Programul Rabla 2021

Ca sa nu mai deschid alt topic...

La sf. Lui Aprilei, intentionez sa dau un Logan vechi la programul  Rabla. Intrebare pentru cine a mai lasat masini la rabla...pot opri din msina cate ceva , gen roata de rezerva, presurile, cricul ? Fac aia de la remat vreo inspectie si se iau de aceste lipsuri?

Da le poți lua. Masina trebuie sa fie pe roti, sa ai catalizator, baterie, volan, geamuri. Cric și roata de rezerva poți lua, inclusiv presuri, radio, boxe dacă vrei

 cata, on 01 aprilie 2021 - 18:31, said:

S a anuntat ca programul va incepe in ultima saptamana din Aprilei 2021

 MicroEdge, on 04 aprilie 2021 - 18:06, said:

Multumesc de pont.....

Loganul e destul de vechi, 2005 primele serii de Logan...praf si pulbere primele serii. De abia astept sa scap de el, plus ca a cam inceput sa pape bani, tot pica de pe el. De mers inca merge dar...
Presurile le am pus eu , sunt noi aproape. Jantele de tabla la fel, sunt foarte ok, nu sunt descentrate.

Radioul nu ma intereseaza sa il iau, oricum e omporcarie, la fel si difuzoarele, chiar nu am ce fsce cu ele...nu imimbat capul cu ele sa le demo tea ca sunt destul de proaste. Intentionez sa opresc doar ce e ok de pe ea si e poate opri.

Ahh...acum mi am dus aminte ca si bateria e noua...din pacate, din cate zici, nu o pot lua.

Bateria nu, jantele le poți înlocui dacă vrei.
Orice masina după o vârstă începe sa consume bani. Bafta la noul auto și cât mai mulți km fără probleme

Exact la asta mă refeream, la mașini care sunt perfect funcționale.
Eu sincer nu mi-aș duce Golful în veci pentru 2500 RON atât timp cât el merge.
Mai ales că sunt sigur că va fi dezmembrat și vândut pe bucăți tot ce e valoros din el.
Pentru o epavă nefuncțională la care costă reparația mai mult de 2500 Ron face sens poate,
dar aia teoretic nu se încadrează la Rabla?
Dar fiecare face ce vrea cu propria mașină, și ai mei părinți au un Logan din 2007, anul trecut i-am înlocuit pragurile complet ruginite și vopsit mașina parțial, a costat ceva, și acum ar vrea să o dea la Rabla
Mie mi s-ar părea normal să nu poată fi cumpărate tichetele, și să fie doar condiție de deținere minimă, gen ai fost proprietar minim 3 ani, nu contează în ce stare e mașina dacă vrei o poți da la Rabla.
Ca de obicei ne furăm căciula singuri, suntem campioni mondiali la asta.

Mesaj preluat de la cineva:
"chiar astăzi am discutat cu un colector Rable și răspunsul lui nu prea m-a bucurat!
Mi s-a spus ca informația oficiala primita de ei chiar astăzi, a fost ca după Paști se va demara procesul de colectare!"

Aparent chiar daca programul Remat va incepe la sfarsit de aprilie, colectarea masinilor vechi va mai intarzia putin. Eu sper totusi sa nu fie asa.

Scuze , dar sunt destul de noob la cqpitolul rqbla, fiind prima experienta de genul

1. @ bbogdanmircea vad ca aduci in discutie pretul primit pe VW ul tau, pret de 2500 ron? Asta ce pret e ? De revanzare al tichetului? Sau?
Eu, ce am citit si ce am fost instiintat oficial de catre dealer ul auto, e ca tichetul e de 7500 ron anul acesta, plus o extra prima daca...masina e hibrid sau pe gpl. Deci..ce sunt acei 2500 ron de care vorbesti?

2. Eu ce am discutat cu concesionarul auto , mi. A zis asa....eu , adica eu ca si propietar de masina rabla, trebuie sa le le aduc actele lor, comcesionarului ( copie legalizata dupa certificatul deminmateiculare si cartea masinii plis certificat fiscal pe care sa scrie pentru rabla 2021) , apoi tot eu ca si pripietar trebuie sa duc masina la remat si de acolo imi va da un certificat de distrugere...atentie...distrugere. Despre ce colector rabla se vorbeste mai sus? Ce e ala...colector rabla? Ca in ecuatia mea a intrat dor eu si concesionarul auto de la care voi cumpara viitoarea masina noua.

3. Personal, cred ca masinile de la rabla nu se vor demonta si vinde pe bucati, am inteles ca certificatul primit de la remat e de distrugere. Nu cred ca remat se ocupa de dezmenrari si revidere piese. Odata ce masina e casata, teoretic, piesele de pe ea sunt neconforme...se risca careva sa le revanda, de la remat?

Repet...e prima experimeta cu rabla, asa ca astept comentarii, sfaturi, corecturi etc....orice e bine venit.

Oricum, loganul meu din 2005...nu cred ca mai valoreaza in momentul de fata, mai mult de 5000 ron, dica eu personal, nu as da mai mult pe ea. Asa ca, eu zic ca fac o afacere daca o dau la rabla si iau 7500 plus 1500 prima de gpl.

Edited by cuculea, 05 April 2021 - 19:38.

