Radacini

Am o mica problema cu Radacini, dealerul de unde m-am luat masina.
Mi-au adus-o fara cheia principala, aia care vine bagata in butoanele telecomenzii si acum folosesc cheia de rezerva.
Dupa multe insistente mi-au adus o cheie dar tot una de rezerva si chiar n-aveam ce face cu ea. nu vreau sa umblu cu 2 bucati dupa mine plus ca vorba aia am platit 12.000 de euro pentru un lucru.
Acum problema e ca nici nu mai vor sa auda, o dau cotita ca stai sa vezi, ca nu a aprobat seful, ca sa vedem, mai suna-ne.

Vreau sa sun la Opel south east europe sa reclam asta. sau o adresa de email a unei persoane care se ocupa de romania.
Intre timp, evitati Radacini, nu de alta dar poate gresesc iar si va aduc masina doar cu 3 roti  

Am atasat poza sa vedeti cum arata.
 cheie.jpg   2.93K   83 downloads

man, cand ai luat masina, nu stiai ca trebuie sa iti dea cheia cu telecomanda radio? daca da, de ce ai semnat de primire? Macar sa fi avut o tzidula semnata de ei cum ca iti vor aduce cheia ceruta in x zile...

pt ca atunci cu mine au facut formular de comanda ptr cheie. Doar ca de idioti ce sunt au aus tot una de rezerva.
*tule mama lor de nesimtiti.

Pune si tu o poza mai mare ca nu imi dau seama ce-ti lipseste. Eu vad acoo doua chei, una mare, cu telecomanda si una mai mica, fara telecomanda.

pe de alta parte, daca vei cumpara o masina in leasing printr-o firma de leasing, vei primi doar o singura cheie (ar trebui sa fie cea principala), cealalta ramanand ca rezerva la firma de leasing. in caz ca pierzi cehia principala, firma iti va impune sa schimbi tot sistemul de inchidere si nu vei primi dublura, cum ar fi normal, doar la finalizarea leasingului. probabil ca nu toti dealerii si toate firmele de leasing lucreaza in sistemul asta dar m-am lovit de astfel de cazuri.

cheia de rezerva e la mine nu la banca. daca mi-ar fi luat-o banca n-as fi avut cu ce sa pornesc masina. MAsina a venit cu o singura cheie.

johnny bravo, on Apr 4 2006, 14:55, said:

Pai la telecomanda trebuia sa fie lipita si o cheie. Nu mi-au adus batul, partea metalica, aia care se baga in usa/contact. Au adus doar butoanele telecomenzii. ceea ce inseamna ca trebuie sa car dupa mine si cu cheia de rezerva  si cu butoanele.

una mai mare
 cheie_mare.jpg   14.29K   397 downloads

Edited by AcidMan, 04 April 2006 - 16:30.

Ce masina ai? Astra Classic sau Corsa?

OOO, nasol. La Classicul meu, am ambele chei intregi. La H, care e in leasing, am ambele chei cu telecomanda iar una din ele e tip briceag.

classic. am facut reclamatie la opc dar nu ma astept la pre amulte de la institutiile statului. Mai degraba de la Opel decat de la opc.

am primit un raspuns promt din partea Opel Romania. Multumesc
In o saptamana maxim 10 zile o sa imi vina cheia.
In schimb de la opc, liniste si pace, desi se specifica acolo ca in maxim 48 de ore o sa primesc un raspuns ...
halal institutii ale statului

Salutare d-lor
Sa vedeti  ce porcarie mi s-a intamplat in showroom-ul gold&platin, standul Opel din iasi, sambata, 28 oct. 2006.
Fiind in mare cautare a unei bucati masina neautohtona, mi-am luat bocceluta in spinare si am batut din usa-n usa pe la mai toti dealerii locali. Printre care si Gold&platin – dealer opel zonal. La ora 8,30 se deschid usile. Intru, ma foiesc, ma invart, ma introduc prin toate modelele expuse, tusesc, stranut, pret de vreo 30 min, doar-doar m-o baga vreun oficial in seama. Nici gand de asa ceva ! Imi iau inima in dinti si ma apropii de un birou in fata caruia un individ invartea vreo 5-6 folii din plastic cu oferte de preturi pentru diferite modele de opel. Stau in fata biroului vreo 5 minute, poate s-o uita la mine ca sa pot sa-l abordez. Nici gand de asa ceva, tipul avea teribil de mult de lucru, vezi bine, invartea de zor foliile, ajungea la capatul dosarului, le lua de la capat, in sfarsit o multime de treaba de intelectual. Ma intreb cu voce tare daca nu am gresit echipamentul si poate trebuia sa ma imbrac cu frac, cel putin si sa iau vreo doua genti diplomat, poate asa m-ar fi bagat careva in seama. Nici un feed-back, nimic. Ma enervez si-l abordez pe tip:  ii spun ca vreau sa discut cu un consultant de vanzari . Omuletul imi intinde sictirit 3 foi si ma intreaba ce model doresc si-mi zice ca gasesc toate informatiile pe foile pe care, cu adanca marinimie mi le-a intins in scarba. Ii spun ca nu ma intereseaza preturi, ci mai degraba mai multe date tehnice despre auto, variante de echipare, ma rog, nevoile mele de la masina pe care o doresc. La care, in aceeasi nota de total dispret, tipul reia ultima bucata a propozitiei mele, intrebandu-ma retoric : « pai cam ce ati dori de la masina dvs ? ». Dupa aproape o ora in care am fiert in suc propriu, ii spun ca acesta nu este un mod de a purta un dialog, ca deja a facut suficienti pasi gresiti in comunicare si ca, in calitate de client ma asteptam la un cu totul alt tratament. Dupa care parasesc dezgustat locatia cu o dorinta fierbinte de a nu ma mai apropia in vecii vecilor de opel, chevrolet, si orice alte porcarii mai vand mizerabilii de la gold&platin.
Asa ca, daca doriti sa va luati masina, nu incercati la dealerii opel,  intrucat au niste servicii de vanzare de toata jena. Nu vreau sa ma gandesc cum as fi fost tratat in cazul in care as fi fost posesor de opel sau chevrolet si m-as fi dus cu ea la service in garantie. Cred ca m-ar fi luat la bataie sau cel putin ar fi pus cainele pe mine. Caine de paza care, de altfel se plimba liber prin curtea shoroom-ului.
Cu siguranta voi recomanda tuturor cunoscutilor si necunoscutilor sa nu faca greseala de a incerca sa-si ia un opel sau orice altceva vand cei de la Gold&platin, a caror relatii cu clientii sunt sub cel mai jos nivel posibil.
Va doresc succes, dar in alta parte, nu la Gold&platin.