Tarife impozit auto 2021 majorat

andreic, on 14 ianuarie 2021 - 12:20, said:

Nu dragule , e vorba de necesitati ! Ca daca am fi toti la fel am fi la "puscarie" -
Ce pot sa fac cu un motoras de 1 L cand am de tractat o remorca de 2500 kg ? Nimic , sa stau si sa belesc ochii , trist.

DDooGG, on 14 ianuarie 2021 - 12:22, said:

Necesitatile in oras nu includ remorca de 2.5t... in oras trebuie sa fim civilizati, sa nu afumam cu cazane, sa nu ocupam spatii in plus samd...

Edited by andreic, 14 January 2021 - 12:23.

DDooGG, on 14 ianuarie 2021 - 12:22, said:

Tempereaza-ti limbajul si tonul. Nu esti pe stadion. Putem discuta si civilizat

cata, on 14 ianuarie 2021 - 12:20, said:

Eu nu vad ce mari asteptari poti avea de la drumuri, la 28 de euro pe an.

Exact, mare parte din taxele astea s-au dus in primul rand la...salariile bugetarimii.

Edited by cattavencu, 14 January 2021 - 12:24.

DDooGG, on 14 ianuarie 2021 - 12:22, said:

Daca ai de remorcar 2.5 tone o faci in scop comercial. Asa ca taci si plateste.

MembruAnonim, on 14 ianuarie 2021 - 12:23, said:

Nu poti opta pentru o utilitara? (ex: dubita, papuc). Astea nu au alt regim de impozitare? In mod normal, asa ar trebui.


LE - pardon, pe DDooGG voiam sa-l citez.

Edited by cattavencu, 14 January 2021 - 12:27.

cattavencu, on 14 ianuarie 2021 - 12:22, said:

Is mari darile la case/vile nu la apartamente , la fel si la masinile cu motoare mari - ceea ce nu e corect , ar trebui sa fie suma fixa pt fiecare masina , la fel , sa nu conteze cap cil ci diferentierea sa se faca in functie de vechime si norma de poluare ( un timbru platit anual ) .

andreic, on 14 ianuarie 2021 - 12:22, said:

Corect dar ca sa ajungi la munca trebuie sa iesi cumva din oras , nu ?Iar inmatricularea e tot in oras( orasul in care locuiesti ) . Stiu ca e greu pt unii sa proceseze informatia dar...

andreyvsjoker, on 14 ianuarie 2021 - 12:25, said:

In destule tari, utilitarele au un regim mai bland, presupunandu-se ca faci afaceri cu masina, deci ca sa te incurajeze sa iti mearga afacerea.

Papuci carosati, dubite etc.

Asa ar fi normal si la noi, sa incurajezi afacerea aia sa mearga => sa fie win-win

Edited by cattavencu, 14 January 2021 - 12:29.

MembruAnonim, on 14 ianuarie 2021 - 12:23, said:

Cu ce am gresit daca necesitatile mele difera de ale altuia ? Tonul e cald .

andreyvsjoker, on 14 ianuarie 2021 - 12:25, said:

Platesc chiar daca e scop personal !

cattavencu, on 14 ianuarie 2021 - 12:28, said:

Care sunt tarile alea?

DDooGG, on 14 ianuarie 2021 - 12:29, said:

Pot sa pariez ca e in scop personal pentru ca nu doresti sa platesti dari la stat. Se numeste evaziune fiscala.

Edited by andreyvsjoker, 14 January 2021 - 12:31.

cattavencu, on 14 ianuarie 2021 - 12:26, said:

De ce sa am autoutilitara daca nu am nevoie ? Cu duba nu pot merge si in concediu , asta ar insemna sa am 2 masini sau 3 , una de oras , una de munca si una de concedii .

Edited by DDooGG, 14 January 2021 - 12:32.

DDooGG, on 14 ianuarie 2021 - 12:27, said:

Impozitul pe masina luat asa, pe judet / localitate, pana la urma e o prostie. Ar trebui scos si pusa o taxa de drum unica pe tara (sa nu conteze unde e inmatriculata masina) care sa aiba legatura cu 2 chestii (adica sa se compuna din 2 chestii):

1) cilindree
2) nivelul de emisii declarat in cartea masinii.

Si atat.

DDooGG, on 14 ianuarie 2021 - 12:30, said:

Pai, se pare ca ai; nu cred ca te duci la birou si tractezi 2500 de kile zilnic.

Cilindreea nu are nici o relevanta !
Uite un exemplu la hybride : Motor de 3,5L + electric si deja impozitul e mai mic decat la una cu motor doar termic de 2L . Pai nu e aberatie ?

Edited by DDooGG, 14 January 2021 - 12:34.

andreyvsjoker, on 14 ianuarie 2021 - 12:29, said:

Una din ele e Irlanda (been there for 6 years). Orice dubita / papuc are o taxa de drum de 333 euro pe an si aia e tot. Nu conteaza cilindreea sau daca e diesel ori benzina.
In Irlanda nu exista impozit pe masina. Doar aceasta taxa de drum (road tax), care e asa:

- la masinile de pana in 2007 e calculata in functie de cilindree
- la cele de dupa 2008, dupa emisiile declarate in cartea masinii.

Exemple:

Matiz 2005 de 1 litru: 199 de euro pe an
Toyota Avensis 2007 de 1,8 litri: 514 euro pe an

La cilindree mari, cum ar fi Merzane din 2002-2004 de 3 litri, BMW-uri seria 5 sau 7 etc. - te rupea, era 2500-4.000 de euro pe an. Rugineau pe la dealeri la preturi de nimic.

Nu conteaza daca e diesel sau benzina, nu exista nici o segregare in sensul asta la impozitare.

Am putea sa facem si noi lucrurile sa fie mult mai simple decat sunt in momentul de fata, sa le unificam / standardizam, astfel incat sa nu mai conteze unde e inmatriculata o masina - de parca ar opri-o cineva sa paraseasca judetul

Legarea asta "de glie" a masinii e o mare tampenie

Ma retrag, ca incepe o sedinta...

Edited by cattavencu, 14 January 2021 - 12:42.

Ai zis tarile, asta e una. Dar cu ce incurajeaza irlanda mai mult decat Romania? In Romania Impozitul pentru cilindree mari la autoutilitare e mai mic decat la autovehicule.

Edited by andreyvsjoker, 14 January 2021 - 12:40.

andreyvsjoker, on 14 ianuarie 2021 - 12:29, said:

Ce usor judeci oamenii pe care nu-i cunosti . Esti judecator ? Pot sa te ating ?

cattavencu, on 14 ianuarie 2021 - 12:32, said:

Cine a zis ca zilnic ? O iau cand am nevoie , dar asta nu inseamna ca in fiecare zi

Pai hai spune, ce faci cu remorca de 2.5T? In scop personal?

DDooGG, on 14 ianuarie 2021 - 12:42, said:

Pai zi de ce tractezi 2,5 tone. Omul a prezumat, n-a dat cu parul, poti sa raspunzi daca da sau nu, decat sa te certi.

Dupa mine, facutul pe misteriosul face parte dintr-un dialog de nivel de adolescenti.

A prezumat pentru ca acest "scop personal" e sport national la noi (si nu numai), deci e prezumabil.

Edited by cattavencu, 14 January 2021 - 12:46.