Buna ziua.Pareri pentru achizitie masina(pentru o domnisoara) nu masina prea mare prin programul rabla.Unde găsesc lista cu mașinile?Nu ne-am decis încă: normala,hibrid sau full electric.Multumesc

Tu ai dreptate, discuția a pornit de la cei ce nu au o masina pentru casat și cumpara acel ticket rabla de la dealer. Tu te ocupi de toate.
Masina are destinația distrugere dar crezi ca ei nu ia părți de caroserie sau lucruri importante din masina? 😁

 MicroEdge, on 05 aprilie 2021 - 19:36, said:

Adica...cu alte cuvinte...deale rul iti ia tichetul cu 2500 ron iar ei incaewaza 7500? Pai...in cazul,asta...de ce as da masina la rabla daca nu iau alta noua in schimb? Intreb doar din pura curiozitate

Cu privire la remat si dezmembrari...eu personal nu am auzit ca cei de la remat sa faca de astea, sau o fi ceva de genul.
Ce stiu eu...cei ce deambmbreaza sunt cei de la cimiterele de masini...adica masini in urma accidentelor, dar de cei de la remat, chiar nu am auzit ca ar dezmenra si revinde. In fine...sa fie pacatul lor atunci daca fac cacanarii de aste, ca sigur nu prea e legal ce fac daca fac.

Edited by cuculea, 05 April 2021 - 19:44.

Dacă tu ești ok să duci mașina funcțională și nu-ți pare rău ce se mai întâmplă dup-aia e ok, eu am zis doar că se fac probabil manareli și nimeni nu verifică dacă acele mașini se distrug sau ajung pe gratis la dezmembrări dup-aia.
Dacă tu ești fericit ca și cumpărător nu mai contează ce mânării se fac în spate.

Voi aici dati masini functionale la Rabla, dar agentul de vanzare  gaseste rable care nu functioneaza, epave, care il costa in jur de 1000-1500 lei. Eu am dat o masina care nu mai era pornita de vreo 4 ani iar anul asta 2 colegi au rezolvat sa dea o dacie 1310 nepornita de vreo 10 ani si un  megane din 2000 care inca porneste dar e lovit, zgariat, nu mai e de circulat cu el..sta de doar vreun an jumate. le-au luat pe 1500 lei fiecare, bani platiti proprietarilor acestor epave.

cei de la remat (centre de distrugere, nu e obligatoriu sa fie "remat") e problema lor ce fac cu masina. evident anumite componente ale masinii e posibil sa le revanda ca piese SH dar foarte rar asta ca nu stiu cat merita sa pierzi vremea sa dezmembrezi fiare vechi. O piesa care se vinde intotdeauna este catalizatorul, la meganul de care am scris mai sus face cam 1500 lei (colegul l-a vandut separat si si-a recuperat banii platiti pe masina)...

In rest ma mira asa cat sunteti de "fricosi". ca nu e masina completa, ca nu are baterie ca nu stiu ce. ca daca nu mai are itp bla bla....

Edited by bossake, 06 April 2021 - 01:57.

 bbogdanmircea, on 05 aprilie 2021 - 12:00, said:

Din cate stiu initial regula pentru programul Rabla era ca masina casata sa fie functionala, asa scapam de o rabla care polueaza si programul avea sens.
Daca rabla ce se duce la remat nu e oricum functionala si e folosita pe post de cotet de gaini, ce sens mai are programul? De ce ai vrea sa iti dea statul bani?
Asta e ideea, sa-ti duci golful ala la casat sa scapam de el pe strazi. Daca nu-ti iei tu o masina noua, macar isi ia altul daca ii vinzi tichetul si astfel eliminam si golful tau din schema. inca nu ti se pare normal sa poata fi cumparate tichetele?

Parțial nu, ptr faza cu mașina funcțională care e o aberație. Nu mai zic de mânăriile cu cotețele casate ca și funcționale doar pentru tichet.

totusi nu scrie nicaieri in lege de functionala.

programul rabla e un ajutor pe care statul il da omului care decide sa ia o masina noua si nu una sh. in alte tari nici nu e in legatura cu o masina veche pe care o scoti din circulatie.

pana la urma cotete necotete acele masini se afla in circulatie dpdv legal iar faptul ca prin programul rabla le trimite la fier vechi este benefic pt toata lumea.

daca s ar inaspri conditiile am avea ceva mai putine masini noi si ceva mai multe fiare vechi pe strada.

Edited by bossake, 06 April 2021 - 11:08.

Nu inteleg un lucru, poate ma ajuta si pe mine cineva sa pricep mai bine?Conform:
b^1)în cazul în care în COC este înscrisă doar cantitatea de emisii de CO_2 conform standardului
WLTP, se acordă pentru autovehiculul nou, exceptând motocicletele, al cărui sistem de propulsie
generează maximum 165 g CO_2/km WLTP în regim de funcţionare mixt;
Oare se incadreaza si modelul de mai jos, m-ar bate gandul sa schimb masina si am o rabla in curte de care vreau sa scap (cei de la Kia nu mi-au raspuns la intrebare, ci ca doar ma asteapta in showroom ), daca e asa avand in vedere norma de emisii CO2 WLTP mixt 153,2-n/a ar trebui sa se incadreze:
https://www.kia.ro/u...eral-impuls.pdf

Edited by vladcosmin, 07 April 2021 - 16:56.

Daca s-ar incadra, ma gandesc ca ar scrie si ei in oferta ca se incadreaza. Din moment ce nu scriu, nu se incadreaza.
Sau te refereai la altceva si nu inteleg eu intrebarea?

La asta ma refeream, daca se incadreaza .Culmea, daca intri mai jos si dai in partea superioara de preturi, XCeed 1.6T-GDI se incadreaza la rabla cu aceeasi motorizare si cutie, mai grea, mai slab aerodinamica iar Ceed GT, nu. Ciudat tare.

https://www.kia.ro/modele/xceed