Kadjar 1.2 TCE 130 CP

Da si a consumat 4 litri ptr ca media finala mi-a dat 8 litri.
In oras consuma momentan 10 litri, deci departe muuuuult de cei 6.8 pe care ii da producatorul.

Cred ca undeva pe 8.5-9 va fi pana la urma consumul. Nu e rau pentru o asemenea masina. Defapt nici 10 nu e de injurat. Pana nu demult aveam compacte de 1.6 aspirat care aveau un asa consum. Sau poate chiar mai mare.
Sanatate micutului!

Multumesc !
Nu stiu cat va influenta acel buton ECO consumul, momentan in rodaj mi s-a pus pata sa nu-l folosesc si cred ca nici Start and Stop nu-l voi folosi. Logica imi spune ca daca ar fi fost ceva legat de folosirea lor in rodaj ar fi scris in carte sau pe forumuri. 1000 de km trec usor.
Apropo in manualul ei nu am gasit absolut nimic legat de ce ulei sa folosesti, la cat sa schimbi anumite chestii probabil se bazeaza ca le vei fi client si dupa terminarea garantiei.

Avand in vedere ca un Sandero 0.9 litri 90 CP are in oras 9 litri m-am linistit
http://www.reno.ro/i...dpost&p=4748661

Depinde foarte foarte mult de viteza medie. Eu am 11.5 sau asa ceva la o viteza medie de 20kmh. In carte e 7.9. Honda Civic 1.5/182cp/CVT. 10-12 la suta pentru Kadjar pare in grafic.

SS nu il folosesc nici eu, de eco sa nu aud nici macar dupa rodaj, nu am dat o caruta de bani pe ea sa o tin in vitrina!
Legat de ulei, gasesti in carnetul de revizii, fa-ti cont pe myrenault si ai si pe mobil contractele de garantie si alte info.
Merge asa : 0w40, 5w30/40, 10w40, functie de ceva temperaturi.... ca fapt divers pe emag e 96 de lei bidonul, la reprezentanta e 210 lei, acelasi ulei.
Vezi ca Meridian daca nu ma insel accepta sa vii cu piesele tale la revizie, gasesti pe reno.ro toate detaliile.
Mai ai mult pana la anu', baga-i kerosen si arde-o
O chestie interesanta spusa de un nene la benzinarie, cica la 3-4 plinuri de benzina premium sa bag un plin de normala, m-a facut curios....
Spor la pedalat!

Edited by M0sGerila, 18 June 2018 - 18:11.

tatalor51, on 18 iunie 2018 - 17:06, said:

" Buna " honda aia in sensul ca nici vorba !   11,5 L/100 km ? Ai de capul meu eu ii dadeam foc  demult , ai dat si bani pe masina   ?

Baxon, on 18 iunie 2018 - 18:23, said:

Probabil esti obisnuit cu consumul de la masini cu 80cp

Intr-o nota mai serioasa, ai vazut viteza medie, da? Si vorbeam de consum exclusiv in oras, Bucuresti.

Edited by tatalor51, 18 June 2018 - 18:46.

M0sgerila bine ca nu ti-a zis sa pui un rezervor de apa la 3-4 plinuri, bubuie tara de oameni destepti, mai ales la benzinarii, asa imi ziceau si mie, nu lua de la moldoveni ca e plina de apa, acum dupa vreo 3k si cv de km pot spune ca masina inca merge, probabil e facuta si pt h2o, ca sa nu polueze, am eu un motor care "sparge" moleculele de apa )

Baxon, on 18 iunie 2018 - 18:23, said:

Nu-i mult deloc pentru o benzinara de 180 de cai in trafic de Bucuresti dupa parerea mea. Eu cu Focus-ul "vechi" de 150 de cai scoteam lejer 10-11 si vestul tarii nu cred ca e la fel de aglomerat ca Bucurestiul.

Edited by AstroNut98, 18 June 2018 - 20:00.

Ulei de pe emag la masina noua si in garantie nu as lua nici curentat.
Ulei recomandat de Renault e Elf 5w30. Trebuie sa scrie undeva. Si e mai bun decat Castrol, cel putin la noi, ca nu e atat de contrafacut.
PS: Omul e in Cluj, n-are treaba cu Meridian/Cobalcescu/Serus etc.

De ce ? Dar dintr-un magazin auto ai lua?
Uite, de la procars sa zicem, asa de amorul discutiei.
Asta e uleiul recomandat in carte :
https://m.emag.ro/ul...2/pd/DZPDC3BBM/

Bine, in afara de Renault mai e omogat doar de Mercedes-Benz, VW, BMW, Porsche, deci nu e bun pentru dacii, Opel, skode si alte fitzoase care merg doar cu ulei de reprezentanta adus si ala tot la butoi!

Am si eu idei putine si fixe dar uneori le ignor, mai ales cand frizeaza logica si concretul!

Am renuntat la garantia extinsa platita extra tocmai din cauza ca marii dealeri nu vroiau decat sa vanda 2 tipuri de ulei, in speta Dacia Oil si Castrol 10w40, ori eu am vrut Castrol Magnatec 5W40 sau Elf SXR Evolution 5w30, nu s-a putut ca cica nu se vindea in Romania asa ceva.
Le-am aratat poza cu ele pe raft in supermarket la 100 m distanta de ei, degeaba....
Drept urmare, 300 euro aruncati pe geam renuntat la a doua revizie la ei si acum, dupa 150 mii km de la intamplare nu sesizezi vreo diferenta la sunetul motorului fata de orice aspirat nou. Reviziile facute la service unde vin si marci asa zise de lux, 20-40 lei manopera la schimb si uleiul adus de ei, treaba lor de unde, pe bidon scrie ce trebuie, unde a fost scris nu ma pasioneaza, daca o dam in paranoia nu rezolvam nimic!
Deci....avantaj Nastase!

Edited by M0sGerila, 18 June 2018 - 21:30.

Baxon, on 18 iunie 2018 - 18:23, said:

Da-mi opelul tau si iti scot cu el 10-11% media pe drumul meu zilnic mergand absolut normal. Astept sa ii dai foc.

Edited by qew, 19 June 2018 - 13:50.

Inseamna ca habar nu ai sa conduci
P.S. Ms de " like "  , vad ca l-ai retras

Edited by Baxon, 19 June 2018 - 17:02.

Te las pe tine la volan. Habar nu ai care is conditiile de traseu dar iti dai cu presupusul asa aiurea si arunci remarci aiurea in tramvai.

Edited by qew, 19 June 2018 - 17:13.

Azi dimineata mi-a aparut prima chestie care mi-a reamintit ca masina e frantuzoaica nu nemteasca, eram in garaj si am apasat pe butonul de eliberare frana, pana acum nu apasam ci se retragea singura cand porneam. Ei bine m-a tot bazait vreme de vreo 200 de metri "Apasati frana de mana"desi eram in miscare. Am tras dreapta, am apasat si apoi am pornit de pe loc si si-a revenit.
Eu obisnuit cu frana clasica de mana (intre noi fie vorba am mai mare incredere intr-o chestie care iti necesita niste muschi decat intr-un buton) am tendinta de a apasa butonul la pornire desi in manual zice ca se elibereaza singura.

Citind jurnalul de bord al unui coleg cu Mazda vad ca si-a luat amenda ca avea pornite DRL dar nimic pe spate. Trebuie sa ma uit si eu daca mi se aprinde ceva pe fund sau nu .

La DRL-uri nu se aprinde nimic pe spate!