Masina noua 8000-9000 euro

hai sa iti spun si eu cum gindesc,ia ceva fara gpl,adica ramin benzina sau diesel ce suporti consum urban,daca te dai mai ales prin urban cu ea...

 takis, on 16 mai 2019 - 19:26, said:

ceea ce spui nu are sens, nu ai cum sa simti ca merge mai greu masina, mai ales cand nu esti tu la volan.
Ai de altfel mai sus cifrele de pe instalatia de fabrica de la Renault. Nu exista GPL fara pierdere de putere.

 bumpocbum, on 16 mai 2019 - 19:31, said:

cifrele de mai sus arata insa consum 9,2 litri in urban la GPL si 4.1 litri la diesel!

Omul a fost dragut si mi.a facut un favor, fiindca m.a vazut ca sunt pasionat de masini. A comutat pe benzina, a mers 500m, apoi a comutat pe gaz si, la fel, dupa 500m am constatat ca masina trage la fel. Acuma, nu stiu,o fi pierdut cativa cai pe drum, habar n.am, pentru cineva care isi doreste GPL, cred ca e o investitie rentabila.

Eu as merge spre Fiat Tipo. 9000 cu rabla, motor 1.4, 95 d cai, 5 ani garantie

Am mers cu un taxi acum cateva zile in Iasi. Fiat Tipo, 1.4, 90.000 de km, masina cam neintretinuta. Ma credeti ca mi.a placut mai mult tinuta de drum fata de un Seat Toledo 1.0 Tsi, probabil 100Cp? Eu asa masina rigida, care troncanea din toate plasticele la denivelari usoare, pe pod Nicolina, n.am crezut ca pot face cei de la VW. Nici in Logan nu se auzeau trosniturile atat de pregnant.  

Fiat Tipo e foarte buna. Nu stiu cum sta la trenul de rulare, daca au ceva probleme pe parte de amortizare sau directie, dar, colegul are dreptate. Tipo e best buy in banii astia. Nu da pe afara la plasticele din interior, dar nici nu te faci de ras. Mi.a placut si sound.ul motorului la Tipo.

Edited by takis, 16 May 2019 - 21:52.

 unbrutus, on 16 mai 2019 - 21:06, said:

Mda, sigur consuma 4.1 diesel urban. In general din cate am constatat la Dacia la benzina consumurile sunt cat de cat apropiate de realitate, dar la diesel taie piroane la greu. Sunt curios cine are un asemenea consum intr-un oras aglomerat....!

PS: Vad ca intr-un oras precum Mioveni consumul sare undeva pe la 5.8....cauta si tu cifrele reale ca dieselul nu ma pasioneaza.

 takis, on 16 mai 2019 - 21:28, said:

Normal ca se pierd, dar prea putin. Ideea e ca instalatia de GPL sa fie calibrata static dar si dinamic pentru copierea cat mai exacta a hartilor de injectie. Eu la Duster am pierdut 2 Cp din cei 105 care ii are masina. E mult, e putin....nu stiu, dar nu se simte nimic. In plus de asta poti oricand sa treci pe benzina daca urci cine stie ce rampe cu inclinatii la 30% +.

NU am dorit GPL, dar nevoia te invata. Acum regret ca nu l-am pus de la inceput ! Autonomie in plus de 400+ km, costuri la jumatate. Dupa calcule instalatia se amortizeaza in 12 mii de km, la un consum mediu.

Edited by bumpocbum, 16 May 2019 - 22:05.

Asa de repede? Wow, eu calculasem undeva la 30.000 de km! Nu e rau deloc.

GPL-ul este 2.65 la anumite statii si 2.77 la Rompetrol. Eu calculul l-am facut la 5.77 benzina si 2.77 GPL, la consum mediu pentru Duster. Instalatia a costat 2950.

La Logan nu stiu dar cred ca iese foarte bine si acolo.

Edited by bumpocbum, 16 May 2019 - 22:21.

29500? 6000 de ieuro?

2950 lei.  Am modificat. Un Tomasetto stag4 qbox plus.

Dacia insa din cate stiu vine din fabrica cu Landi Renzo. Se monteaza la pret de 2550 lei, dar piesele de schimb sunt mai scumpe.

Sunt cam la fel ca performante.

Edited by bumpocbum, 16 May 2019 - 22:29.

 unbrutus, on 16 mai 2019 - 19:15, said:

Sunt obligați sa ți le pună, chiar dacă le găsești la talcioc la 10 lei. Factura o iau o data cu mașina (vroiam sa ma uit de foaia de comanda, dar nu o am la îndemână, o fi rătăcită, tot ce știu ca erau extra și prețul de lista și preturile erau mai mari decât cele din magazinele specializate).

@Pololica tu cum stai cu calculatorul de bord ?

La Duster GPL-ul l-a bagat in ceata de tot    .
La Logan nu exista.....

Edited by bumpocbum, 16 May 2019 - 22:38.

 takis, on 16 mai 2019 - 22:07, said:

Se amortizează în funcție de km parcurși și mod exploatare. Dacă ii faci în oraș, mai repede, dacă sunt extraurban mai târziu. În general, amortizarea este în jurul a 15.000 km (o medie groso-modo).

 Pololica, on 16 mai 2019 - 22:34, said:

daca mergi sa ridici masina cu pachetul legislativ la tine? nu  cred ca consiliul concurentei si ANPC nu ti-ar da dreptate
inca un motiv pt care masina noua nu e chiar cea mai inspirata investitie

 bumpocbum, on 16 mai 2019 - 22:37, said:

Buburuza am dat-o la Rabla acum doua săptămâni 😥. Dar aveam un plin 28.5 l GPL îmi ajungeau 360km (consum și extra și urban), cu aglomerare bara la bara din Chitila pana la capătul tramvaiului 45. Urban lua cam 9%, extra 6.15% cel mai puțin (2 persoane și puțin bagaj).

 bumpocbum, on 16 mai 2019 - 22:37, said:

numai avantaje

 unbrutus, on 16 mai 2019 - 22:42, said:

Pentru 50e în plus, nu cred ca e mare paguba, dar în fine.

 Pololica, on 16 mai 2019 - 22:45, said:

daca pachetul e 90, si ei cer 100, diferenta nu e de doar 50 euro, dar 50 euro e asa putin pt tine? e un plin de rezervor

plus ca e vorba de principiu aici, nu? si e 50 pt tine, pt ei e 50 x nr fraieri = o suma mare necuvenita