Noul Tucson 2021

@ xsander - nici nu stiam ca are joja.   . sa ma uit sa vad nivelul. banuiesc ca mi-ar fi scris ceva in bord daca erau probleme.
@ gushpi - la mine, au vopsit/varuit astia si au dat picuri pe masina. nu stiu daca se mai duc. pare ca nu. iarna - am parcat masina la magazin, cat mai departe, unde nu era nici o masina. au venit niste tarani, au parcat fix langa a mea si deschis portiera si din fata si din spate in masina mea. in iasi, a trecut un Suzuki si masina fiind mai lata, mi-a ras oglinda, ce sa fac. am avut grija de ea, dar tot se intampla. inca am scapat bine pana acum. ma gandesc cate o sa mai fie in 4-5 ani. bucuros ca inca mai am parbriz, oglinzi si nu e tabla infundata. daca se duce o oglinda cu incalzire, avertizare unghi mort si camera video, cred ca costa ceva.
@ Nukem - merge si pe electric si la 120-140 km/h, daca mergi constant pe drum drept. mai pe electric, mai pe termic. pe serpentine, se comporta excelent. consuma cand urci, cand cobori recupereaza. cred un 7.4- 8 am scos pe serpentine.

@lopi Nu cred ca exista senzor pentru nivelul maxim de ulei, ci doar pentru nivelul minim.

Edited by Qimistu, 29 May 2022 - 16:28.

Qimistu, on 29 mai 2022 - 16:27, said:

Daca apare o diluare a uleiului cu benzina, scade presiunea si atunci iti apare erare in bord, dar asta la o proportie mare de benzina in ulei. Pompa de ulei este conceputa sa lucreze cu lubrifiant, care o anumita vascozitate.

fraților, pe ecranul multimedia avem, în stânga sus, trei „butoane”: < (înapoi), acasă și „...”
chestia este că primele 2 fac același lucru - te duc în meniul inițial
să fie fo' setare care tre' făcută ca „<” să mă ducă la aplicația utilizată anterior?

exemplu: sunt în waze, trec în media și vreau înapoi în waze!

Intreb posesorii deja ai autoturismului Tucson. Chiar merita masina asta sa suportam nesimtirea producatorului care nu isi informeaza importatorul care la randul sau nu isi informeaza dealerii si implicit clientii? E atat de buna incat sa uitam ca suntem tratati mai rau decat pomanagii pe care ii ignori la semafoare?
Ca e deja jignitor ca nimeni nu raspunde la intrebarea simpla. Care este prognoza de livrare a masinii comandate? Iar nesimtirea ignorarii totale a mesajelor transmise mi-a transformat experienta Tucson in cel mai urat proces de achizitie de pana acum.

Dupa 11 luni si 10k de km (am versiunea Style, tractiune fata) pot sa iti zic ca masina este o incantare la fiecare drum. Dupa 20 de ani de cand am permis, aceasta masina mi-a retrezit placerea condusului.

blanaruc, on 31 mai 2022 - 18:46, said:

Macar e un mesaj mai optimist. Eu m-am hotarat la Tucson dupa mai bine de 30 de ani de experienta cu alte auto tot de la Tiriac auto.Speram sa fie mai bine. Conduc tot un SUV de 8 ani si anterior am condus prima varianta a modelului trei ani. Desi au mai existat motive de nemultumire ce tin de personalul deservent in service totusi niciodata nu am fost tratat cu atata lipsa de bunsimt ca aici.Si e valabil si inrelatia cu fabrica.

Asemenea,mai ales cutia automata,suspensii independente,htrac,plafonul panoramic,merita cu varf si indesat.

Aceeasi parere ca si phonyx si blanaruc, iar modul sport e o incantare pe drumuri sinuoase.

Merita, cum scrie si mai sus - confortul, panoramic (nu as mai lua fara panoramic) , luminile led, tinuta la drum, camerele din oglinda, dezumidificator la aer (nu am mai avut masina cu asa ceva si merita din plin), calibrarea automata pe banda, sistemele de siguranta, camera 360 de parcare (is mic de statura si nu as vedea nimic fara camera asta), modul de iarna chiar tine masina foarte bine pe drum, senzori presiune roti, silentioasa (mai silentioasa decat rav sau qashqai), reglare a sezutului fata de spatar sau a scaunului cu tot cu spatar, perna lombara, incalzire, ventilatie scaune.
E o masina de familie, de mers normal pe drum, in mod sport, usor cu apucaturi sportive. Pentru un incepator sau un conducator obisnuit - e o masina care iti face condusul usor, poate prea usor si te tine pe drum.

