Parcare gratuită în București pentru mașinile hibride și electrice

waterman, on 11 februarie 2020 - 15:13, said:

Nu am știut exact care este procedura până nu am fost acolo fizic. La fața locului am aflat care este procedura, dar pentru lămurire pot să confirm: Ieri am trimis actele scanate pe mail, astăzi am fost să întreb când va fi gata (pentru că am trecut prin zonă și nu pentru că era necesar) și tot astăzi, la 14:00 mi-au trimis sms că pot să vin să ridic cartonașul acela. Deci, se pare că se mișcă repede.

Te invidiez.
Și pentru parcare și pentru electricu ăla.

Adm, on 11 februarie 2020 - 15:25, said:

Da, parcările comune, nu cele plătit. Am vrut să spun așa, că în centrul capitalei (ex Unirii) sunt puține locuri de parcare și foarte scumpe (10 lei/h). Pentru cineva care lucrează în zonă sau care își desfășoară activitatea în zonă mai multe ore pe zi, este foarte economic să nu plătească parcarea. Dar cum locurile de parcare sunt puține, să ai nevoie de un loc de parcare și să găsești parcarea ocupată cu mașini din provincie este neplăcut. Neplăcut este și să o găsești ocupată cu mașini din București, dar nu este tot una.

În altă ordine de idei, caracterul general al cetățeanului român (fie bucureștean sau din provincie) este să nu plătească, dacă se poate, pentru nici un serviciu. Vream ca totul să fie gratis. De aceea parcăm în locuri nepermise, blocăm străzile sau mașinile altora, de aceea ne certăm în trafic, ș.a.m.d.

Adm, on 11 februarie 2020 - 12:55, said:

Asa iesim ???? tot cu pomeni ? Nu cred ca unul cu hibrida sau electrica se vaita sa plateasca o parcare , si nici nu vad pt ce discriminarea asta , atita timp cit restul platesc taxe si impozite la greu .

Ion_de_la_Raion, on 11 februarie 2020 - 13:07, said:

Vor fi benzi de 2+ in masina, apoi cand se aglomereaza de 3+.
Banda de HOV la mine e de 2+ (inclusiv pentru masinile electrice) iar diferenta la commute e cam 20 min pe HOV vs 1h+ normal.
Video atasat e de acum cateva zile la 7:15 dimineata.

Edited by MembruAnonim, 11 February 2020 - 17:15.

dap, se mută poluarea din oraș în zonele de exploatare a cărbunelui,de producere a curentului din surse poluante! citeam acu câteva zile că producerea unei baterii ptr Tesla poluează cu echivalentul folosirii unui automobil clasic timp de 8 ani/200.000 km.iar extragerea litiului și a celorlalte materiale folosite ptr o baterie e printre cele mai poluante activități.să nu mai vorbim de preconizata creștere explozivă a prețului la baterii,din cauza resurselor mici de litiu,cadmiu... cantitatea de metale extrase anual actualmente ar ajunge doar ptr  mașinile produse de un producător mare,gen VW, gm sau Toyota, dacă ar fi toate electrice.și să vedeți bucurie când accizele din prețul benzinei/motorinei se mută în prețul curentului. deja -ionity- anunțat majorarea prețului la stațiile de încărcare rapidă de la 8 € / încărcare la 0,8 €/kw ☻

Quote

Ceea ce citeai acum cateva zile era o aberatie dezmintita de mult timp, cred ca înșiși autorii fituicii respective au trebuit sa publice o rectificare deoarece au folosit date foarte vechi si au omis destul de convenabil  poluarea rezultată din obținerea combustibililor fosili. Tie iti apare ca prin minune dieselul/benzina in rezervor sau in spate exista întregi industrii care se ocupa cu prospectare, sondare, transport, rafinare, distributie etc. Si culmea, aceste industrii erau si sponsorii principali ai autorilor "studiului". Interesant nu?
Si cu obtinerea litiului, te poti informa de pe wikipedia, acesta se obtine din săruri, lasate la uscat. Atat de toxice si poluante sunt procesele alea..., iar despre resursele insuficiente cred ca se va termina petrolul inaintea lutiului.
Uite asa ajung oameni naivi sa puna botul la tot ce li se servește in presa "bine intenționată" si deloc coruptă.
La cati ai mai povestit ca electricele polueaza?

