intelligent speed assistance, Lege E.U din 2024

 laffin, on 15 septembrie 2023 - 11:37, said:

Amin! Acuș vine el și vaccinul! Buletinul cu Cip, plata exclusiv electronică!

Astia ai dracu' au bagat la unele modele si senzori de alcool, daca esti un pic... parfumat la volan (acolo, o bere-doua) nu porneste motorul. Parca-i vad c-o sa puna si analizoare de pupila, sa nu mai poti lua un praf sau o pastila de antren. RoEXIT, hai Funar Simion!

Edited by __Dan__, 15 September 2023 - 13:44.

 echoshoworacle, on 15 septembrie 2023 - 09:40, said:

Și porcu' zbura.

 Leo2006, on 15 septembrie 2023 - 09:51, said:

Alt visător...

 alexcrist, on 15 septembrie 2023 - 09:43, said:

Tucson are sistemul cuplat cu tempomatul -  pe lîngă tempomatul adaptiv, poți activa setarea de recunoaștere și reacție la semnele de viteză - încetinește sau accelerează corespunzător.
Problema apare pe autostradă cînd jigodia de Dorel lasă semnele de viteză de șantier după ce s-a terminat de mult șantierul și te trezești că mașina face "bing" și începe să frîneze de la 120 spre 80 cît zice semnul "uitat" pe marginea drumului...

 echoshoworacle, on 15 septembrie 2023 - 09:40, said:

In unele tari gen Elveția oricum depășirile sunt ceva excepțional inca de acum 15 ani.

Adevaru-i ca ma mai surprind cateodata ca am condus pe automat si habar n-am daca-s in sat sau nu si cat o mai fi limita de viteza pe-acolo.

 KiloW, on 15 septembrie 2023 - 18:47, said:

La noi sunt inca multi raceri care nu au rabdare

 andreyvsjoker, on 15 septembrie 2023 - 10:43, said:

astfel de oameni au același drept de vot ca toți ceilalți.

Cum sa fii atât de *********** sa nu schimbi in treapta inferioară atunci când depășești?  sau cum sa fii atât de *********** sa crezi ca acest "kickdown" înseamnă sa apeși pedala pana la fund?

Nem spic inglish? Stii ce inseamna kick si down? Daca nu stii atunci te poate ajuta un link ca si asta. Cat de "stelute" trebuie sa fii sa ma faci pe mine "steluta" cand tu esti total pe langa.
https://www.promotor...oseste-18945572

"Practic, acesta este momentul în care va trebui să apeși pedala până la podea, adică dincolo de poziția care este considerată în mod normal ca fiind cea pentru accelerație maximă. În acel moment, transmisia va cupla instantaneu o treaptă de viteză inferioară."

PS: iti zice si in link dar nu stiu daca ai capacitatea sa filtrezi din textul ala. Poate fi umpic cam multa informatie asa ca doresc sa te ajut.
Eu nu schimb in treapta inferioara la depasire, retrogradeaza cutia ca kickdown e ceva ce se aplica la automate si la electrice unde nu retrogradeaza nimic doar iti livreaza puterea maxima.

Edited by andreyvsjoker, 18 September 2023 - 16:54.

La motorasul meu de 900 cmc si 90 de ponei cuplat la o cutie robotizata, kickdown inseamna apasarea ferma a pedalei de acceleratie trecand de punctul dur, adica duci pedala pana la fund. Astfel se poate obtine puterea maxima a motorului prin retrogradarea, in functie de situatie, chiar si cu doua trepte. Dupa punctul dur automat se dezactiveaza si modul Eco. Kickdown-ul este aplicabil atat in D cat si in M.
Mai exista si o alta varianta si anume sa apesi pedala de acceleratie ceva mai ferm dar fara sa treci de punctul dur. In acest caz nu faci altceva decat sa retrogradezi o treapta pentru a avea un surplus de putere la un moment dat. Se poate folosi aceasta metoda nu neaparat pentru un demaraj mai rapid ci si doar pentru simplul fapt de a "pacali" calculatorul cutiei atunci cand mergi intr-o treapta de viteza dar cu o turatie foarte mica. De exemplu, cu Eco activat si cu treapta 5 in decelerare fiind, cutia la mine poate schimba chiar si la 1100 rpm. Asta poate induce uneori vibratii neplacute in caroserie. Pentru a evita acest lucru, ori dezactivezi Eco ori dai o pedala scurta si ferma (dar fara a ajunge la punctul dur) si schimba imediat o treapta in jos.

 sebastian-ionescu, on 18 septembrie 2023 - 10:10, said:

Mai clonache, unii nu au nevoie sa retrogradeze in depasiri. In special aia cu dieseluri mari (dar si benzinare turbo mai puternicute). If anything, aia pot chiar sa dea o treapta in sus in timpul depasirii.

Edited by abac, 18 September 2023 - 20:15.

Sigur ca pot da o treapta in sus in timpul depasirii, pot sa si scoata din viteza, intrebarea este de ce ar face asta?

 Anonymous1986, on 15 septembrie 2023 - 09:24, said:

Se alege raul cel mai mic bazat pe statistica (asa cum sunt facute si masinile in ziua de azi,pe statistica) , adica in general se franeaza nu se accelereaza si tot mai des o face masina inaintea ta.

Directiva se incadreaza oarecum in ceea ce insemna condusul/traficul in viitor, cat mai mult spre automatizare, moartea pasiunii pt generatiile actuale si alea din spate care inca mai misca.

 andreic, on 15 septembrie 2023 - 09:34, said:

nu ajuta, @andrei. sunt multe situatiile cand e nevoie sa depasesti limita. asta va genera mai multe accidente.
Si nu viteza in sine strica. Ci viteza neadaptata, neatentie, oboseala, substante, beuturi... si agresivitatea la volan, bizonareala...
Huidu nu cred ca a depasit viteza cand a omorat 3 oameni.
Ala care a virat stanga la semafor si a omorat doi in statie nu avea cum sa fi depasit viteza.
Aici cred ca au de lucru legiuitorii.

Sistemul nu incapaciteaza in niciun fel soferul sa bage viteza in continuare daca asa are chef. E doar un sistem de avertizare obligatoriu. Ca atunci cand te avertizeaza masina ca nu ai pus centura, dar tu poti sa conduci in continuare.

E. U face ce stie el mai bine, limitari, Limitari si iar limitari