Părere achiziționare BMW G20

Quote

exact cum ziceam pe alt topic..  nu putea lipsi un troll cu coreene. Intreaba omu de BMW si poc  da unu cu "korando"

Punter, on 08 mai 2024 - 17:44, said:

de vreo doi ani tripleta germana care oricum se copiaza la greu intre ei, ofera niste hibride serioase, majoritatea merg cateva zeci de km electric pentru oras.
Toti cred ca ofera un motor de 2L cuplat cu electric. Orice model (nou) cred ca e parfum.

Băi nene, care-i faza cu ăștia cu SsangYong, îs spălați pe creier sau ce???
-Vreau să-mi iau o motocoasă pentru tăiat iarba.
-Uită-te la Korando mai întâi, pe urmă la Stihl/Bosch.

Cristian, încearcă sa faci un drive test cu ambele. Pe mine m-a impresionat mai mult dieselul. Cuplul este un pic mai mare, parca se așează un pic mai bine. Și mi e teama de eventuale pbl în timp cu motorul electric, care poate genera costuri  suplimentare.
Am un Mercedes diesel, am avut și alte mașini diesel, nu am avut NICIODATA pbl cu turbine, DPF, uri,  EGR- uri, etc. Întreținut corect, un diesel nu are moarte.
Îți recomand să cauți o mașină cu dotările care te satisfac pe tine.Aici se face diferența. Laser sau Led, scaune, distronic, HUD, etc

Edited by mondo_76, 09 May 2024 - 17:45.

CristiaNNN, on 09 mai 2024 - 11:59, said:

Ca optiuni eu as cauta sa aiba obligatoriu:
- scaune sport cu suport lombar (la BMW suportul lombar e optional for some reason)
- faruri LED adaptiv
- pachet M sport (daca nu te pasioneaza in mod special aspectul exterior nu este MUST dar conteaza mult la revanzare)
- harman kardon sound system (din nou, chiar daca nu esti audiofil, se cauta la revanzare)
- suspensie adaptiva (MUST daca e cu pachet M sport altfel e posibil sa fie ok si cea normala)
- HUD - sa fiu sincer nu este must dar este foarte util si din nou se cauta la revanzare
- driver assistant professional cum il numeste BMW este pachetul cu cruise control adaptiv, lane change assist, city assist etc. Este foarte util, mai ales la drumuri lungi. Chiar functioneaza foarte bine.
- volan incalzit - aici depinde de fiecare. Pentru mine este indispensabil

Optional ar fi ideal sa aiba geamuri cu izolare fonica. Nu stiu cat de usor gasesti dar e diferenta notabila. Camere 360 sunt "nice to have" dar poti trai si fara ele. Trapa - cam la fel.

Edited by mkdan2004, 09 May 2024 - 17:47.

mondo_76, on 09 mai 2024 - 17:45, said:

tind sa cred ca masinile alea care au probleme cu reparatii scumpe au fost detinute de tot felul de borfasi si cocalari. Azi am vazut intr-un cartier mai pestrit niste tigani se jucau cu un Renault. Ambalau motorul in stationare  ca la motociclete,  niste pustani doar de dragul de a face zgomot de divertisment. Exista o categorie de oameni care nici nu a auzit de intretinere, revizii si nici nu-i intereseaza.

Edited by tfmercedez, 09 May 2024 - 21:25.

Poti merge sa vizitezi sediul BMW cu un diesel EURO4 ?

Poti dar  nu cumva sa intri pe Ringul de Mijloc (B2R) sau in interiorul lui.

mkdan2004, on 09 mai 2024 - 17:46, said:

Ok , atunci ramane 330i cu optiunile enumerate de tine . Multumesc tuturor pentru raspunsuri !

Edited by Dany_Darke, 10 May 2024 - 17:21.

Asteptam jurnal de bord după ce iei mașina ☺

daca a îndrăznit colegul sa iti recomande ssang Yong, o sa îndrăznesc și eu sa iti zic sa te duci sa faci un drive-test cu un M340i...poate ajungi la concluzia ca merita diferența de bani.

H&K pe G20 nu e atat de grozav fata de sistemul standard.
Daca iei masina fara H&K (chiar si la H&K e upgrade), https://www.bavsound...our-kit-onepage e aproape plug & play

B48 de pe 330i e un motor destul de ok; citisem pe undeva ca Toyota s-a laudat ca l-a testat bine (ca il pun si pe Supra) si pana acum n-am citit ca ar avea cine stie ce probleme de fiabilitate.

Recomand si eu suspensia adaptiva daca e sa mergi pe pachetul M-Sport (altfel e prea dura).

sebulbus, on 08 mai 2024 - 20:02, said:

LSD a fost ca optiune (M Sport Differential) pe 330i dar se pare ca au renuntat la ea pe facelift la Seria3 G20.
La 430i inca e optiune
 M.jpg   329.96K   8 downloads

Edited by sirronkcuhc, 12 May 2024 - 15:48.