Deci Swiftul meu Mild Hybrid are onoarea sa fie parcat pe gratis, ma tare bucur.

sanderoalex, on 11 februarie 2020 - 18:12, said:

Gen benzina/motorina? Ca de bine-de-rau eu mai arunc cateva panouri solare pe acoperis si imi încarc  mașina la soare pe cand cei cu fosilele vor ramane cu ochii in soare cand pretul cerut va fi exorbitant.

N-am avut niciodata loc de parcare platit si nici nu vreau. Mi-e de ajuns ca platesc impozit, asigurare, revizii, ITP, taxe in combustibil etc.
Pachez unde gasesc loc liber cu conditia sa nu fie loc platit. Nu tin neaparat sa am masina sub geam sau in fata blocului, nu mi-e greu sa ma deplasez 50m pe jos pana la locul unde am lasat-o. Cand ajung prin centru, destul de rar, folosesc parcarile subterane, nu ma cac pe mine pentru 5-10lei/h.
As fi de acord sa platesc pentru un loc de parcare daca ar fi bine marcat, parcarea luminata si pazita.

Domn.ministru,50 mt e parfum. Au fost multe zile in care parcam si nu mai stiam pe unde e!  Pe bune.   Bateam 5,6 strazi sa o gasesc.

am intrat in anul 3 de parcare moca.ciudat ca vad la statiile de incarcare masini car sharing (getpony spark) si nu au vinete in geam.

bobalex18, on 11 februarie 2020 - 12:50, said:

Quote

Edited by DaculScoril0, 11 February 2020 - 20:59.

kiario, on 11 februarie 2020 - 19:07, said:

Chiar ar trebui sa intrebi. Dar swift parca nu e mild ci doar micro hibrid dar s-ar putea ca oricum pentru astia denumirea de hibrid sa conteze.

Quoriah, on 11 februarie 2020 - 14:12, said:

Welcome to Great Britain...cam asta ai descris...sau Suedia si alte state socialisto-moderne
Perfect de acord, acordand pomeni, gratuitati, celor care nu o merita, sau nu au nevoie, este o incredibila risipa de resurse.

Eu consider că unii proprietari de autoturisme cu propulsie clasică ori sunt invidioși, ori răutăcioși. Noi românii suntem tributari modului de gândire egoist, poate chiar părtinitori uneori, și ne simțim lezați de faptul că cei din jurul nostru primesc anumite beneficii. Acesta nu este un mod de gândire corect. Am putea lua drept exemplu situația din Ditrău. Ne sesizăm că românii angajează minorități, dar rudele noastre sunt angajate în alte țări care, surprinzător, nu se plâng ca noi. Păi, suntem noi corecți față de restul oamenilor?

Ne deranjează și comentăm că utilizatorii de hybride și electrice primesc gratuitate la parcare, în loc să privim acest fapt ca pe un lucru bun (acela că face și statul român ceva bun pentru noi). Sunt mulți proprietari de autoturisme cu motor termic care și-ar permite mașini eco, dar nu vor să le cumpere. Unii doresc performanțe sport, alții se mândresc cu motoare de capacitate mare (care poluează și fonic), altora le place să fie văzuți în mașini de lux, ș.a.m.d. Fie că ne place sau nu, mașinile electrice sunt viitorul. mai devreme sau mai târziu va trebui să ne aliniem acestor trenduri sau chiar necesități imperative, în curând.

catavencuadelin, on 12 februarie 2020 - 10:09, said:

Diferenta este ca romanii de afara nu sunt platiti mai bine fata de rezidentii acelei tari. Ia vezi cum e cu muncitorii straini non-mUE, 2 salarii brute fiind salariul minim. Adica 5000 si ceva de lei brut=~2500 net. Ia vezi, de ce nu plateste cetateanul din tara cu acest salar?

2Unlimited, on 11 februarie 2020 - 13:48, said:

Sunt de acord. Subscriu in totalitate. Se va plati in continuare, cum e si normal.
Nu dai la stat, nu ceri de la stat.

Edited by Torquemada-666, 12 February 2020 - 21:02.