Inverzirea Europei - o mie de miliarde de euro

E suficient să "revoluționeze" exporturile de resurse...

Pai de ce? Gazul nostru merge sa încarce rezervele altora, inclusiv molecula aia pe care cica deja am extras-o din mare. Noi nu avem treaba, iarna musai trebuie sa ne prindă în fundul gol, asa e filmul pe meleagurile astea.
Doar ca de data asta pute a chestii care ar trebui sa se pedepsească cu "de la 15 la 25 de ani".

Edited by remvirg, 27 June 2022 - 19:15.

Hai măcar sa vina o mineriada, dacă nu chiar revoluție.
Cică la sediul verzilor s-au găsit dolari, xerox și benzina.

Edited by KiloW, 27 June 2022 - 19:39.

.

Edited by Phobos, 27 June 2022 - 19:56.

marile consumatoare is fabricile si uzinele.  Eu le-as plasa pe toate pe dealuri si le-as plasa pe nivele de caderi de lichide , cu tevi de 10 metri raza si cate o cadere de 10 metri si in 5 nivele recuperezi energie.  Toate lichidele si ce e necesar le-as aduce de pe dealuri de la mine dar fabricile uzinele le-as plasa jos cu tevi de caderi de lichide si la nivelul 5 imbuteliere a lichidelor

tot asa si cu epurarea apei de la orasele de deal

Ca sa urci acele lichide nu ai nevoie de energie?

Tot din cicul o dam in bara (De ce? pentru ca putem!), va mai prezentam:

Quote

sursa: https://www.antena3....ana-644293.html

Intrebare intrebatoare: infrastructura exista? Momentan nu, se va face (probabil), cand nu stim cu exactitate, dar se va face(speram). Cu tot ce presupune lucrul asta, de-ar fi fost asa de simplu s-ar fi facut pana acum. Cat polueaza producerea bateriilor? Ce faci cu ele dupa ce sunt uzate? Reciclarea celor Li-Ion este "pain in the ass". Ce ne facem in momentul in care vor incepe sa se "pupe" intre ele si sa ia foc? Sau hai sa zicem ca nu se vor pupa intre ele, vor lua pur si simplu foc. Cum le stingi? Atat de multa energie electrica, de unde? Timpii de incarcare sunt mari, cel putin in momentul de fata. Sa mai aducem in discutie si faptul ca pana acum nimeni nu si-a batut capul sa "heckareasca" o masina electrica, marea majoritate fiind conectate la internet. Ce se va intampla in momentul in care vor deveni majoritare? Are loc o explozie solara, cum ne descurcam? Autonomia masinilor electrice depinde de o gramada de lucruri, o mare parte din greutatea lor este reprezentata de baterii, in loc sa car inca 300 de kg (exemplu tehnic), duc in spate bateriile.
In concluzie: vrajeala servita de la cel mai inalt nivel! N-o sa mai aduc in discutie si alte aspecte, sunt suficiente astea desi sunt o mica parte din problemele pe care electrificarea lu' peste prajit o va ridica.

Edited by un_el, 29 June 2022 - 09:11.

ziceam de fabricile si uzinele la care nu ridici lichidele sau cand le ridici le si poti lasa sa coboare pe deal

A fost votata Utopia:
Doar masini electrice din 2035.

Deci practic in 13 ani si o flegma, ei se angajeaza sa faca masini electrice care sa mearga 1000 de km cu un plin, eventual sa le incarci in maxim 10 minute
NU mai zic de infrastructura.

Eu ma intreb zecile de milioane de oameni care stau la bloc (mai ales in Europa de est) - unde naiba le incarca ?!
Ies cu tamburu de cablu de metrou pe geam de la etajul 7 ?!
Ce fac ?

https://www.realitat...85cfd798d5c5db6

Ha-ha! Vom arde si balega de vaca la iarna sa ne-ncalzim si astia viseaza la exclusivitatea masinilor electrice!

Suntem condusi de imbecili.

Sunteți antieuropeni, poziția corectă este cea de lăudare a înțelepciunii bruxelleze!

 garett, on 29 iunie 2022 - 11:16, said:

Eu cand am spus ca masurile se iau pe genunchi am fost facut cu ou si cu otet. Sa mai aduc aminte ca un celebru personaj cu nickname de ecologist dar care conduce "dizelache ecoblu" mi-a zis foarte siderat ca "UE stie mai bine".
Astept cu deosebit interes sa vad cum vor ajunge camioanele cu marfa din Constanta spre Timisoara sau Oradea. La alea electrice fac referire. Sa vad cum vor transporta 30 de tone folosind baterii care probabil vor cantari 5 tone.

