Cumparare masina electrica

MembruAnonim, on 19 martie 2021 - 23:42, said:

Am mai avut discutia asta si parca nu era fain sa faci caca in gusturile oamenilor.
Frumusetea e in ochii privitorului.

Inca mai am mini-ul .. il conduc zilnic. Il schimb in curand insa ... tocmai ce am comandat un Model 3 long range cu 2 saptamani in urma.

Opiniile ca și gusturile nu se discuta. Nu ma cac in gusturile tale, doar îți zic părerea mea despre mașina pe acre o conduci. Dacă nu iti place părerea mea e problema ta. De aia e forum sa auzi și păreri diferite
Pt opinii politice ai prieteni, șefi și colegi care au grija de sentimentele tale. Pe mine ma lasă rece cum și pe tine te lasă sentimentele mele.

Model 3... Alta "frumusețe" măcar e mega rapida. Când apeși pe accelerația aia rupe pământul.

De ce nu ai așteptat un Y? Pare mai ok. Amicul meu care o are e mega incantat de model 3, mie mi se pare ca e o Mazda 3 cu motor electric. Dar Mazda e mai frumoasa.

Poftim. Jabba the hutt. N-ai cum sa nu vezi similitudinea. Poate o fi o mașină reușită dar vederea din fata nu poate sa nu te ducă cu gândul la acel "broscoi" faimos.

Edited by MembruAnonim, 20 March 2021 - 00:23.

Nu astept Y caci Y e de abia la inceput de productie si oricum peste 3 ani o schimb oricum, o sa vad atunci ce e pe piata. Mie imi place cum arata 3-ul .. e oarecum mai conventionala decat countryman.
Poza aia de sus e countryman-ul model pre 2017, astea noi arata mult mai bine. Plus ca nu din unghiul ala admiri o masina. Dar, repet, nu poti sa te caci in gusturile mele. Mie imi place si daca era o versiune full electrica ca asta o luam fara sama uit la Tesla.

Am testat si Mustangul Mach-e ... frumos dar nu m-a impresionat. Un coleg si l-a comandat insa. La iarna o sa avem cel putin 4 electrice in garaj: Polestar 2 (deja este), Model 3 (vine prin iunie), Mach-e (livrare prin septembrie) si un Model S plaid (asta inca nu stiu cand o sa fie livrat).

Chiar nu auzi ca nu ma nimic în gusturile tale? Tu ai avea mari probleme sa te adaptezi în America. Aia încep orice fraza cu... "you are right buuuuttt..." și după but matura cu tine pe jos.

Avem una in parcare. Mereu trec pe lângă ea și ma gândesc uite nene, un om a dat banii pe asa ceva. Ma gândesc mereu ca dacă cineva cumpără asa ceva orice stramb poate sa își găsească jumătatea, doar nu a cautat destul. după Fiat multipla aia cu ochi de broasca asta e pe locul 2 de la coada după mine. Imediat după.

Ref model 3, pare cu tabla ca la Logan modelul 1... Ai grija când închizi frunk ul ala sa n-o îndoi. Și scaunele sunt ca la Duster versiunea trecuta. Tari și scurte. Incomode ca naiba. Dar suta o face de rupe pământul. Și bine se lauda cu 500km dar dacă te dai în ea nu ajungi nici la 300. Dacă ești molcom faci 350km. Da tre sa conduci la consum ca o baba... Oricum spre deosebire de Hyundai măcar e plina de Testosteron. E un ponei neimblanzit.

Edited by MembruAnonim, 20 March 2021 - 00:46.

Eu zic ca va certați degeaba.
Eu aș cumpăra și Dacia Spring, și Ioniq, dacă as avea nevoie. Ambele mi se par mai interesante decât Tesla, chiar dacă din motive diferite. Tesla e prea scumpa ca s-o folosești la umplut sifoanele și se încarcă prea lent ca să fie o opțiune practica la drum lung, iar încărcarea de 350kw de la Ioniq se apropie de ceea ce mie personal mi se pare acceptabil.
O alternativa la Ioniq dpmdv ar fi un Porsche, tot pe baza vitezei de încărcare.. Care însă costa dublu.

Nu prea vad ce legătură are asta cu valoarea de piață a companiei... Noi cumpăram produsul, nu compania

Edited by KiloW, 20 March 2021 - 00:59.

