Recomandare sedan nou benzinar

uhu10uhu, on 08 iunie 2018 - 12:38, said:

doar ca e supra-alimentat.
Insasi esenta SkyActiv-X e sa mearga cu amestec extrem de sarac, dar motorul sa fie supraalimentat ca sa bage o galagie de aer sa saraceasca amestecul. .

Edited by danX, 08 June 2018 - 12:50.

flavius1990, on 08 iunie 2018 - 11:19, said:

Avand in vedere faptul ca Mazda 6 G165 Attraction AT are pret de lista de 27.190 Euro (fara vopsea metalizata, a putin probabil ...
Din cate stiu, discounturile la Mazda se invart in jur de 7%. Tu ai avea nevoie de un discount mai mult decat dublu !

Corolla sedan, in echiparea de top (Sol) cu motor 1.6 / 132 CP si transmisie automata este la 24.400 Euro. Aici e foarte posibil sa o scoti la 23kk Euro.
Honda Civic sedan 1.5 turbo 180 CP, in echipare Elegance Navi este 24.300 Euro. Si aici este posibil sa o scoti la 23k Euro, desi la Honda sunt mai "zgarciti" cu discounturile.

Daca reusesti sa scoti o Mazda 6 in bugetul alocat ( cu noroc nemasurat poate prinzi o masina de stoc / showroom) - este alegerea perfecta.
Daca nu, de departe Honda Civic este cea mai buna alegere din toate punctele de vedere (are dotari si performante net superioare fata de Corolla).

danX, on 08 iunie 2018 - 12:50, said:

My bad.
Se vede in poze
http://www2.mazda.co...ion/technology/

marr, on 08 iunie 2018 - 12:51, said:

Poate nu am mai cumparat demult o masina noua, dar acum cativa ani era blasfemie sa ceri peste 20k EUR pe un sedan de clasa compacta, chiar in echiparea cea mai de sus. Erau vremuri cand la 25k luai Insignia, Mondeo in echipari faine.

Edited by danX, 08 June 2018 - 13:08.

danX, on 08 iunie 2018 - 13:07, said:

Fosta-i lele cand ai fost !
Din pacate, desi dupa criza din 2008 calitatea masinilor a scazut, preturile au crescut !
Motivele sunt multe si marunte - in afara de profit - este vorba despre recuperarea pierderilor (sa ne gandim doar cat a costat scandalul dieselgate - si nu doar pe cei de la VW), tehnologii de depoluare tot mai complexe si mai costisitoare, goana clientilor dupa gadgeturi si LED-uri ...
Acum, un sedan de clasa medie echipat decent sare bine de 25k Euro si se duce catre 30k, iar unul bine echipat sare catre 33-35k Euro. Si asta la marcile "normale" nu la cele "premium",
Ciudat e ca, la aproape toate marciel, un sedan de clasa medie este de multe ori mai scump decat un SUV cu motorizare si echipare similara

marr, on 08 iunie 2018 - 13:23, said:

Asta pentru ca in general SUV-urile sunt facute pe o platforma cu o clasa mai jos:
ex: Kuga e bazat pe Focus, dar lumea il compara cu Mondeo
Avortul numit EcoSport e comparat cu Focus, cand de fapt e o Fiesta pe catalige.

Si exemplele continua.

realduc, on 07 iunie 2018 - 17:54, said:

Când ai 30000 e la fel de greu ca și când ai 3000. Ultima mașină am cumpărat-o acum 11 ani. De atunci s-au schimbat multe, am început să mă uit... Și ajung la aceeași concluzie ca acum 5 ani când mă uitam. Mai trag de aia veche.

flavius1990, on 08 iunie 2018 - 11:19, said:

Dacă te mulțumește modelul curent, cred că poți obține un discount destul de mare la mazda, că vine modelul 2018 în câteva săptămâni. Pdap noul model vine mult mai dotat chiar și la variantele de bază.

flavius1990, on 08 iunie 2018 - 11:19, said:

Mazda 6 la 23.000 greu spre foarte greu.
Poate dacă găsești vreuna puțin rulată, fostă mașină de test-drive.

Dacă vrei Mazda 3 sedan, uite aici. E cam departe, dar îmbini utilul cu plăcutul.

