New Fiesta 2018

Pentru că garanția vopselei, în totalitatea mașinii, o oferă reprezentanța. Treaba lor cum o fac, că dacă ai probleme, tot la ei te duci. Dacă o repari la Gigi SRL , oricât de meseriaș ar fi omul, în caz de probleme ulterioare tot tu scoți banul, că te refuză amândoi.

Eu nu știu altceva: cât timp reparația se face pe asigurare, nu pe banii tăi, de ce insistă unii să se ducă la Gigi SRL. Eu după un accident m-am uitat pe deviz doar de curiozitate, că altfel nu-mi păsa nici cât negru sub unghie cât a costat.

alexcrist, on 10 noiembrie 2018 - 11:17, said:

Reparatiile de caroserie nu anuleaza sau afecteaza garantia masinii in niciun fel. O poti face la orice firma care are toate actele in regula.

Reprezentantele auto din Romania sunt pline de muncitori incompetenti. Eu ma feresc de ele cat pot. Aia in afara de schimb ulei/filtre nu stiu nimic. Ca sa schimbe un ambreiaj se uita la un film de 6 ore cu operatiile pas cu pas pus la dispozitie de catre compania producatoare. Si esti taxat pentru inlocuirea ambreiajului 6 ore la un pret astronomic + TVA. Treaba care se poate rezolva intr-un service plin de meseriasi in 2-3 ore la un pret orar pe jumatate.

In reprezentanta modul de reparatie este unul singur: Diagnoza -> citit cod -> Inlocuit piesa. Piesa pe care nu o poti cumpara tu de pe piata libera, ea vine direct de la producator si costa greutatea ei in aur. Plus sansele sunt sa inclocuiesti 3-4 piese diferite pana dispare codul de eroare.

Edited by abac, 10 November 2018 - 11:35.

Am zis clar: garanția VOPSELEI! Dacă la tine vopseaua se diagnostichează electronic înseamnă că ai mașină prea futuristă pt zilele noastre.

cosmindaniel12, on 10 noiembrie 2018 - 10:18, said:

Mersi pt hintul cu USB. Sunt curios daca merge sa ii spun doar “Phone”.
Probabil e mai bine dezvoltat Android Auto, nu neg. Cand am telefonul conectat prin cablu intra Siri doar la apasarea scurta din cate imi amintesc, doar prin bluetooth trebuie apasat lung.

O alta chestie pe care am observat-o la fiesta mea e un zgomot ciudat la viraje mai stranse. Se aude de parca ar bate ceva. Am dus-o la reprezentanta, s-au uitat aia la ea, au testat-o si.... nema, n-are nimic:)) Citisem un comentariu anterior ca ar fi de ba burdufuri, dar nu parea sunet de cauciuc, mai degraba de ceva de fier. Aveti vreo parere/sugestie?

Pentru apelare spui "Call" și numele din agendă sau dictezi numărul de telefon. Cu numele ai șanse cam 50-50.
E o listă cu comenzile vocale în manualul mașinii.
Și la mine parcă pocnea un pic în primele 2-3 luni. Ori nu mai face, ori m-am obișnuit...

Edited by cosmindaniel12, 10 November 2018 - 16:29.

@abac: sunt vopsitorii ale unor reprezentante care numai cu asta se ocupa.
Nu vreau sa fac reclama, dar unde am reparat eu masina am vazut o vopsitorie uriasa si super profesionala. Numai cu asta se ocupa, nu fac mecanica.

Ce e drept aici, sunt si firme private care fac vopsitorie/tinichigerie de-ti scot masina impecabila. Stiu ca s-a dus un coleg undeva in Vitan si a iesit fantastic de bine.

@theodor92: si la mine inca se aud sunete dubioase la viraje stranse, desi ma indrept spre 10 mii de km facuti cu Fiesta.

La mine pare sa fi disparut sunetul(nici n-am mai oprit radio sa vad daca se mai aude). Mai am vreo 100km pana la 10.000km.
De curiozitate, cu ce/de unde alimentati? Eu pun benzina de 95 de la OMW. Am pus si de 100 tot de acolo, diferenta a fost doar la pret, nu si la performante

Parca si la mine au mai disparut din zgomote, avand in vedere ca ma indrept spre 10.000 km facuti cu masinuta.
Consumul este in jur de 9 acum , a mai crescut avand in vedere si aglomeratia.