Dacia Spring chiar s-ar putea sa iau nu pt mine ci pt o chestie pe care va trebui sa o fac cu un amic. Adică la 9000 euro și consum zero (sau practic zero) e cea mai buna soluție de frecat prin București. Și la drumuri scurte ma refer. Fac pariu cu oricine ca masina asta va fi preferata pe glovo și toți livratorii de pizza din Bucuresti. Asa cum Logan a fost pt taxiuri asa asta va termina ecotichetul in 30 zile. Și o sa lase cu ochii în soare orice alta mașina electrica. Cand o pun efectiv în vânzare?
Eu știu ce o sa îmi iau următoarea mașina, pt mine deși recunosc ca mereu și mereu ma tot uit ce mai apare pe electric. Un hibrid cu minim 50km range pe electric. Cel mai probabil un seria 5 530e xdrive. 50 km e de ajuns pt oraș și pare ca chair are 50 km range. As lua Tesla S dar efectiv nu e de nasul meu. Ma uit, și rămân cu uitatul.

Edited by MembruAnonim, 20 March 2021 - 00:57.

MembruAnonim, on 20 martie 2021 - 00:23, said:

Eram toti cu sufletul la gura sa iti aflam parerile pe forum.
Asa am aflat ca Ioniq 5 e o troaca...ptiu! ce bine ca ai aparut! ca altfel eram dezorientat.

Ce faci tu se numeste sa arunci cu rahat in ventilator...tineti frustrarile in chiloti.

Ai boală din aia nasoala pe Hyundai.
Si mai nasol, pe o masina pe care inca nu ai văzut-o in realitate sau testat-o.Si nu inteleg de ce, avand in vedere ca Hyundai, prin Kona, se bucura de un succes global poate mai mare decat Tesla.Ca producator de termice sa ajungi la un nivel atat de sus si rapid pe parte de electrificare auto este ceva ce da incredere si ajuta si piata auto sa isi ridice standardele in materie de electromobilitate.
Nu mai ridica Tesla in slavi.Pana nu vedem reprezentanta si service full in Romania, poate sa coste si cat o ZOE daca pentru servisare trebuie sa o urci pe platforma si sa o duci in Austria.

Apropo, bateria aia pe 800V iti incarca 0-80% in 18 minute.Mai exact, 5 minute de incarcare ofera 100km autonimie .
Adica cu o putere 350kw, fata de 250kw cat ofera maxim Tesla.

Poftim si cu placere😉

Eu ma retrag. Ne auzim cand iti iei Spring😀

In curând.

Si nio probabil când vine în Europa. Dacă scoate Audi ceva valabil în 5 ani poate luam Audi.

Nio a scos baterie de 150kw. De ce crezi ca a ajuns odată la valoarea de 100 miliarde și Hyundai/kia e pe la 45? Și vând 45.000 masini pe an. Dar pierd bani. Ca aia știu sa facă mașini electrice. Hyundai/Kia se chinuie cu troace. Și dublează prețul ca gugustucii sa le plătească incompetenta.

Își mai aduce cineva aminte cu cât trebuia sa vanda model 3? Cu 35.000 dolari. Cei care au pus 1000 usd rezervare acum 7 8 ani sa ia model 3 trebuiau sa primească o mașină de 35.000 usd. Exista asa ceva? Nu evident. E 50.000 usd. Dar prostii au pus botul, i-au dat 1 miliard de euro garanție pt câțiva ani, dobânda 0 ca el sa își poate tina firma în picioare. Și cât costa azi mașina? 50.000 cea mia ieftina... Ca el a promis ca o sa fie și cu autopilot. Exista azi autopilot? Da... Sunt prosti care platesc 6-7000 usd pe o funcție pe care o are orice mașina cu acc de 10 ani. Dar musk ii zice pompos autopilot. Merge? In anumite condiții face același lucru ca ala de la BMW. Dar prostii platesc dezvoltarea lui.

Asta încearcă și Hyundai acum.
Cat e mai un tucson? 30k dar avem o idee... ii zicem Ioniq și punem motor electric putem cere pe el 60k? Ooo da... E plina lumea de prosti. Poate selectam și noi câțiva. Și voila, preț de lista 58k la o masina de 30k.

Musk l-am auzit eu cu urechile mele când a descris modelul de mai jos. Numai ca el a făcut asta in 2004 nu in 2021. Acum sa faci o mașină electrica e o necesitate și deja sunt zeci de firme care se chinuie sa scoată unele... Inclusiv toți producătorii consacrați.