Vezi, dacă nu ești teflonat?
Câte lături mi-am luat pe tema asta și câți spălători utili s-au mobilizat...
Je m'en fiche, cine râde la urne râde mai bine.
Fiecare măsură de rahat de genul ăsta e un nou cui în coșciugul UE, cel puțin UE în forma asta.
Aia e, shit happens!

Dacă e să mă uit pe acest site: https://www.news.ro/...022060620756780
văd că:
Miniştrii Mediului din UE, reuniţi la Luxemburg, au aprobat, de asemenea, o prelungire cu cinci ani a scutirii de obligaţiile de CO2 acordată producătorilor de „nişă” sau celor care produc mai puţin de 10.000 de vehicule pe an, până la sfârşitul anului 2035. Această clauză, uneori numită "amendamentul Ferrari", vizează în special mărcile de lux.
Aceste măsuri trebuie acum negociate cu deputaţii europeni. "Aceasta este o mare provocare pentru industria noastră de automobile", a recunoscut ministrul francez pentru tranziţie ecologică, Agnès Pannier-Runacher, care a prezidat întâlnirea de marţi. Dar ea a estimat că este o "necesitate" în faţa concurenţei din China şi Statele Unite care au pariat puternic pe vehiculele electrice văzute ca viitorul industriei. Aceste decizii vor "permite o tranziţie planificată şi însoţită", a adăugat ministrul.

Oricum, din păcate avem foci (scuze faţă de focile-animale) care vor aplauda precum la măreţele congrese.
Să avem maşini electrice nu o ideea rea, dar să vină ca urmare a faptului că au multe avantaje peste cele cu motor cu ardere internă. Şi să nu fie produs corentul din resurse pe care le importăm. Partea proastă e că în afară de atomic, nici o sursă nu prea e stabilă. Poate dacă mai pui panouri pe clădirile noi ca să încarci maşina cât eşti la servici (dacă te duci cu ea la birou) sau eşti pe acasă. Poate şi la hoteluri să meargă chestia asta.
Iar în S.U.A. maşinile electrice văzute ca (a)viitor... glumă proastă.

 M4V3RiCk_, on 29 iunie 2022 - 10:40, said:

O maşină nouă, produsă acuma, tot ţine vreo 8 ani. Deci probabil se va ajunge la anul 2043 cu maşini cu motor cu ardere internă în uz, dacă nu cumva chiar 2050.
Acum ceva timp trec eu pe lângă un bloc. Ia uite unul care şi-a uitat capacul de la alimentare deschis. Pe urmă mă uit mai bine şi văd că are un cablu electric băgat acolo. Deci electrică. De fapt nu e o electrică, e o hibridă de tipul P.H.E.V., că am mai văzut şi cu altă ocazie cablul băgat ... dacă cineva are chef de glume, scoate cablul            Maşina aia era parcată chiar lângă bloc, dar ce te faci dacă ai grădină la bloc? În Viena cineva a cerut aprobare pentru staţie de încărcare, nu i s-a dat.
Într-un final, deocamdată cea mai bună maşină electrică rămâne troleibuzul (get your kicks on route 66). Numa' că nu poate să meargă între oraşe prea mult şi e la comun. Unii propuneau încărcare cu inducţie, inductoarele urmând a fi plasate sub şosea. Numai că nu ştiu ce efect poatea avea câmpul magnetic, şi pe lângă că costă, dacă nu există limitare de încărcare a acumulatorilor, la trafic intens pot sări protecţiile de la transformatoare.

Edited by djl, 29 June 2022 - 11:58.

In SEN acum cateva zile s-a marit productia de curent din carbune. Tocmai la timp ca vine canicula si e nevoie de AC.

 M4V3RiCk_, on 29 iunie 2022 - 10:40, said:

Masina vor avea doar bossii. Nu toată lupimea.
Pe doamna Ursula nu o doare capul dacă tu o să-ți permiți o electrica sau dacă o sa ai unde sa o încarci. Ea vrea sa fii eco.

Pt mărcile de lux gen Ferrari se da o derogare, vor exista și după 2035. Deci pe Ursula o doare, și vrea masina în continuare. Restul fraierilor nu contează.


@djl, degeaba tine o mașină 8-15 ani. După 2035.daca nu chiar înainte de termenul asta o sa bage băieții niște impozite pt termice de o sa o arunci singur. Basca ca nu vei avea de unde alimenta sau va costa litrul de benzină de vei lua cu pipeta.

Edited by remvirg, 29 June 2022 - 12:39.

Ea are private jet gratis, inclusiv pe distanțe gen Viena-Bratislava!
Pe aceeași distanță hoi-polloi fiind deocamdată invitați ulterior obligați să dea la pedale!