Ce nu e prea bine:
Sistemul audio Krell, se aude bine, dar la volum mare, peste 35, nu mai face fata. Oricum, la drum cine asculta la asa volum. Nici wooferul nu e cine stie ce, parca de 6 inch sau mai mic. Ma asteptam la mult mai mult, pentru mine, e doar ok.
Si la mine, e usor umflata pielea de pe sezut scaune.
La manerul portierei din dreapta par cam subrede imbinarile, dar nu am avut probleme pana acum.
Am o zgarietura pe afisaz, cred de la reprezentanta sau cand am sters afisajul. Pare ca se zgatie usor.
In orase aglomerate, e mai greu de strecurat printre masini si parcat. Prefer o masina mica sau medie. Cresc riscurile sa o agati, lovesti.

La banii astia, cred ca merita.

Am 10000 km cu ea pana acum.

Multumesc pentru raspuns. Parca mi-ati mai intarit moralul. Nu ma astrept la minuni din partea oamenilor Hyundai dar daca autoturismul v-a dat atatea motive de lauda probabil ii voi uita de oamenii care il importa sau se ocupa de relatia cu clientii de toata rusinea. Si eu astept un HEV Luxury, deci voi avea toate dotarile descrise. Seara buna..

Edited by althea, 01 June 2022 - 05:04.

Las si eu asta aici pentru cei interesati. Stiu ca sunt ceva discutii legate de diluarea uleiului cu benzina ...

Edited by codres, 01 June 2022 - 07:09.

lopi, on 31 mai 2022 - 21:46, said:

La ce te referi?

Probabil se referă la dezaburire parbriz.

codres, on 01 iunie 2022 - 07:08, said:

Din păcate benzina amestecată în ulei este mult mai periculoasă pentru ungerea componentelor, indiferent de nivelul de pe jojă, modificând performanta de ungere a acestuia( mai ales că vb și de un ulei 0-20w destul de subțire ).Totusi am citit că acest tip de uleiuri full synthetic ar fi ceva mai rezistente la degradare, nu știu ce să zic...
Pe scurt evitați distanțele scurte, mai ales iarna când motorul are nevoie de o perioadă de timp mai mare pentru a ajunge la temperatura optimă.
Când vorbesc de temperatură mă refer la temperatura uleiului și nu a lichidului de răcire. Uleiul ajunge ceva mai greu la temperatura optimă.
Din ce am înțeles, daca nivelul extra pe jojă este mic chiar și ridicat, in momentul in care circuli la viteze medii, in treapta 4 și superioară, benzina din ulei se va evapora treptat.Nu știu cum se va prezenta calitatea uleiului după totuși...

alexcrist, on 01 iunie 2022 - 08:38, said:

Uscare automată  
(dacă există în dotare)
Pentru a îmbunătăți calitatea aerului din  habitaclu și a reduce aburirea parbrizului,  modul recirculare se dezactivează  automat după aproximativ între 5 și 30
de minute, iar sistemul trece automat în  poziția aer proaspăt.
Activarea sau dezactivarea uscării  automate a aerului  
(dacă există în dotare)
Sistem de climatizare
Pentru a activa sau dezactiva funcția de  uscare automată, selectați modul nivelul
feței () și apăsați butonul de comandă
a admisiei aerului () de cel puțin
5 ori în 3 secunde. La activarea uscării  automate, indicatorul butonului pentru  comanda admisiei aerului clipește de 6
ori. La dezactivare, indicatorul clipește de
3 ori.
Sistem multimedia
Uscarea automată poate fi activată și  dezactivată selectând „Setup (setare) →  Vehicle Settings (setări vehicul) → Climate  (climatizare) → Automatic Ventilation  (ventilație automată) → Auto Dehumidify  (uscare automată)” de pe ecranul
sistemului multimedia.
Pentru informații suplimentare, consultați manualul sistemului multimedia,

codres, on 01 iunie 2022 - 07:08, said:

Ce mai conteaza ca nu te tine motorul 5 ani, polueaza mai putin ca e hibrida  si mai ales fiind hibrida nu polueaza la fel de mult cand porneste motorul de 2-3 mii de ori intr-o luna, ca motoarele de pe hibride nu sunt tot alea de pe termice, nuuuu, sunt mai speciale 😂😂
Incepe sa imi placa cu hipstereala  asta curentata, e chiar interesant .

Edited by icssizero, 01 June 2022 - 16:30.

codres, on 01 iunie 2022 - 07:08, said:

Multumim