But Musk never intended to be a niche player. After making roughly $180 million as a cofounder of PayPal, he helped get Tesla off the ground in 2004 with an initial investment of $6.3 million. The startup's audacious business plan had three steps. First, develop a high-end, high-performance sports car to prove that electric vehicles were both cool and feasible. Second, roll out a luxury sedan that would compete with high-end brands like BMW and Mercedes. Third, produce hundreds of thousands of low-cost electric vehicles for the masses

Edited by MembruAnonim, 20 March 2021 - 12:03.

Astept momentul când o Tesla 3 cu autopilot și long range de 500 km reali nu pe postere frumos colorate va ieși pe piața. Pana atunci sunt zeci de gugustuci care dau 60k pe mașină asta și nu apasă prea tare pe accelerație sa nu rămână fara baterie. De ce naiba ai mașina care face suta în 3 sec când tu mergi cu 50 la ora. Noaptea mintii.

Când mașinile electrice vor avea baterii care vor tine peste 500km real, in condiții reale de utilizare și vor costa cât una pe benzina atunci nimeni nu va mai lua benzina. Probabil în 10 ani. Vedem. Pana în 2030 e cale lunga...

ro_explorer, on 20 martie 2021 - 12:03, said:

De ocazie
... bmw a cazut "la zaruri" . Eu sunt conducator de Audi de placere. Dar când costa mai mult ca bmw ul renunțăm la Audi și luam bmw

ro_explorer, on 20 martie 2021 - 12:03, said:

Am părerile mele și nu ma ascund sa le afișez. Ai dreptate, ma doare la basca ca pe tine te inhiba sau te enervează părerea mea. E problema ta, nu a mea. Nu țin sa îți ocrotesc ție orgoliuliul, iti zic in fata ceea ce cred și cum înghiți tu informația e problema ta. Normal ca deranjez, cum pana mea sa îmi spui tu mie ca conduc o mașină hidoasa? Pai tu nu ai ochi sa vezi? Ai făcut niște compromisuri trăiește cu ele, accepta-le și mergi mai departe.

Toti facem compromisuri doar ca atunci când cineva ti le arata te enervezi și de vina e ala ca ti le arata nu tu ca tu le- ai acceptat asa în primul rand. Evident din cauza de preț de obicei... Ca na e urata dar uite consuma puțin... Sau e ce ți-a plăcut ție la ea. În lumea asta moderna ne ferim sa nu ranim sentimente. Pe mine ma doare la basca. Nu-s maica-ta sa am grija de sentimentele tale, dacă nu te țin nervii ai grija sa nu ieși pe strada. Stai în casa și citește numai pe cei care îți lauda jigula (ca aici vorbim de mașini) și ignora-I pe cei care îți arată adevărul. E nașpa sa îți pună cineva oglinda în fata și sa te oblige sa descrii ce vezi. Toți se cred deștepți, frumoși și miezu dar în realitatea sunt niște lache cu urechi și pampalai. Ca dacă erau toți Einstein nu mai ieșea el în evidenta.

La electricele de azi compromisul e range ul limitat și prețul exagerat.

Edited by MembruAnonim, 20 March 2021 - 12:23.

MembruAnonim, on 20 martie 2021 - 12:17, said:

Pentru ca suta in 3 secunde e doar un efect secundar ... astea sunt masini de familie, folosite pentru mers in mod normal. Numai romanii s-au nascut toti pe circuit si lumea e un mare oc unde trebuiesc etalate veleitatile de pilot (se si vede in statistici asta, nu e problema).

MembruAnonim, on 20 martie 2021 - 12:17, said:

Ocazie, neocazie, te incadrezi perfect in stereotipul personalitatii asociate cu conducatorii de audi si bmw...

MembruAnonim, on 20 martie 2021 - 12:17, said:

Si pe mine ma doare in cur de ce crezi tu dar incerc sa fiu politicos in exprimare si sa iti respect parerile , ca asa e civilizat ...

MembruAnonim, on 20 martie 2021 - 12:17, said:

Da, dar sunt personale. Nu e treaba ta sa judeci compromisurile altora.

Si tu , te cacai cu stropi pe cei care vroiau sa isi cumpere sau si-au cumparat pluginuri acum cativa ani in urma ... ca e de cacat, ca te murdaresti sa tot pui cablul de incartcare, ca nu are autonomie pe baterie, ca aia ca cealalta. Ce sa vezi? Acum conduci una si urmatoarea tot un plugin vrei sa fie, in pofida compromisurilor ... dar e mai cool cand o faci pe marele "macho wanabe", aruncand cu gunoi peste tot.

