Hyundai Tucson 2021 Luxury 265 CP, cutie automata 6AT, 4x4, plug-in hibrid culoare Dank Knight

Am facut revizia de 15.000 Km la Plug-In in service DAB AUTO din str. Cornul Luncii.
A costat 806 lei si catva banuti.
Au schimbat ulei si filtru de ulei.
Nu au schimbat filtru de aer si filtru de polen deoarece nu a fost nevoie.
Insa interesant este ca au stiut asta dinainte sa verifice.
Nu au curatat nici cenusa de pe etrierii de frana. Nu au dat nici macar rotile jos.

La masina anterioara (disel) dupa 6 luni de Bucuresti filtrele era negre.

Deci in concluzie scump 5 litri ulei Shell Helix 0W20 ce costa maxim 150 lei si un filtreu de ulei ce costa maxim 20 lei + MANOPERA = 806,xx lei
Si asta cu reducere de 50% la manopera si de 20% la piese (adicatelea cele multe de mai sus) ca era fix promotie.

Totul in numai 2 ore si 40 minute incluzand si 2 campanii:
1. curatare scurgere ulei sistem CVVT si silicon nou!
2. verificare motoras clapeta carburant.

Dar stati asa ca nu e tot pretul include si multa ghelbaneala asa cum avea sa observ in scurt timp.
Preiau masina si la umbra caldirii nu observ nimic deosebit. Atmosfera placuta si oameni foarte amabili.

Plec de la service si opresc in magazinul LIDL din apropiere pentru o cumparatura rapida.
Parcare mare, soare mult, dupamiaza pe la 17:30.

Vad pe bara langa farul dreapta o scurgere de lichid transparent in relief (deci gras).
Cercetez mai de aproape si vaz ulei proaspat scurs de pe fundul bidonului cel mai probabil Shell Helix 0W20.
Acest lucru ma face sa cercetez mai bine masina acolo in parcare la razele soarelui ce ofera o alta perspectiva vizuala.
Observ amprente de grasime pe partea stanga a masinii cu preponderenta pe usa fata, aripa fata si usita de carburant.
Ma uit inauntru si observ pe ecranul digital dde la sofer aceleasi amprente grase in dreapta jos si in stanga sus o dunga aurie de inel sau verigheta.
Peste zgarietura frecat cu aceleasi labe jegoase de grasime a ghelbanului care a lucrat la verificarea usitei de carburant timp de 30-40 minute.
De asemenea observ pe bord in dreptul partii din dreapta a ecranului de la sofer o zgarietura de aproxmativ 1 centimetru lungime in lungul bordului (latul masinii).

Am anuntat la telefon insa terminarea programului de lucru din ziua respectiva mi-a dat ragazul sa cercetez bine masina.
Nu am identificat alte stricaciuni.
In dimieata urmatoare m-am prezentat la ei cu masina exact asa cu poze printate si scursura de ulei pe bara.
Si-au cerut scune in numele celor ce au lucrat (seful de service, responsabilul de la garantii si cel de la receptia caruia i-am dat cheile cand am dus masina la revizie).
Am primit promisiuni ca se vor remedia problemele convenind sa le duc masina in ziua de luni saptamana viitoare sa imi faca o cosmetizare completa.

Daca e cineva interesat pot sa pun si poze. Nu le pun acum deoarece e tarziu si lenea e mare!

Uleiul nu e chiar 150 de lei ci undeva la 250 lei.Filtrul de ulei pe la 40,maxim 50 de lei pe original. Preturile umflate sunt la filtrele de aer, dublu fata de preturile din magazin tot pe original. Oricum 500 de lei manopera este exagerat de mult.  Marea nesimtire e defapt  timpul de care au nevoie pentru un schimb de ulei, peste 2 ore, operatie care in 30 de minute maxim,daca fumezi si o tigara,n-ai ce face.

Regret putin ca n-am fost la Buzau sa comand masina si am luat- o de la DAB, dar sigur pentru revizii ma voi duce la Buzau, abia imi cumpar si un sir de covrigi

Edited by special, 06 April 2022 - 07:03.

