Duster vs restul - 18500 euro

Salut tuturor !
Pornind de la cateva topicuri citite recent si ca sa nu bat campii acolo, ca nu-i frumos, il deschid pe acesta 😀.
Astept un Duster 1,5 dci, 115 CP, 4x4, cu AdBlue, varianta maxima de echipare (fara piele).
Din ce citesc pe aria auto, am facut greseala vietii mele 😀.
Va rog mult sa-mi dati argumente sa-mi retrag avansul si sa ma orientez spre altceva.
Pretul de 18500 este obtinut dupa o reducere comerciala Dacia (1000 euro) si programul rabla.
Daca intereseaza pe cineva, voi pune si lista dotarilor.

Argumente la care voi pleca urechea: tehnice - motorizare, cutie, transmisie, suspensii, garda la sol, chiar si fiabilitate (desi este foarte relativa si depinde de multi factori).

Argumente pe care le consider inutile si care nu ma intereseaza absolut deloc: tot felul de "dotari", faruri cu lumini "inteligente", "plastice", "tinuta de drum", "tamburi pe spate".

De ce acest topic ? Nu sunt actionar la Dacia, dar observ o atitudine cvasi-generalizata impotriva. In conditiile in care vand de rup, in Europa (si nu numai).
Desi majoritatea componentelor sunt de provenienta Renault-Nissan, Dacia e "varza" si orice altceva cu emblema Renault e "avion" - comparatia asta am facut-o fiind aceeasi "familie". Da, pe Dacia ajung echipamente "invechite", folosite ani de zile pe alte masini Renault. Ceea ce este absolut logic.

Ma ajutati sa ma razgandesc ? 😀 As mai avea timp vreo doua saptamani.

Edited by ergon, 31 May 2020 - 11:06.

intr-o discutie potential contradictorie prima data se stabilesc si se etaleaza principii, leme, adevaruri imuabile. deci: daciile sint masini foarte, foarte proaste. foarte scumpe si sensibile la intretinere, de exemplu schimbul de ulei/filtru necesar la fiecare 15k km. asta nu e viata! am un cumnat vitreg care conduce o Dacie 1300 deci stie totul despre ele...

Masina este beton, de asta si pleaca in numere asa de mari la export. Motorul K9K este foarte fiabil si ajuns la maturitate, masina desi este pe platforma B0 inca este relevanta cu o tinuta de drum buna si dotari suficiente.

Am condus toate generatiile de Duster, modelul nou este mai silentios si mai stabil pe sosea, este in elementul sau atat pe drumuri rele cat si Autobahn unde sta confortabil pana la 140 km/h, el urca pana la 175 dar deja acolo este alt teritoriu unde SUV-urile si Crossover-ele nu au ce cauta prin definitie.

Echipamentele nu sunt cele mai noi dar aduce cateva chestii faine, tastatura de comanda si panoul de climatizare de pe noua serie de Captur si Clio este luata de pe Duster, navigatia are suport pentru CarPlay si Android Auto, fara ca Dacia sa ceara un leu un plus pentru ele. Nu te speria de alea *** de la Ncap, masina ar fi avut 4 sau 5 * daca nu se punea accent prea mare pe sisteme de asistenta sofer care transforma orice leguma in conducator auto. Lucru dovedit cu Kia Stonic care in echiparea fara sisteme are 3* iar cu ele aduna 5*.

Probleme sunt pe la sistemul de AdBlue, partea de comanda, generand mesaje false in bord, cel putin asta relateaza acei utilizatori pe cele mai mari grupuri de soferi de Duster. Problemele sunt mici raportate la numarul de unitati vandute.
Masina are o comunitate puternica in spate si are posibilitati de tuning, de la kit-uri de inaltare, la snorkel, diferentiale auto-blocante, portbagaje exterioare, bare de protectie metalice, rampe de lumini si lista este mai lunga decat un pomelnic.

Unde ai de gand sa o folosesti?
Recomand o garantie cat mai cuprinzatoare si rest apa, paie si bataie.

Edited by connectorxp, 31 May 2020 - 11:37.

Ia in calcul costurile de intretinere: consumuri,costuri piese de schimb,etc. Masina odata cumparata incepe procesul intretinerii care cu costurile sale in timp o sa depaseasca costul masinii si este foarte mare diferenta de pret intre o marca si alta si la simpla vizita in service si la pretul pieselor. Numai tu poti sa stii cit poti aloca pe intretinere si la fel cam ce doresti de la masina!

ergon, on 31 mai 2020 - 11:02, said:

Spune si o alternativa din aceeasi clasa tot pe la pretul acesta, noua.

Edited by neagu_laurentiu, 31 May 2020 - 11:37.