Succese maxime in continuare si sper ca constientizezi ca atitudinea asta de cacat cu care te afisezi pe ici pe colo nu te ridica in ochii nimanui.

Si cu asta am incheiat discutia despre maria ta ... nu intentionam sa fac acest lucru dar ai cerut-o. Sa trecem mai departe, zic. Inca un pic si ajunge modelul 3 in garaj ... huh ...

Edited by ro_explorer, 20 March 2021 - 12:40.

ro_explorer, on 20 martie 2021 - 12:35, said:

You made my point. Nici ca nu exista un răspuns mai fair și corect ca cel de sus. M-ai catalogat, m-ai inclus intr-o casta, ai făcut tu mental casta conducătorilor de bmw (nu știam de Audi, în ro lumea are probleme cu bmw urile negre), m-ai jignit și ai vorbit vulgar asa cum sunt oamenii de fapt. Dar la final te-ai lăudat ca tu ești politicos.

Ai arătat ca nu ești cu nimic mai presus ca mine. În mintea ta îngustă orice conducător de bmw vrea sa epateze, ca de aia și-a luat bmw. Nu ca masina e buna, confortabila și f  sigura. E bmw deci omul vrea "sa arate". Eu îmi iau Tesla ca să vadă lumea ca sunt cum vrei tu sa te vadă. De fapt doar e un beneficiu și te taxează statul mai puțin și poate ți-ai lua și tu bmw (aberez acum) dar te taxează statul prea mult și nici nu te încadrezi cu rata. Și asa... Iei tesla. Faci un compromis.

Ești la fel de îngust la minte ca și mine daor ca faci pe deșteptul. Dar îmi place când oamenii își arata adevărată fata. Macar știi cu cine ai de a face.

ro_explorer, on 20 martie 2021 - 12:38, said:

Si câta dreptate am avut. Acum ca am una in curte de aproape 2 ani am descoperit ca tot ce am zis e adevărat 100%.
Am baterie de 9kwh ora inutili sa te tina o zi. Face maxim 17 kmde fapt după 14 e goala. Și doar dacă mergi f atent cu 70km pe ora și nu accelerezi brusc. Și exact asa se întâmplă, cand o pui la încărcat mai și ploua iar le jos e mizerie inclusiv în curte. Și te faci ca dracu pe mâini. Apoi firul ala e greu, de multe ori l-am șters pe pantaloni și a trebuit sa vin în casa sa ma schimb ca nu puteam sa plec cu pantalonii murdari la munca. E oki când găsești prize cu firul deja pus dar daca trebuie sa îl pui pe al tău e nașpa.
Apoi mașina e f grea. Are 500kile in plus și consuma cât nu face. Rezultatul? De peste 1 an nu o mai punem la încărcat. Soția ma ruga sa i-o scot eu ca nu mai vrea sa se murdărească. Pana am discutat și am decis sa nu o mai punem deloc.

Singurul motiv pt care merita cu adevărat hibrid astăzi sunt taxele. Îți iei un motor de 3 litri și zici... Am hibrid. Taxe zero nu 6-700 euro pe an și parchezi pe locuri speciale de încărcat. Acum cu noile modele cu 50-80km o sa renteze și la consum dar troaca ta ca și a mea sunt practic inutile. De altfel eu (și sper ca și tu) am renunțat sa o mai incarc. E inutil și mai și scot bani din buzunar pe curent. Benzina e încă moka.

Deci am avut dreptate integral. Aaaa și la drum lung consumul e 15%. Pt ca cari cu tine o baterie de câteva sute de kile. Merita? In nici un caz. O prostie. Sa vedem noua generație. Alea pare ca au mai rezolvat macar partea cu autonomia.

Edited by MembruAnonim, 20 March 2021 - 12:56.

MembruAnonim, on 20 martie 2021 - 12:52, said:

Eu o incarc cu fiecare ocazie. Acum sunt in punctul unui studiu de fezabilitate si adunat aprobarile necesare pentru un incarcator in garaj. Am pornit asta anul trecut dar am intrerupt demersurile cu pandemia ma-sii ... acum le-am reluat, mai ales ca vine full electrica.

ro_explorer, on 20 martie 2021 - 12:38, said:

Le judec? Nah... Le expun. Nu am zis despre tine ca ești prost ca ți ai luat o mașină urata. Am zis ca masina e urata. De ce ai luat-o tu e problema ta dar mașina nu a devenit mai frumoasa și dezirabila ca ai luat o tu. E la fel de urata.

