Sign In
Create Account
Tarife impozit auto 2021 majorat
Last Updated: Jan 30 2021 13:04, Started by
dustdany
, Jan 14 2021 11:18
·
0
0
#217
Posted 29 January 2021 - 13:33
|
Dar nu se urmărește reducerea utilizării combustibililor fosili, ci dimpotrivă!
Aici e vorba de foamea de bani, atât. Dacă s-ar reduce utilizarea combustibililor s-ar reduce și suma colectată la buget, deci nu. Cel puțin la noi, unde impozitul auto are o formulă de calcul cu totul anormală, aberantă și total ilogică. Am mai spus, dacă luăm ca exemplu două mașini identice, același producător, dar una cu motor de 2l iar cealaltă cu motor de 2,2l, creșterea de cilindree ar fi de 10%, corect? Atunci cum mama zmăului de impozitul crește cu 480%? |
Back to top
#218
Posted 29 January 2021 - 13:46
|
Dacă s-ar reduce utilizarea combustibililor s-ar reduce și suma colectată la buget, deci nu. Eu doar sper ca e clar ca nici posesorii de EV nu vor fi lasati sa zburde pe sosele cu zero taxe forever, banii pierduti de la impozitarea "clasica" vor fi compensati prin introducerea unui alt tip de taxare, doar imaginatia guvernelor e limita. |
#219
Posted 29 January 2021 - 13:56
|
Eu doar sper ca e clar ca nici posesorii de EV nu vor fi lasati sa zburde pe sosele cu zero taxe forever, banii pierduti de la impozitarea "clasica" vor fi compensati prin introducerea unui alt tip de taxare, doar imaginatia guvernelor e limita. Pai ca sa fie la fel de tampit, probabil ca vor pune un impozit dupa greutate 
|
#220
Posted 29 January 2021 - 16:10
|
Pai ca sa fie la fel de tampit, probabil ca vor pune un impozit dupa greutate O idee foarte buna, dar doar pentru masinile electrice 
|
#221
Posted 29 January 2021 - 16:40
|
Am mai spus, dacă luăm ca exemplu două mașini identice, același producător, dar una cu motor de 2l iar cealaltă cu motor de 2,2l, creșterea de cilindree ar fi de 10%, corect? Atunci cum mama zmăului de impozitul crește cu 480%? Pai pe principiul ca primii 2000cc sunt utili, următorii 200 lux ce trebuie taxat  Și pe alte meleaguri e la fel, nu-ți fa probleme. |
#222
Posted 29 January 2021 - 18:50
|
Pai pe principiul ca primii 2000cc sunt utili, următorii 200 lux ce trebuie taxat Și pe alte meleaguri e la fel, nu-ți fa probleme. Chiar sunt curios. Edited by ericmario, 29 January 2021 - 18:50. |
#224
Posted 29 January 2021 - 23:34
|
Belgia
La 150cp ai 850e taxa de înmatriculare, la 210cp ajungi la 4900 taxa de înmatriculare. La mașina mea am plătit 2400e, pentru ca pe fraierii de la Mazda nu i-a dus capul sa declare puterea cu 5cp mai puțin (cum fac mulți alții) și sa între în categoria taxata cu 1200.. |
#226
Posted 30 January 2021 - 13:04
|
Belgia La 150cp ai 850e taxa de înmatriculare, la 210cp ajungi la 4900 taxa de înmatriculare. La mașina mea am plătit 2400e, pentru ca pe fraierii de la Mazda nu i-a dus capul sa declare puterea cu 5cp mai puțin (cum fac mulți alții) și sa între în categoria taxata cu 1200.. |
|
Anunturi
Bun venit pe Forumul Softpedia!
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.