Crossover sau SUV la 20000 euro?

Bumpocbum: dezvoltam pe topicul lui Baxon ideile, daca il gasesc.

Nu stiu de ce zic eu ca la nici una dintre masinile "mici" nu au optiune de automata pe 4x4 (gen Qashqai, Duster, Kadjar).

Baxone, incepusem sa scriu de ceva vreme, pe masura ce citeam.

Si da, ca super-moderator, am ceva avantaje. Am promis ca incerc sa-mi fac timp sa mutam tot off-topic-ul pe un topic nou. Daca ai facut deja, te rog pune link aici, si lipesc alea de noul topic.

Bumpocbum: dezvoltam pe topicul lui Baxon ideile, daca il gasesc. Lamurim acolo si ce sunt cutiile automate, si ce tipuri sunt etc. Ca vad ca lumea inca traieste cu preconceptiile de pe vremurile alelalte, cand cutia automata "era scumpa, puturoasa, nefiabila, consuma mult si costa cat o masina noua sa o repari".

Doar pe Koleos parca citisem ca baga o noua cutie automata, disponibila si pe varianta AWD).

Iar Seat Arona - in care incapem !!! - ne-a luat inima! Ramane una din finalistele noastre , una din cele 3 la care sa ne gandim sa facem alegerea finala in curand. Este frumoasa foc, spatiul interior folosit bine, avem loc cam la limita dar am putea trai cu aceasta masina, pacat ca la cutie automata este doar motorul de 1.0 (benzina) cu 115 cai ... daca ar fi fost 130 cai cred ca aveam deja decizia finala pt noua noastra masina. Este putin cam scumpa dar iti fura ochii si inima. La 21.500 am configurat un model cu destul de multe optionale si features, aproape ca nu lipseste nimic. Vorba sotiei, daca mai avea 5 cm lungime si vreo 10-15 cai in plus era clar ce avem de facut.

Nissan Qashkai , noul model, ne-a dezamagit la 2 capitole: din cauza consolei centrale enorme (de ce era nevoie sa fie atat de mare!?) locul meu ca sofer a devenit o cochilie cam stramta, iar genunchiul si tibia piciorului sunt usor jenate de marginea acestei console, DAR la 21500 euro - cu cutie automata - este motorul de 115 cai la o masina grea, cu masa mai mare cu 250 kg decat Arona, de departe cea mai lenesa masina din toate cele studiate de noi, pacat. Urmatoarea varianta cu cutie automata era diesel-ul de 131 cai dar la vreo 24.500 euro.

Renault Kadjar - marele meu favorit - nu ne-a placut la interior, se vede ca e pe platforma de Qashkai, aceeasi consola enorma intre scaunele din fata, dar Renault a pus marginea consolei dinspre sofer din plastic dur si profilat ascutit spre genunchi/tibie! Incredibil! iar spre pasagerul din dreapta s-au gandit ei ca e nevoie de un maner la consola ...  s-a terminat si cu genunchiul lui fimiu! E greu sa inteleg ce s-a intamplat la interiorul Kadjarului!? Probabil noi fiind mai inalti cadem altfel la cote cu genunchii? Eu am fost tare dezamagit pt ca era varianta mea favorita ca si bani si dotari ...

Am fost si la Duster ca sa nu se zica ca nu incercam ... dupa 2 minute am plecat. Eu nu inteleg cum are aceasta masina succes, poate doar ca ofera 4x4 la un pret mai mic ca altii, in rest nu e pt dimensiunile noastre, cea mai proasta vizibilitate din toate masinile testate iar senzatia de claustrofobie a fost puternica, alegere proasta de culori la materialele din interior, iar consola din tavan de care e prinsa oglinda retrovizoare este o idee diabolica pt o persoana inalta ca mine, practic la unghiul meu de privit, oglinda se "intalneste" cu bordul !!! Incredibil asa ceva ... privesti drumul prin 2 hublouri "rotunde" ... n-are rost sa mai discut.

Apropo, in Seat Arona am cea mai buna vizibilitate din toate masinile testate ... de departe! Si eu zic ca poate iti salveaza si viata intr-o zi acest fapt ...

Sper ca se intelege ca toate cele prezentate aici sunt parerile noastre, gusturile noastre si fiecare isi alege ce vrea si ce poate si doresc fiecaruia sa se bucure cat mai mult de masina aleasa.

Poate fara TVA si 0 dotari . Un Sportage decent ,  cutie automata si motor de 177 cp nu-l iei sub 25k . Tucsonul e chiar mai scump.

In finala ar fi: Tucson

Asa o fi, dar astia spun altceva, si astia

Baxon, exista doctori si medicamente pentru tine ... e pacat sa stai asa! Noua ne e mila de tine, dar numai tu mai poti face ceva ... pentru tine.

Ca idee Dusterul 4x4 nu beneficiaza de automata....oare de ce ? Limitare tehnologica sau considerente financiare ?

Am făcut test drive la Tucson, motor zgomotos, direcție imprecisa,suspensie zgomotoasa,  senzație de barca, vine peste tine ca un autobuz când frânezi.

N-aș da nici 15k pe ea. Varianta testata era vreo 31k.

Am făcut test drive la Tucson, motor zgomotos, direcție imprecisa,suspensie zgomotoasa,  senzație de barca, vine peste tine ca un autobuz când frânezi. N-aș da nici 15k pe ea. Varianta testata era vreo 31k.

Eu stiu ca Tucson e frate cu Sportage, pe care l-am testat suficient, e un Suv compact care se conduce foarte bine, suspensii pe gaz in doua trepte, o masina de sosea capabila. La 31 k poate fi si automat si Awd. Depinde de pe ce Maseratti vii, dar suvurile Kia Hyundai sunt foarte reusite.