Sign In
Create Account
Back to top |
Chirurgia endoscopică a hipofizei
"Standardul de aur" în chirurgia hipofizară îl reprezintă endoscopia transnazală transsfenoidală. Echipa NeuroHope este antrenată în unul din cele mai mari centre de chirurgie a hipofizei din Europa, Spitalul Foch din Paris, centrul în care a fost introdus pentru prima dată endoscopul în chirurgia transnazală a hipofizei, de către neurochirurgul francez Guiot. Pe lângă tumorile cu origine hipofizară, prin tehnicile endoscopice transnazale pot fi abordate numeroase alte patologii neurochirurgicale. www.neurohope.ro |
Parcare gratuită în București pentru mașinile hibride și electrice
1 votes
Last Updated: Feb 17 2020 13:51, Started by
catavencuadelin
, Feb 11 2020 12:44
·
0
0
#73
Posted 15 February 2020 - 01:41
|
Chiar si fara gratuitate, iesi la 5% consum echivalent de combustibil pe benzina/diesel cu o masina electrica pe care platesti incarcarea. 5% in Bucuresti nu prea obtii cu nici o masina, de obicei e intre 8-12% consumul in Buc, asa ca ce importanta are? hai sa ne mai trezim si noi. In Vest se fac economii masive in privinta asta (revizii deloc la masini electrice, placute nu mananca, nu mai arunci ulei anual la canal, nu mai cumperi filtre).
Esti sigur ca nu au filtru de habitaclu? Esti sigur ca nu are lichid de frana care se arunca tot la canal?
Da, anual, pt ca birocratii sa aiba ce munci. Se stie ca bateria se strica dupa un an, si vei merge pe motorul termic! Stai, ca nu are motor termic, deci e o imbecilitate! |
#74
Posted 15 February 2020 - 11:15
|
mai rau, au baterii care se arunca. Tu pe ce argumente iti bazezi bălăriile afirmate? |
#75
Posted 15 February 2020 - 11:25
|
Salutare! Astăzi am fost la Administrația Străzilor din București (str. Domnița Ancuța, nr. 1) pentru a depune o cerere în vederea obținerii gratuității la locurile de parcare din București, pentru un autoturism hybrid sau electric. Începând cu 01.01.2020 autoturismele hybride și electrice beneficiază de parcare gratuită în toate parcările din București (care aparțin de stat). Pentru obținerea acestei gratuități trebuiesc trimise pe mail ([email protected]) sau depuse la registratură (adresa de mai sus) următoarele acte: - talon mașină copie - carte de identitate proprietar copie - cerere completată și semnată de proprietar/ștampilată și semnată de administrator dacă este înmatriculată pe persoană juridică - CUI-ul firmei copie, dacă mașina este înmatriculată pe persoană juridică - împuternicire de la leasing, dacă mașina este în leasing - împuternicire de la firma utilizator pentru cel care depune, altul decât administratorul Durează câteva zile până se eliberează ecusonul care se expune în parbrizul mașinii (trimit sms când este gata). Succes! |
#77
Posted 15 February 2020 - 12:46
|
Suzuki face mild hibrid ? Știam că sunt micro hibrid.
|
#78
Posted 15 February 2020 - 14:14
|
Si inca ceva : dacă ar fi meritat intr-adevar masinile hibrid luam 20 pentru firma de distributie. Dar in urma unui studiu cu o masina din clasa mica ( nu dau nume) timp de aproape 6 luni si 25.000 km prin oraș, nu am avut rezultate satisfacatoare si nici diferente majore fața de cele pe benzină. Am tras niste concluzii pe care nu le pot face publice. Exista o clauza contractuală de confidentialitate care ma obligă sa nu public rezultatele timp de 3 ani, altfel pot plati despagubiri.
Sigur, fiecare e liber sa aleagă ce masina isi ia, dar ar fi bine ca inainte sa va decideti asupra unui model hibrid sa va informati foarte-foarte bine care sunt avantajele si dezavantajele. |
#79
Posted 15 February 2020 - 14:26
|
Si inca ceva : dacă ar fi meritat intr-adevar masinile hibrid luam 20 pentru firma de distributie. https://www.infotruc...g-distribution/ Edited by cata, 15 February 2020 - 14:28. |
#80
Posted 15 February 2020 - 15:51
|
Sigur, fiecare e liber sa aleagă ce masina isi ia, dar ar fi bine ca inainte sa va decideti asupra unui model hibrid sa va informati foarte-foarte bine care sunt avantajele si dezavantajele.  Ford T original e cel mai hibrid, ca avea 4. |
#81
Posted 15 February 2020 - 22:35
|
Pornind de la ideea că piață există mai multe tipuri de mașini hibrid.: cu circuit hibrid închis, care nu pot fi încărcate de la o sursă externă (priză), și mașini hibride plug-in, reîncărcabile la priză.
Trebuie sa se in calcul mai multi factori cum ar fi : pretul, autonomia, intretinerea , reviziile in garantie si post-garantie, economia la un anumit nr de km/an ( 10.000, 15.000, 20.000) vs un model similar pe benzina si nu in ultimul rand cat de vandabilă va fi masina dupa un nr de ani (5, 7, 10 ani) Unii carcotasi ar spune ca daca stai sa numeri foile din placinta, nu o mai mananci. Dar daca toate calculele arata o economie mica fata de una similara pe benzina, din aceeasi clasa, atunci gratuitatea acordata pentru locul de parcare e praf in ochi. |
#83
Posted 17 February 2020 - 13:51
|
Eu zic că discuția a deviat de la subiect... să ne mărginim la parcare pentru hybride/electrice.
|
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.