Incalzirea in volan si scaune inca mi se pare de vis.

Ce voiam sa va intreb:
1. Pot dezactiva reactivarea start-stop-ului la fiecare pornire ?
2. Senzorul de oxigen al habitaclului (asa ii zice si sigurantei aferente) mi se pare mult prea sensibil si ma deranjeaza pentru ca eu vreau sa merg pe reventilare, din cauza poluarii din oras.
Nu cred ca nu mai e oxigen in habitaclu, deoarece se activeaza la fiecare cateva minute, chiar daca aerisesc masina.
A reusit cineva sa schimbe ceva la acest senzor ?

Referitor la poluare, cand ventilatia baga aer de afara, baga cu tot cu fumul/noxele masinilor din jur pentru ca devine innecacios aerul.
A folosit cineva (daca exista) filtre de polen mai destepte, gen HEPA sau alta tehnologie ?

Sper sa nu se considere reclama, dar ce parere aveti de https://www.philips....ar-air-purifier ?

Edited by Xavier_em, 19 November 2018 - 18:15.

Pui filtru aer habitavlu cu carbon activ insa tot nu va filtra 100% noxele si unele mirosuri , dar e mai bun ca cel simplu .

Se apropie si revizia de un an, este obligatoriu sa ma duc la reprezentanta, sau orice service autorizat e oki ?
Ma gandesc la garantie.

doar dealer.

Si ai grija ce-ti schimba pe acolo, vezi ce a patit colegul Octavian cu Focusul lui la Arad.

In seara asta in timp ce parcam la carrefour, am tras stanga de volan, si cand cursa volanului a ajuns la maxim a inceput sa bata roata , in sensul de vibratie mai puternica.
Am zis hai sa vad daca se intampla asta si pe loc, si cand trageam maxim stanga iar batea. Daca lasam cateva grade volanul, nu facea, dar cand trageam iar maxim incepea din nou. M-am dat si jos si cu gramul deschis trageam de volan, si roata vibra vizibil, nici nu stiu cu ce sa aseman, era ca o bataie in roata.
Daca viram spre dreapta maxim nu reproduceam vibratia si zgomotul.

Are cineva cea mai mica idee ce se intampla ?

Edited by Xavier_em, 19 November 2018 - 23:17.

Nu mai vira pana in capat , multe masini fac urat la virare maxima .

Ideea e ca s-a intamplat doar o data problema asta. M-am uitat azi de dimineata la roata si nu atingea nimic, nu stiu de unde sau de la ce sistem s-ar fi putut intampla asta.
O sa ma interesez la service cand ma duc luna viitoare sa fac revizia.

A incercat cineva cu Fiesta/Focus mai noi la virare maxim stanga/dreapta sa-i vibreze tare roata ?

Au bagat si cei de la Euroins banii, in limita de 10 zile, fara alte comentarii din partea lor. Cred ca a fost bine ca am  fost al dracu cu ei. Imi zicea nenea de la sediul lor sa nu ma astept sa imi dea banii prea repede.

Edited by Xavier_em, 20 November 2018 - 11:33.

Pompa de servo poate face asa la cursa maxima. Desigur e valabil daca ai asistare hidraulica sau electro-hidraulica. Daca este electrica nu stiu ce ar putea fi.

La asta mă gândeam și eu, dacă este electrică sau hidraulica. La Beetle era hidraulica și făcea așa. Pompa era pe duca atunci când am vândut mașina (un motiv in plus). La Colt am electrică și nu am nici o problema de acest gen. Loganul tot electrica o are, nu?

N-am mai reusit sa reproduc problema, ceea ce e foarte naspa ca n-o sa ma creada la service. Era bine daca filmam pe loc.
Am incercat sa fac ca in parcare la carrefour, sa virez maxim stanga si sa franez, desi n-ar trebui sa aiba niciun efect.

Directia din ce m-am documentat este electrica, fara nicio componenta de hidraulica, ceea ce limiteaza foarte mult posibilele probleme.

N-am gasit pe nicaieri problema asta a mea

Edited by Xavier_em, 20 November 2018 - 21:43.