Buell prezinta noul model 2006 XBRR

 2006_Buell_XBRRa.jpg   104.33K   64 downloadsInginerii de la Buell anunta o serie limitata construita exclusiv pentru circuit de curse. Un succesor spiritual al RW750 1983, XBRR se bazeaza pe aceeasi linie de inovatii.
Asa cum declara Erik Buell, (presedinte si director tehnic al Buell Motorcycle Company,) ”XBRR combina cea mai buna tehnologie de fabricare a cardului Buell cu motorul Harley-Davidson, V-Twin, racit cu aer, atent studiat si dedicat curselor sportive”.
 Noname2.jpg   19.39K   50 downloadsCompetitivitatea provine dintr-un XB Thunderstorm 1339cc modificat (cursa alezaj:103,6x79,4mm, racit cu aer/ulei, V-Twin, 150cp/8000rpm, acceleratie  62mm-cea mai mare de pe orice motocicleta)
 Noname.jpg   18K   44 downloadsLa partea anterioara, XBRR se lauda cu furca inversata Ohlins 43mm, “gold standart” pentru superbike si moto GP, roata cu 6 spite din magneziu turnat,reducand astfel greutatea cu 33%, frane Buell ZTL2 (Zero Torsional Load), etrier Nissin  cu 8 pistonase, disc 375mm inversat.

Suspensia spate e tot Ohlins,amortizor dotat cu arc pretensionat, reglabil pe compresie si revenire.
 Noname3.jpg   28.31K   64 downloadsTotul montat pe un cadru Unipolar cu sistem de izolare a vibratiilor, pe XBRR  mai gasim tahometru,lampa indicator de viteza, putere si presiune scazuta de ulei.
Carenele din fibra de carbon (studiat indelung in tunelele aerodinamice) in care este integrat sistemul de racire cu aer full racing.

misto motoru dar am citit pe acolo ce zice de el si sincer 70 % din text este in chineza pentru mine !!!! prezentarea tehnica este exact ca la emisiunile de masini si vb unul si in afara de imagini nu intelegi nimik   

minsknovice, on Feb 22 2006, 20:54, said:

stai flex frate.. nu te agita... ca sa iti explic pe intelesul tau... e un minsk MAI MARE  

Mie personal nu-mi place cum arata...