Recomandare sedan nou benzinar

 exceswater, on 07 iunie 2018 - 16:01, said:

Din păcate Mitsubishi nu mai vinde nici un sedan în România.

sunteti in orgasm continuu, recomandand omului visele voastre ! ...
eu cred ca trebe a fi destul de tantalau sa ai 30.000 EUR si sa nu stii ce sa cumperi ! ...
vorbesc din invidie ! ... desi lucrez in Occident de 30 de ani nu a am avut niciodata pe mana suma asta !
... nu ! ... nu sunt capsunar !

Edited by realduc, 07 June 2018 - 17:55.

Octavia 1.5 TSI si nu mai pierzi vremea inutil pe forum in cautarea iluzorie a ceva mai bun

 flavius1990, on 07 iunie 2018 - 14:51, said:

Mazda 3 sedan, Toyota Corolla, Hyundai Elantra sunt sedanuri cu motoare aspirate (fiabile) si au variante cu cutii automate.

 utopium, on 07 iunie 2018 - 19:42, said:

Numai sã ai tot timpul niște ulei in portbagaj

Mda, asta e intr-adevãr o mare problema, sa pui juma de litru de ulei care costa 17 lei la 20.000 km (asta daca nu vrei sa faci schimburile mai des de 30.000)

 utopium, on 08 iunie 2018 - 07:56, said:

Pai e o problema, nu accept la o masina de peste 20000 de euro, noua sa completez cu ulei. De ce m-as multumi? La Honda mea de 9 ani deschid capota doar sa completez cu lichid de parbriz, la o masina noua in 2018, nu se poate?

 realduc, on 07 iunie 2018 - 17:54, said:

TRUE WORDS my friend.
Să fii în stare să te scremi de 20 - 30 de mii de euro pentru o mașină și să nu fii în stare să alegi una.
Să te bazezi pe ce zice useru dorinel_priceput_la_mașini pe un forum.

Să nu iei un mecanic bun să îi pui 100 de euro în palmă să se zbată ăla.
Mai gratis cu întrebatu pe forum.

 utopium, on 08 iunie 2018 - 07:56, said:

Mașină de 20 de mii de euro să umbli cu uleiul după tine ca bunicu la Moskvitch ???

Nu e frumos.

 robylup, on 08 iunie 2018 - 09:40, said:

Daca producatorul zice ca e normal sa completezi cu ulei din cand in cand (mai ales daca faci schimbul la 30.000 de km), completezi cu ulei. Daca nu, poti sa schimbi uleiul la 15.000 ca la masinile vechi si gata, nu mai completezi deloc Ce e mai ieftin/cu mai putina bataie de cap, sa schimbi tot uleiul la 15.000 sau sa completezi jumate de litru la 20.000 si sa schimbi uleiul la 30.000?

Acu' eu stiu ca majoritatea gandesc chestiile astea raportandu-se la motoarele de tip vechi ...

Edited by utopium, 08 June 2018 - 10:57.

Sau schimbi producatorul ca e clar ca nu se pricepe
Alti producatori nu iti recomanda sa te plimbi cu uleiul dupa tine

 utopium, on 08 iunie 2018 - 10:55, said:

E normal pt el, pentru mine nu. Lucrez in domeniul auto si cand vad ce aberatii sunt la masinile noi, imi aduc aminte cat de mult iubesc masina mea veche, care ironic, are mai multa electronica de ex de cat un model nou si totusi nimic nu merge prost. WTF?

Acum e mare deranj un bidon de ulei in portbagaj?  Nu strica sa-l ai, ce-l putin preventiv.

 robylup, on 08 iunie 2018 - 09:40, said:

Pornind de la doi utilizatori care merg fiecare cam ~20000 de km pe an, unul cu motorul clasic Honda, 1.8 aspirat, celalalt cu un 1.4 (sau 1.5) TSI.

Diferenta de consum intre ele, daca e sa fiu generos, e de 1 litru in favoarea TSI-ului (in realitate e de cel putin 2) la suta de km. Pe parcursul acelui an, posesorul de TSI va economisi mai mult de 1000 de lei numai din consum. Si va petrece cu aproximativ o ora mai putin timp in benzinarii alimentand.

Sa luam acum motorul de Honda de 1.5, care, din ce povestesc baietii pe jurnalul de bord, are nevoie de schimb de ulei intre 7 si 10 mii de km. Cat face TSI-ul 1 schimb de ulei, hondarul face 2 poate chiar 3, la fiecare schimb pierzand 2-3 ore si 2-300 de lei.

Dar problema e ca (posibil) trebuie sa pierzi 5 minute si 20 de lei sa completezi cu putin ulei... sau ca trebuie sa arunci un bidonas in portbagaj si sa uiti de el pana ai nevoie...

Si va mai intrebati de ce sunteti saraci...

Edited by StefanSC, 08 June 2018 - 11:18.

Multumesc pentru recomandari. M-am oprit la 3 variante. Mazda 6, Toyota Corolla si Honda Civic Sedan. Mazda 3 nu se mai poate comanda variant Sedan, deci aceasta varianta pica. Credeti ca as putea negocia o Mazda 6 AT165G echipare attraction la 23.000 ?

Edited by flavius1990, 08 June 2018 - 11:23.

 StefanSC, on 08 iunie 2018 - 11:16, said:

Buna concluzie, suntem saraci ca nu vrem  o masina care mananca ulei si producatorul care incaseaza 23000 de coco din banii mei munciti, imi zice ca e normal.
P.s. Motorul ala aspirat nu ai cum sa-l compari cu nimic de la grupul Vag si clar nu e pt oricine si ca chestie, toti Hondarii schimbam uleiul la 7000-10000 ca e mai cool si suntem saraci
P.p.s Eu am hibrid, poti sa-l bagi si pe asta in comparatie la consum?

Edited by robylup, 08 June 2018 - 11:27.

 flavius1990, on 08 iunie 2018 - 11:19, said:

Pai mergi la dealer si vezi singur ...

 utopium, on 08 iunie 2018 - 10:55, said:

Atunci ocolesti marca respectiva . E clar ca aia se pricep la motoare cum se pricepe un agricultor cu 2 clase in fizica cuantica !

 Nenea Zap, on 08 iunie 2018 - 10:57, said:

Nu-ti recomanda nimeni sa plimbi uleiul dupa tine. Ci sa verifici din cand in cand daca e cazul sa completezi. Bidonul meu de ulei sta acasa, frumos. Si mi se pare ok daca asta imi permite sa schimb uleiul doar la 30.000 de km. Am inteles, unii prefera abordarea clasica cu schimb complet de ulei la 15.000 de km, nu e nici o problema din partea mea.

Edited by utopium, 08 June 2018 - 12:33.

Nu m-as arunca la Mazda pe moment. Daca nu e urgenta as astepta noul Mazda 3. O sa vina cu un motor nou aspirat pe benzina apropiat de 190 de cai
https://www.autoevol...how-126068.html

 flavius1990, on 08 iunie 2018 - 11:19, said:

Daca vrei da-mi un PM si te pun in legatura cu un vanzator care iti poate da discount.

Edited by uhu10uhu, 08 June 2018 - 12:50.