. El in familie au avut numai dacii, adica o berlina pe care au vindut-o si un papuc diesel.
La prima vedere i s-a parut buna, avind in vedere ce a condus pina atunci.
Dupa ce a luat Loganul, a inceput sa iasa in lume, ca de, avea masina noua, si atunci a inceput si el sa vada ce este aia masina, dupa ce a inceput sa faca schimb de experienta cu prietenii.
Si eu eram pornit pe Logan, chiar m-am certat cu aia de la fabrica pt ca eu voiam motorul de pe Clio de 80 Cp, si ei imi spuneau ca si asta e bun, iar daca neaparat il vreau pe ala sa astept pina in toamna.
N-am mai asteptat pina in toamna si mi-am luat Golf 4 TDI 130 Cp si nu regret deloc, chiar ii multumesc lui Dumnezeu ca motorul ala nu s-a pus din  prima.
Asa ca AUDI, daca nu vrei sa-ti smulgi parul din cap.

dimpotriva iti smulgi foarte eficient parul din cap cand iti pica ceva ce trebuie sa platesti din buzunarul propriu si personal. Ca la Logan , pe chestiile astea ai garantie.

Garantie ? la ce garantie ? la motor si cutie, si astea cu cintec.
Te ia cu :  daca ai funingine pe turbo, daca ai calamina pe injectoare, gata cu garantia, cind te duci la ei sa le spui de o anumita problema la motor, te ia cu calitatea motorinei (de parca ai avea sonda in curte ), ca cine stie de unde bagi motorina, din balti, de la camioane si tot asa.
Da, garantie, cind nu se mai inchide o usa, cind o ia calculatorul razna, c-am atit.
La suspensie, sare garantia, iti zic ca ai luat toate gropile la rind, si iti arata usa.
Disc de ambreiaj, placheti,burdufuri si tot ce pleaca de la ruperea acestora, nu sint in garantie.
Parbriz, luneta, decit 500 km, chiar daca se fisureaza la vreo 1000 km din motive necunoscute, fara sa fie atinse.
Pina la urma ce este in garantie ?
In garantie este mentalitatea romanului si atit.
In general nu este vorba de masina, Loganul daca ar fi fost produs in Franta,Germania,Italia, Cehia, etc,ar fi fost vazuta cu alti ochi de cei care se pricep citu-si de cit la masini : ca pina la urma mai putin conteaza cum arata.
Dar la noi, cind stii cine lucreza la ea, cind stii cine conduc tot sistemul pina iasa masina pe poarta, te c-am face sa te mai gindesti, sa mai intrebi.
In service Dacia, te iei cu minile de par cind vezi cine lucreaza si cum se uita la tine, deci in general tine de sistem, de mentalitate.
Inainte de a semna de cumparare iti promit marea cu sarea, iti scot ochii cu garantia, si cind te duci la ei te ia cu exploatare necorespunzatoare, de parca ti-ar trebuii trei facultati sa mergi cu masina.
Am avut doua masini Daewo in garantie si stiu destul de bine sistemul.
Am cumparat un feon de voiaj pt litoral si n-a tinut 10 zile, a inceput sa vibreze, pe urma s-a blocat si a iesit fum din el, si gata s-a dus. Era in garantie, dar l-am aruncat decit sa-mi fac nervi cu aia, sa-mi spuna ca n-am stiut sa-l folosesc.
Am luat asta iarna o aeroterma. M-a pus dracu sa spal masina si a inghetat timburusul de la usita de la rezervor si nu se mai inchidea. Am luat aeroterma din casa si m-am dus la garaj sa dezghet timburusul.
Ce credeti ca s-a intimplat ? am pus aeroterma pe un scaun sa bata in usita cu pricina si am dat sa-mi aprind o tigara. Pina am aprins tigara aeroaterma se facuse rosie, a inghetat vaselina si a intepenit rotorul, si gata, s-a dus si asta. Bineinteles ca am aruncat-o, exploatare necorespunzatoare nu ?
Asta e cu garantia in Romania.

Edited by MAK, 12 June 2006 - 23:38.

aaa. garantia exista la fel ca si nesimtire in service (care nici macar nu e singulara peste tot in service-urile romanesti e la fel). Si daca aia is nesimtiti si tu poti fi nesimtit exista opc, exista vocea clientului exista o gramada de metode ... pe cand in cazul audiului cui te plangi? ca nu e obligat nimeni sa iti inlocuiasca ceva.

 romaximusro, on Jun 5 2006, 20:58, said:

Mosule, am si eu 2 intrebari pt tine:
1. Ia zi-mi tu mie, piesele care sunt gasite defecte si necorespunzatoare la Logan , in faza de productie, unde crezi ca se duc ..? RASPUNS: PIESE DE SCHIMB
2.ba tata, cati bani iti dau astia de la DACIA-RENAULT ca sa le faci atata reclama?Te-am vazut prin mai multe topicuri ca tot ii lauzi si ii salti in sus.Tu chiar crezi ca toti sunt proshti pe forumul asta

Pentru cel care a deschis topicul, imi cer scuze ca ma luai de omu asta pe topicu tau ,dar.. sincer e primu user de pe softpedia care ma aduce in pragu disperarii.

Ca o recomandare pt masina ta, incearca si pe la Hyundai.Isi cumpara un amic de-al meu si dupa luni de cautare a ajuns la concluzia ca merita banii.Cheltuielile de intretinere nu sunt scazute ca la Logan, insa pe aproape, ai 5 ani garantie, o asigurare CASCO care sa te faca sa dormi noapte linisitit te-ar costa cam 500 iepuroi pe an, e fiabila, motor puternic, 96CP, motorizare de 1.4, benzina.
Ar mai fi Fiat ALBEA, care e prea prost dotata la banii astia si probabil ne-fiabila, insa nu ma pot pronunta deoarece nu am aflat nimic concret, si SKODA Fabia, care e si ea o optiune de luat in seama.

Succes si vorba celui de pe forum, ceea mai buna masina e cea pe care ti-o poti permite

Edited by cheloo2005, 13 June 2006 - 07:52.

 cheloo2005, on Jun 13 2006, 08:52, said:

Mosule, dar de unde esti tu asa de sigur de treaba asta. Lucrezi la vreun serviciu de informatie paralel cu SRI, sau esti vreun Nostradamus cu revelatiile nescrise. Bai da ce sigur sunteti voi, ca e o conspiratie internationala si interplanetara cu Dacia, si toti sunt mana in mana  
Te legi de altii, dar in acelasi timp nu observi o multime de aberatii pe forum in defavoarea Daciei. Eu incerc sa fiu cat mai echidistant si sa corectez ce eu stiu ca nu e adevarat.
Am vazut ca multi spun ca datele de pe siteul www.dacia.ro sunt eronate, sunt puse la misto. Mai sa fie si cu ce combat ei chestia asta. A testat institutul lor din bucatarie, timpii de obtinere la 100 de metri sau 1000de metri. Asa se abera si de consum , ca ia si 17l/100km , ca deh daca berbecul nu intelege ce e o valoare instantanee si una medie