MembruAnonim, on 20 martie 2021 - 13:16, said:

Nu ai inteles ce am spus .. dar e OK ..

Revenind, ce masina electrica spuneai ca iti iei ? Ca despre asta se discuta aici.

ro_explorer, on 20 martie 2021 - 13:16, said:

Eu mi-am tras un fir la poarta. Și gata. La 9kwh oricum se încarcă în 5 ore toată bateria. Da-o-n spanac. Am ars în schimb odata siguranță că am zis sa fac încărcare rapida și... Muci am făcut și priza și siguranța
O sa fac și eu cerere de putere suplimentara. Am oricum trifazic nu o sa fie problema iar când am tras curentul la casa am lăsat special în pământ un colac sa pot sa pun acolo un splitter. Și o sa îmi pun niște panouri pe casa sa bag în rețea niște curent.

În 8 ore se încarcă destul sa faci 80-100km de la priza. Și tu oricum stai acasă 10-12 ore pe zi.

ro_explorer, on 20 martie 2021 - 13:19, said:

Sincer spring de aia am și mai intrat aici. O sa luam pt o mica afacere daca o pornim în vara (as vrea sa o testez un we dacă se poate) . Încă lucram la b/C. Dar pare ca o facem. Și probabil luam 2. La banii aia... Merita. Sper sa tina 150km ca altfel nu e buna.

Mi-as lua Tesla S da nu îmi permit iar Audi etron aia nu e ceea ce trebuie. O sa îmi iau sincer ceva când o sa pot sa merg 400 km fata sa alimentez. E de ajuns asa. Și sa fie asa un suvuletz sau un sedan din clasa E klasse. Am îmbătrânit și cât ma tine buzunarul aia vreau.

M-am dat cu un Peugeot 2008e e super mișto. Ajung caii, îmi place mașina dar și 40k...pana mea... 40k pe o mașină... Mini.

Am tot dezbătut chestia asta cu amicul meu. El și a vândut X6 le și a tot studiat ce naiba sa își ia. Ca hai electirca. Ce opțiuni sunt? Pai tesla și restul. Bun. Dacă busesc tesla ce fac? Folosești trotineta aia electrica vreo 3 luni. Unde o încarc? Sta la bloc. Nu are unde. La kaufland? Nu merge. Și și-a comandat noul X6 40d și gata. Efectiv in ro nu e opțiune reala electrica. Banii pt el chiar nu sunt o problema. A configurat X6 le pana a ieșit de 100k.

În schimb am un amic care tocmai și a dat comanda de tesla x. Are model 3 de peste 1 an. E împătimit. Ca merg cu afumătoare. Bai merg. Ca nu exista alta opțiune. Ma vezi pe mine stand la kaufland sa incarc moka? Cât an cardul de motorina in portofel de ce m-aș lega la cap?

Edited by MembruAnonim, 20 March 2021 - 13:33.

MembruAnonim, on 20 martie 2021 - 13:25, said:

Opel-ul Mokka de care ti-am spus ( l-a comandat pana la urma o ruda ) este 34300 euro cu discount dar fara Rabla. Elegane cu dotari optionale . Dupa ce scazi rabla diferenta fata de varianta cu motor termic este doar de cateva k euro.

In cazul lui ID3 pe care l-am comandatam facut comparatia cu un Golf cu dsg si acolo diferenta este si mai mica. Iar masina va fi utilizata in oras minim 90%

Pana la urma daca vrei ca masina sa-ti ofere comfort si siguranta si autonomie decenta ai variante dar nu cred ca Spring se numara printre ele (  masina este ok dar nu cred ca poti astepta la o autonomie iarna de 150 km )

Iar legat de Ioniq 5: ampatamentul este de 3 metri si ma  astept ca spatiul interior sa fie imens. Dar pretul si autonomia sunt discutabile daca o utilizezi la drum lumg. De exemplu tatal  meu are acum o Kia ( din 2018 , 105 kkm )  si o sa o mai tina pana cand apare o masina electrica cu baterie de +100kwh si pret dupa reduceri pana in 30 k  Pentru el Ioniq 5 nu poate fi o solutie