Din 2020, toate mașinile noi vor avea sistem de frânare automată în caz de urgență

,,Mașinile vor avea un nou sistem de frânare, în UE, din 2020. Vezi cum funcționează

Patruzeci de state, printre care și cele din Uniunea Europeană și Japonia au semnat un proiect ONU, care prevede ca, din 2020, toate autoturismele și autoutilitarele noi să aibă sistem de frânare automat, scrie Gandul.info.
Cel mai probabil, proiectul ar urma să fie aprobat în luna iunie și va deveni obligatoriu doar pentru mașinile noi, nu și pentru cele aflate deja în circulație.
”Mașinile vor fi echipate cu un senzor care va detecta vehiculele din față și pietonii și, în cazul în care sistemul sesizează că șoferul nu face nimic, îl va avertiza. Dacă conducătorul auto tot nu reacționează, mașina va frâna automat”, explică Jean Rodriguez, purtător de cuvânt ONU pentru Europa.
Sistemul se va activa la viteze de până la 60 de kilometri pe oră și este destinat zonei urbane. Totuși, oficialii susțin că controlul final va fi al șoferului.
În jur de 20 de milioane de mașini noi vor fi echipate în fiecare an cu sistemele automate de frânare, iar asta va reduce semnificativ numărul de accidente și de victime. Se estimează o reducere a accidentelor de 37-40% și asta ar duce la salvarea multor vieți.
”Ne-am uitat pe cifrele din Uniunea Europeană - și vorbesc de UE, pentru că a sprijinit acest proiect de lege. Ei bine, doar în UE, în 2016, au murit în accidente urbane 9.500 de oameni”, spune Rodriguez.''
https://www.promotor...RDPUdlwxoSAAQJE

O masura binevenita care ar fi trebui combinata cu un pilot automat adaptiv care pe autostrazi ar evita producerea unor tamponari, inclusiv in lant.

Pentru Romania ar trebui sa puna senzor si pentru gropi. Binenteles ca nu pentru toate, ca n-ar mai merge de loc, pentru alea mai adanci si mai late.

am si eu un sistem de genul asta Active City Stop se numeste. L-am testat in garaj si odata merge, odata nu. Sunt curios cat de sigur o sa fie un astfel de sistem tinand cont ca precizia sistemului este influentata de multe detalii (cum ar fi ploaia, zapada).

danyel61, on 20 februarie 2019 - 12:52, said:

S-a facut, altceva ?

Edited by cata, 20 February 2019 - 12:54.

max_01, on 20 februarie 2019 - 12:48, said:

Este fix pix. Majoritatea accidentelor mortale au loc la viteze mari din varii motive.
Plus ca ce faci daca stai la semafor pe doua benzi bara la bara. Sistemul ala o sa te frece la cap ca esti la 20 de cm de ala din fata ta si ca ala din spatele tau e la 20 de cm de tine si ca e unul in lateral la jumate de metru de tine care (desi e paralel cu tine) parca vrea sa intre in tine.
Nu stiu cat de mult va tine treaba asta.
Din ce stiu primi care au implementat treaba asta au fost cel de la Volvo

Edited by tehnics, 20 February 2019 - 12:55.

cum e la noi, sa vezi cand o sa-ti traca un caine sau o gasca prin fata masinii.

cata, on 20 februarie 2019 - 12:53, said:

Sa NU franeze la pesedei, dimpotriva, sa accelereze.

tehnics, on 20 februarie 2019 - 12:54, said:

Eu am asa ceva pe Toyota Corolla ( safety sense 1, noile Corolla  vin cu Safety sense 2, care vede si biciclisti si pietoni) .

Referitor la afirmatia ta, ca bipaie cand opresti la semafor, nu e adevarat. Sistemul se activeaza doar daca tu cresti viteza cand masina din fata incetineste. Mie mi s-a activat de 2 ori, dar doar a bipait, nu a pus frana. Personal il consider util.

danyel61, on 20 februarie 2019 - 12:52, said:

Pentru Romania trebuie sa puna senzor de "lipsa autostrazi si drumuri express" si sa nu porneasca mansina deloc daca nu exista.

La fel la vot, un senzor de stampila care, daca detecteaza escroci politici care n-au facut autostrazi, pe buletinul de vot, cerneala sa nu se poata imprima pe buletin.

Edited by rosix, 20 February 2019 - 13:06.

rosix, on 20 februarie 2019 - 13:05, said:

Sa speram ca nu le creste prea mult IA la masini, ca in curand vor refuza sa se mai lase importate in Romania.

tehnics, on 20 februarie 2019 - 12:54, said:

Da, am si eu la al meu.
Se activeaza in mers, cand e pericol de tamponare, insa nu si cand stai pe loc sau te deplasezi foarte incet (de ex. in garaj, sau bara in bara).

danyel61, on 20 februarie 2019 - 12:59, said:

"da-i inainte, da-i inapoi, da-i inainte, da-i inapoi...."
ca-n bancu cu funar si unguru....

sistemul oricum functioneaza la viteze 15-50km/h aproximativ. Prima oara avertizeaza, daca soferul franeaza se dezactiveaza, daca soferul nu reactioneaza incepe sa franeze singur, iar dupa nici o reactie a soferului franeaza total.

Cu siguranta ca acest sistem este mai mult implementat pentru siguranta pietonilor, din ce am inteles accidentele cu pietoni cresc pe an ce trece si odata cu ele si decesele.
Intre doua masini la o viteza de 50km/h nu prea exista decese.

business11, on 20 februarie 2019 - 13:12, said:

A ajuns pana la 140km/h, daca nu 180km/h

business11, on 20 februarie 2019 - 12:53, said:

Sistemul tau (am fix la fel) este dezvoltat acum 8-9 ani deci or mai fi evoluat lucrurile. Plus ca am observat ca reactioneaza mai bine cand exista chestii gen stopuri sau ceva reflectorizant. Dar ai dreptate da rateuri insa nu este un sistem autonom ci doar de asistenta. Sincer de vreo 4-5 ori mi-a franat foarte bine evitand trosneli.

tehnics, on 20 februarie 2019 - 12:54, said:

nu este fix pix, articolul explica ca in accidente urbane, la viteze mici, au murit 95000 persoane in 2016

Am pe masina asa ceva (Mazda 6)...sa vezi ce fun e cand se defecteaza si iti franeaza singura cand esti doar tu pe sosea. Partea trista e ca nici cod de eroare nu lasa in urma. Mi s-a intamplat de doua ori in Bucuresti, din fericire nu era nimeni in spatele meu. Altfel, o decizie buna daca se asigura ca sistemul este implementat ireprosabil.

unbrutus, on 20 februarie 2019 - 13:28, said: