Mazda 3 BL 2009

WarpS, on 21 februarie 2023 - 16:06, said:

Mazda mea sta la 10% in oras, 13 mi se pare cam mult, chiar si pentru Iasi.

Sunt mici diferente intre Iasi si Piatra Neamt, mai ales in perioadele in care sunt studentii.
Un diesel Toyota de 1,4 consuma intre 7 si 10, mai ales la ore de varf

Da, este mare consumul, nu pot sa mint, dar drumurile is pe distante scurte, iar aerul conditionat functioneaza mereu. In computer, viteza medie mi-o arata de 20km/h, nu pot avea pretentii de la ea in conditiile astea
O Mazda 3 cu motorul Skyactiv se opreste pe la 10% in oras, din ce am auzit, lucru mult mai acceptabil.

In bord nu e aprins nici un bec de avertizare pe tema asta, astfel ca ramane eventual la revizia anuala sa mentionez asta celor de acolo, poate verifica senzorul de oxigen, sonda lambda etc..

daca cel de 1.6 ia 11-12 in oras ...2.0 o sa ia si 14%...in bucuresti de ex. Iarna oricum consumul este mai mare.

Odometru: aprox 90.700 km.

Achizitionat becuri noi, H11, pentru faza scurta. Aveam Philips Longlife, am schimbat cu Osram Night Braker Laser Gen 2 + 150%.
Dupa un tutorial de pe youtube, am reusit sa le schimb eu. Diferenta este destul de sesizabila noaptea, merita upgrade-ul. LL-ul le-am pastrat, in cazul in care is nevoit sa le schimb in mod subit, si rapid, dupa cum multa lume plange ca au durata mica de viata Nightbraker-ele.

Achizitionat 4 anvelope Michelin Alpin 6 205 / 55 / R16 din August 2021. Circa 315 lei bucata, de pe Altex. Le-am luat in ideea de a scapa de actualele Michelin Alpin 5, ce aveau talonul necorespunzator, plus varsta (DOT 2017). Numai bine montez si senzorii de presiune, luati de pe Aliexpress, si vedem daca e combinatie sau nu.

Reinnoit RCA-ul pe un an, cu incepere din Mai, cand expira polita curenta. Tot Groupama, B2, Decontare Directa - 1537 lei...distractiv sa achit 3 ani la rand cate 1500 lei pe RCA

Urmeaza revizia anuala, la inceput de Mai. Si schimbul de anvelope (cu cele de vara) weekendul acesta, asta in caz ca nu ninge iara.

WarpS, on 03 iunie 2022 - 09:09, said:

Am facut revizia pe 2023.
Odometru: 91.149 km

Ulei Mazda 5w-30
Filtre Mann
flanse cu rulmenti amortizoare fata - Lemforder
kit accesorii complet - pare a fi SKF ?

Total operatiune: 2000 lei.

Atasez si pozele primite de la ei, nu inteleg eu mare lucru din ele, fiind complet afon pe partea asta.

Bujiile le-am schimbat deja in Decembrie 2022 (parca).
Fulie compresor AC + racord flexibil - astea mai trag de ele, ca nu au cedat.

Facut azi ITP-ul, odometru 93770. 11.731 km rulati intre cele 2 ITP-uri.

Am mai schimbat un bec de pozitie+frana spate (dublu filament, 7443 w21/5W) si un bec de pozitie fata.
Nu-mi place faptul ca nu se aprinde nici un senzor in bord, in momentul in care ai bec ars. A trebuit sa descopar eu ca becurile erau arse.

Edited by WarpS, 04 August 2023 - 13:50.

WarpS, on 04 august 2023 - 13:50, said:

Nici la a mea nu apare. Ma mai uit eu din cand in cand

Pe sistemul nu sunati la sonerie, ies eu din cand in cand

Am mers si am facut si polish farurilor, la un atelier de detailing. 200 lei paguba + o spalare a caroseriei.

Vedem cat tine, is multumit de rezultat. Astept sa vad si noaptea imbunatatirea iluminatului.

Pune folie pe ele cat mai repede ca altfel vor arata cum erau inainte de polish destul de curand.

Imi amintesc ca, in urma cu multi ani, am condus prima generatie Mazda 3. Si un lucru mi s-a parut deranjant: sunetul tobei care se auzea cam tare. Dupa ceva cautari, am aflat ca intentionat a fost gandita sa se auda asa, pentru ca masina sa para… sport. Ma rog, cea pe care am condus-o avea un 1.6 aspirat. Chestia asta cu toba a valabila si la masina ta?

closchkutza, on 26 august 2023 - 13:27, said:

Momentan raul a fost facut deja. Am ezitat sa pun folii (transparente) ca in teorie is ilegale... Daca nu rezista macar 2 ani, urmatoarea data cel mai probabil ca le voi aplica.

@LauCalin - toba nu mi se pare ca ar fi cine stie ce galagioasa. Am incercat sa caut pe youtube, dar majoritatea clipurilor video contin fie Mazda Speed / MPS, fie tobe custom / straightpipe. Motorul in mers pare putin agresiv, dar asta ca e aspirat si ca-i dau eu turatiile sus.

N-a fost facut raul... le degresezi, speli si pui folie.
O fi ilegala dar daca e transparenta nu te intreaba nici dracu de sanatate. Sa-i amendeze pe aia cu folie black pe stop-uri....
Garantat in 2 ani vor fi mai rau pentru ca acum s-a dus stratul protector si se vor ingalbeni.

Edited by mannyx92, 15 September 2023 - 21:44.

Mulțumesc de sfat.
Farul drept tot face condens la interior, probabil voi fi nevoit să-l înlocuiesc cu ceva aftermarket, nou.

Și probabil că voi opta și pentru un parbriz nou, că cel curent (aftermarket) e zgâriat (și deranjează maxim la anumite unghiuri ale soarelui) și în plus are o porțiune de aprox 20 cm, între oglinda retrovizoare și stâlpul pasagerului, unde degivrarea cred că e ciupită.

Am montat rotile de iarna, cu noii senzori de presiune luați de pe AliExpress.

Rotile erau deja pregătite din primăvară (montate pe jante, echilibrate) dar 3 din 4 au pierdut presiunea, așadar bani pierduți. După montarea lor acum, in Noiembrie, am descoperit că 2 din 4 pierdeau aer (una după o oră era moale, cealaltă după 3 zile). Pierdeau aer pe la valva inclusă cu senzorii de presiune, astfel că a trebuit să achiziționez de la vulcanizare 2 valve noi, 55 lei bucata (plus manopera de reechilibrare, greutăți etc).

Asta, plus codarea lor la computerul de bord, operațiune ce aparent trebuie sa o fac in fiecare sezon, căci mașină nu ar retine 8 senzori in memorie, ci doar 4...

Odometru: aprox 96930 km.

To be continued...

Farurile aftermarket sunt de obicei de 2 lei. Cat dai, atata fac.

Zici că îs așa de slab calitative? Nu-s cu Led / xenon, doar lupă.

Oricum e un topic pentru alta data, nu e prioritar.

Depinde de marca dar alde Tyc / Abakus sunt niste mizerii.