Via a vis de reprezentante, aveti vre-o experienta cu Neo Motors din blvd. Pipera? Intreb pentru ca e foarte aproape de casa fata de Cornul Luncii, dar mi se pare foarte mica locatia...

 setnicgabriel, on 05 aprilie 2022 - 22:59, said:

merci..., mi-ai făcut ziua mai... umbrită

 setnicgabriel, on 05 aprilie 2022 - 23:25, said:

Din pacate specimene din astea sunt peste tot.
Lasat un VW Caddy la reprezentanta. A doua zi ridicat din parcare dupa ce masina a stat in soare. Mi s-a parut volanul cam lipicios dar m-am gandit ca e din cauza ca a batut soarele in el.
Dupa 15 min constat ca am mainile negre. Volanul fiind negru nu mi-am dat seama ca mustea de ulei ce se impregnase in el. Am folosit o gramada de hartie cu apa si tot scoteam negreala din volan.
Atunci am inteles ca un "meserias" a considerat ca e ok sa se suie la volan cu mainile lui pline de ulei/vaselina etc.

Edited by raven75, 07 April 2022 - 11:18.

...și când te gândești că io zâmbeam când vedeam mașinile în service cu protecție pe scaun și volan

Azi a fost a doua oara cand am gasit ora sarita in urma cu cateva ore. Prima data am reglat-o si la urmatoarea pornire a sarit inainte ca acelasi nr de ore. Acum am lasat-o sa vad ce face. Am oprit pornit masina de doua ori dar nu s-a schimbat nimic. Am mai citit de probleme cu clima parca care facea figuri...

 Henri, on 13 aprilie 2022 - 14:52, said:

Ora poate fi setata manual sau sincronizata de serverul lor.
Cand s-a trecut de la ora de vara la cea de iarna a ramas pe serverul lor tot ca ora de vara asa ca am pus-o pe manual.
Cand s-a trecut de la ora de iarna la ora de vara iar nu a schimbat singura pentru ca iar era pe ora setata de la serverul lor.
Cred ca BlueLink o tot pune pe serverul lor. Incearca sa o setezi manual.

PS: Desi ei nu recunosc eu am senzatia ca anumite setari si ai parametrilor de functionare a motorului se schimba din cand in cand uneori in bine si apoi revin inapoi in rau.
Poate e doar o senzatie.
Mai nou toti avem benzina in ulei.

Revizia de 15.000Km pe 6 aprilie si dupa o saptamana de mers 170Km din care doar vre-o 20 in HEV noul ulei pute a benzina.

Mai nou scriu pe grupul de WhatsApp Tucson 2021 NX4.
Pentru cei interesati de noul Tucson si peripetiile cu aceasta specie noua: https://chat.whatsap...7lqi01ije4r9KXr

Edited by setnicgabriel, 15 April 2022 - 04:26.

Am facut si eu revizia de 15.000, P-HEV Luxury. La mine a costat 812 lei in Focsani, 6 lei mai mult decat la colegul, dar la mine au schimbat inclusiv filtrul de aer si de polen. La fel, verificare clapeta usita alimentare carburant, mastic nou la sistemul CVVD (erau cateva pete prelinse pe motor) si o rechemare proaspata la pedala acceleratie.

 setnicgabriel, on 15 aprilie 2022 - 04:25, said:

Cu benzina in ulei confirm. Am verificat si eu inainte de revizie si aveam cam 5 mm peste nivelul maxim la joja, cu miros de benzina.  Din cate am vazut pe documentatie ei considera normal pana la 200 ml de benzina in ulei. Peste 300 ml devine o problema. Asta e chestie universala la motoarele cu GDF. Am fugit de Honda care are aceeasi problema si am ajuns la Hyundai.
Am intrat si eu pe grupul de whatsapp dar tipul care l-a creat e superdubios. Posteaza niste devize aiurea, fara niciun element de identificare a marcii masinii, cu o gramada de piese care in mod normal se schimba pe garantie pretinde i s-au cerut bani, ca sa arate ce marca jalnica e Hyundai. Cand  i se demonstreaza ca devizul nu provine dintr-o reprezentanta Hyundai recunoaste ca de fapt a fost la un service independent (deci pe bani) pentru ca sunt mecanicii de acolo sunt supermeseriasi. Minciuni peste minciuni. Probabil e de la concurenta.