Mai sunt cateva Mazda 3 Sedan Revolution in stoc la un dealer, daca nu s-au dat deja intre timp... Eu am platit deja avansul pentru M3 Attraction 120CP, o voi lua cat de curand. Detalii in PM.

blotunga, on 08 iunie 2018 - 15:23, said:

Daca stiu eu corect noul model va veni doar cu motorizare 2,5G ceea ce sincer nu prea ma incanta indiferent de dotari. Am sa merg pe varianta mazda 6 actual iar ca si optiunea 2 Honda civic sedan. Nu cred ca are sens sa astept dupa noul mazda 3..ppb va fi si destul de scump.

flavius1990, on 08 iunie 2018 - 22:18, said:

G145 e pe 2l:
https://forum.clubma...fff36992868.jpg
Nivelurile de echipare:



Challenge +1600€. In plus fata de actualul nivel Challenge:

Faruri LED adaptive
Auto blocare usi
Sistem monitorizare unghi mort (BSM)
Sistem avertizare depasire banda rulare (LDWS)
Pilot automat adaptiv (MRCC)
Control automat faza lunga (HBCS)
Navi cu sistem recunoastere semne de circulatie (TSR)
Mufa USB spate
Display 8” vs Display 7”
Functie Auto Hold
Afisaj activ proiectat pe parbriz


Attraction +1200€. In plus fata de actualul nivel Attraction:

Auto blocare usi
Sistem avertizare depasire banda rulare (LDWS)
Pilot automat adaptiv (MRCC)
Control automat faza lunga (HBCS)
Navi cu sistem recunoastere semne de circulatie (TSR)
Mufa USB spate
Display 8” vs Display 7”
Functie Auto Hold
Afisaj activ proiectat pe parbriz
Parbriz degrivrat in zona stergatoarelor
Camera video marsarier
Volan incalzit


Revolution +1300€. In plus fata de actualul nivel Revolution:

Auto blocare usi
Pilot automat adaptiv (MRCC)
Navi cu sistem recunoastere semne de circulatie (TSR)
Mufa USB spate
Display 8” vs Display 7”
Functie Auto Hold
Afisaj activ proiectat pe parbriz
Parbriz degrivrat in zona stergatoarelor
Cadran central bord digital
Monitorizare de 360 grade


Revolution Top +1400€. In plus fata de actualul nivel Revolution Top:

Auto blocare usi
Navi cu sistem recunoastere semne de circulatie (TSR)
Mufa USB spate
Display 8” vs Display 7”
Functie Auto Hold
Afisaj activ proiectat pe parbriz
Parbriz degrivrat in zona stergatoarelor
Cadran central bord digital
Monitorizare de 360 grade
Scaune fata ventilate


Takumi construit pe nivelul Revolution Top +1600€:

Trapa
Piele premium Nappa maro
Kit interior lumini LED
Oglinda interioara fara rama
Capitonaj interior plafon negru
Ornamente lemn natural (bord/usi)
Ornamente crom satinat (torpedou, spatar scaune, butoane control electric scaune fata)

Ideea e că deja pe Challenge va fi destul de bine dotat.
Și 2000 euro reducere cred că e făcubil.

Edited by blotunga, 08 June 2018 - 22:42.

danX, on 08 iunie 2018 - 13:07, said:

si in prezent iti  cumperi masina buna cu suma asta,recent au fost vreo 3-4 passat-uri sub 20 de mii aici pe forum. tot din clasa cu 31 mii eu am luat 260 cai, 4x4 torque vectoring, led matrix , etc.

Edited by csi1, 09 June 2018 - 03:23.

Nu ai bani de clasa medie, te incadrezi la sedan compact.
La 23 mii asiatice,  la 20 mii europene.
In lipsa rablei ai din start 1500 euro gaura.

Total subiectiv eu am luat o frantuzoaica in ultima varianta de echipare cu  putin sub 16 mii euro, de restul 7 mii bag benzina dupa care o vand, avantaj Nastase. Daca ai bani, iti iei ce vrei si stii ce vrei, cand nu ai bani te coiesti cu intrebarea ce sa iei !

Edited by M0sGerila, 09 June 2018 - 09:49.

lsniculescu, on 08 iunie 2018 - 18:35, said:

Sunt 2 jurnale de bord  aici si niciuna nu e scutita de probleme , discuri ovalizate , rulmenti praf , uruieli care inca nu sunt identificate , dpmdv inadmisibil pt masini noi care au costat in jurul a 20 k euro .

marr, on 08 iunie 2018 - 13:23, said:

Si atunci intrebarea fireasca, de ce nu un SUV decat sedanul, daca preturile sunt comparabile?

În 23k iti iei un Sportage aproape full, automat, 180 de cai, însă turbo.

Nu vreau suv compact. Voi folosi masina destul de des in oras, asta insemnand consum mai ridicat la suv compact decat la un sedan.
Vad ca Mazda 6 noua pe motor in 2l nu are varianta cu schimbator automat. Ma gandesc sa renunt la cerinta asta, cu toate ca nu am mai condus pana acum masini cu schimbator automat dar din ce am inteles merita. Voi programa un test drive si in functie de asta voi alege.

Pe la 30 de mii ai sanse sa o iei!