Dacie doar SH, de 3-4ani maxim vechime si 50-60k km, valoare aproape la jumate' din pretul initial. Abia atunci poti spune ca ai facut o afacere grozava cu Dacia. Te tine pana la 10 ani vechime fara prea mari investitii sau deloc.
Sa dai 18.000 pe Duster nou sau 10.000 pe Logan nou...mai bine mai pui 3.000 si iei altceva daca tot dai banii aia.

ergon, on 31 mai 2020 - 11:02, said:

Uite aici
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/E1UwaIFojSk?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

connectorxp, on 31 mai 2020 - 11:34, said:

Despre sistemul AdBlue citisem. S-a rezolvat, au fost cateva cazuri de citire incorecta/soft, au rescris softul.
Modificari "dure" n-o sa-i fac. Niste Coopere si cam atat, eventual scuturi diferential+rezervor. O s-o folosesc preponderent in concedii, week-end-uri. Sunt "muntoman" in sensul "cuminte" al cuvantului, ca de...cu urcatul mai greu de la o varsta 😀. Asadar o s-o bag cat mai "adanc" posibil pe coclauri.

neagu_laurentiu, on 31 mai 2020 - 11:36, said:

Pai nu stiu sa fie, cu tot ceea ce ofera Duster.

sandu222, on 31 mai 2020 - 11:40, said:

Argument subiectiv, multumesc. Dar nu m-ajuta. Ai plecat exact de la premisa: "e Dacie, nu merita".

iuliean50, on 31 mai 2020 - 11:35, said:

Multumesc, am luat si astea in calcul. N-au rival in jos 😀.

Edited by ergon, 31 May 2020 - 11:54.

ergon, on 31 mai 2020 - 11:02, said:

Bineinteles, ati ales o Dacia!
Daca va intereseaza ca o masina sa aiba ABS, servodirectie si clima dar mai ales 4x4 sinteti din aceeasi categorie cu mine, restul de optionale sint ... optionale pentru mine, ma rog un radio e bun.
Am avut la job astfel de masini, colegii erau mai incintati de ele decit de masinile grele, dumneavoastra nu veti ajunge sa exploatati masina cum au fost exploatate ale noastre, fiabilitatea a fost excelenta, nici o problema de motor, doar o un cuplaj rupt cind a nimerit masina cu viteza intr-o cioata acoperita de 20cm de zapada, in rampa si cu forta.

Atunci este perfecta.

Alternative ar fi dar la preturi mai mari de functionare sau cu niste glume de sisteme 4x4 sau complet fara, cum este seria mica de crossover-e Skoda.

Ford Puma daca n-ai nevoie de 4x4 e mai bun, parerea mea. In 18.500 nu iei full, dar cu dotari aproape.

Edited by MembruAnonim, 31 May 2020 - 12:04.

Nasul meu a dat avans anul trecut la Duster tot asa diesel 4x4. Omul a avut Dacia inainte dar voia suv. Pana la urma a preferat sa isi ia Santa Fe SH cu 13000 de euro si restul de bani sa ii tina pentru intretinere si alte cele. Nu se compara ca si masini.

Duster la 18 mii : - materiale proaste in interior, tinuta de drum proasta (sa mergi cu 170 cu aceasta masina e putin nesigur)  Spatiun interior micut.
Cu ce iti ia ochii masina e cu dotariile(navi, camere, cruse control samd) lucruri total normale si care oricum nu sunt tehnologii de foarte buna calitate. Eu stiu ca la Dacia cand am fost sa fac test drive mi se laudau cu directia asistata electric )) Pai la o masina ce avea pret de 21000 de euro exact varianta ce mi-or dat-o la test e de asteptat sa ai asa ceva in anul de gratie 2019(cand am fost la test drive).

Dusterul e bun daca ai drumuri proaste de facut, pe camp, neasfaltate si asa mai departe. Daca o iei sa mergi exclusiv pe DN-uri, oras mare si Autostrada e destul de nepotrivita.

Vorbind strict "psihologic": daca deja ai platit avansul, ia-o pe aia. Intotdeauna, daca te uiti in gura lumii, o sa ti se para ca ai facut o prostie si ca trebuia sa iei altceva.  Stii ca iarba vecinului e intotdeauna mai verde. Dar daca deja ai facut alegerea, mergi pe Duster, ia-o de la dealer si condu-o sanatos.

qew, on 31 mai 2020 - 11:53, said:

Alte masini in pretul asta au plastic de Alcantara ? Nu stiu, intreb...😀 Doar am rugat sa nu-mi spuneti de plastice...
170 unde ? Nu era 130 maximul legal ? 😀
Spatiul interior micut ? In comparatie cu ce masina din aceeasi clasa ?

neagu_laurentiu, on 31 mai 2020 - 11:55, said:

Pai nu. Care ar mai fi relevanta ?

MembruAnonim, on 31 mai 2020 - 11:51, said:

4×4 este obligatoriu 😀. Fiecare cu "fixul" lui.

daca ai alege acum altceva (sa zicem ca se poate) ce ai alege ?

@Mihai_3
Tot Duster. Inca n-au reusit colegii sa ma convinga ca este gresita alegerea.

Ieri am vazut la TV un documentar Duster vs Vitara. Concluzia : alege Vitara.

ergon, on 31 mai 2020 - 12:02, said:

Daca trebe, trebe . Desi eu il vad necesar doar daca ai nevoie de offroad, mers pe camp, chestii utilitare.

Dar daca nu trebe, la aceiasi bani, raman la parerea ca Puma e mai bun, calitate mai mare la interior, si acum are si cutie automata.

http://www.automarke...mata-98231.html

Quote

Preturile nu-s alea niciodata, poti taia un minim 4000 fara negociere. Ceva mai mult daca pui si rabla

Edited by MembruAnonim, 31 May 2020 - 12:43.