GPF, DPF aceeasi mizerie - combustibil in ulei la rulaj preponderent urban.
Domnilor, GPF si DPF NU sunt pentru mers exclusiv in oras.
Cine crede ca modul hybrid de condus te scapa de probleme in oras este naiv.... Cu atat mai mult la un motor turbo (indiferent daca este benzina sau motorina). Iar la cat de subtiri sunt uleiurile astazi si la ce tolerante minime au piesele in miscare din mototoare, doar benzina/motorina iti mai trebuie in ulei si gata motorschaden.
Inclin sa cred ca la aspiratele simpe (Toyota, Honda, etc.) problema este mai domoala, dar si acolo nu stiu cat de fericite sunt supapalele cu depunerile de pe ele la mers exclusiv urban.
Eu n-am avut niciodata probleme cu DPF si nivel de ulei crescut (Opel, Hyundai, Peugeot), din simplul motiv ca merg 99% extraurban. Insa am probleme cu pietrele aruncate in parbriz, capota, usi, pavilion, etc. )))
Drumuri bune!

Edited by officer_nats, 18 April 2022 - 19:32.

In același regim de condus, adică 65% oraș și 35% pe autostrada, acum pe Tucson HEV nu am diluție- nivel ulei la maxim că și în prima lună de la achiziție și fără miros de benzina la vârful jojei

Pe Civic 10 Sedan 1.5T 182cp, diluție la greu repet in același regim de oraș-autostrada, fiind și motivul vânzării. Senzori ulei aprinși și trebuia să merg cu ea între revizii, sa îmi scoate surplus ulei.

Totul ok la Hyundai, bat in lemn.

Dar într-adevăr, trebuie alergata și pe autostrada nu doar oraș.

Edited by Co5min, 18 April 2022 - 20:26.

...cum drakku să nu avem mașini zgâriate la greu, dacă toate ulițele patriei sunt „pavate” cu zgură, refuz de ciur și tot felul de alte roci nenorocite?
iar vajnicele tractoare trec de pe un ogor pe altul, parcurgând zeci de metri pe DN-uri...

E aceeasi situatie peste tot in lume. Bara fata a masinii mele arata ca si cum am venit din zona de razboi ... dupa numai 26K Km (75% autostrada). Am urme de pietre pe plafon si pe zonele aerodinamice ale portierelor spate ...
Asta este situatia. Daca vrei protectie bagi niste bani in PPF si gata.

 officer_nats, on 18 aprilie 2022 - 19:30, said:

Am avut Prius plug-in 2 ani si nu am auzit la Toyota de probleme cu benzina in ulei...la Honda da, mai ales la motorul de 1.5 turbo

Sistemul hibrid cu motor aspirat si cutie cvt consider ca este mult mai potrivit pentru trafic de oras...stiu ceva japonezii de le fabrica si in 2022 (adevarat ca pe autostrada nu sunt asa de atragatoare dar fac fata)

Sistemul hibrid turbo cu DCT nu o consider o combinatie fericita.

Salut astazi in timp ce am fost cu masina sa-mi schimb scutul motor, mecanicul m-a anuntat de prezenta a urme de ulei.La o inspectie mai atenta se  observa ca vine din spatele bobinelor de aprindere.Am sunat la reprezentanta, progamare luni pt inspectie.Cei de la reprezentanta mi-au zis ca face parte din una dintre chemarile lor, prima fiind cea cu etrierul si a doua asta.
[img][url=https://postimg.cc/H85HvqMD][img]https://i.postimg.cc/H85HvqMD/IMG-20220506-143738.jpg[/img][/url][/img][img][url=https://postimg.cc/H85HvqMD][img]https://i.postimg.cc/H85HvqMD/IMG-20220506-143738.jpg[/img][/url][/img]

Mai exact in caz ca nu se intelege ca vad ca nu se pot accesa imaginile, fix sunt conducta pt admisia de aer
https://imgur.com/6dna793
https://imgur.com/kRdojmb
https://imgur.com/YNnRBli
https://imgur.com/F2QLPSb

Ti-ai pus scut metalic?