Volkswagen alocă zece miliarde de euro pentru a dezvolta și produce vehicule electrice în China

Torquemada-666, on 21 noiembrie 2017 - 11:02, said:

Pentru mai toata lumea, concediatul a 30.000 de oameni ar fi ceva foarte negativ. Pentru VAG e invers, e cea mai buna veste din lume.

De fapt, indiferent ce se intampla, VAG rules.

Torquemada-666, on 21 noiembrie 2017 - 11:02, said:

Un pic de versus si can can? Ca asa iti place tie.
Heil Gas Auto.

tatalor51, on 21 noiembrie 2017 - 12:43, said:

Nu am zis ca e pozitiv. Am motivat in concret, fata de amenda ce trebuie sa o plateasca. Situatia e total diferita.

Torquemada-666, on 21 noiembrie 2017 - 19:26, said:

Vorbesti de parca amenda respectiva ar fi fost o intamplare nefericita care nu putea fi evitata si nu rezultatul inselatului/mintitului intentionat si planuit timp de 10 ani a 12 milioane de clienti, a zeci de state si in plus omoratul catorva mii de oameni.

Acum sunt nevoiti sa dea afara si 30.000 de oameni datorita politicii falimentare si sociopate a companiei. Si cumva tie ti se pare asta o chestie minora si normala, spre deosebire de cele 700 de concedieri pe motive de performanta de la Tesla. Ai pierdut pe undeva simtul proportiilor?

Edited by tatalor51, 21 November 2017 - 19:51.

Ford4, on 21 noiembrie 2017 - 09:03, said:

Un link credibil si concret, in care oamenii au fost deja disponibilizati.

7500 s.au pensionat anticipat, nu au ramas pe drumuri. Nu dezinformezi cumva?

https://www.google.r...p/idUSKBN19E1OI

Macar un link, ceva?

Edited by Torquemada-666, 21 November 2017 - 20:27.

Torqu, in link-ul tau, asta nu ai citit-o? "Management and unions have agreed to cut up to 23,000 jobs and, in return, create 9,000 new positions in the area of battery production and mobility services."

Torquemada-666, on 21 noiembrie 2017 - 20:24, said:

https://www.auto-tes...locuri-de-munca

Pana la vehiculele electrice, germanii anticipeaza productii record de masini, pe baza cresterilor puternice din China si India. Evident intre acestia este si VAG.

http://m.automarket....nice-81249.html

"Grupul Volkswagen, Daimler și BMW sunt pe punctul de a obține producții record de mașini în acest an, iar trendul ar putea continua și în 2018, pe fondul creșterii puternice venite din China și India.

Germania traversează o perioadă prolifică de producție în acest an, iar principalul merit în această direcție este reprezentat de creșterile consistente înregistrate în Asia, în special în China, dar și în India.

Oficialii Asociației Germane a Industriei Auto (Verband der Automobilindustrie - VDA) anticipează că producători germani de mașini vor înregistra producții record în acest an, situate la 5.6 - 5.7 milioane de unități în Germania și alte 10.8 milioane de unități în restul lumii. Principalii constructori care vor contribui la aceste cifre sunt Grupul Volkswagen, Daimler și BMW.

"Sectorul auto este și va rămâne în creștere. Actualele proiecții indica faptul că și 2018 va fi un an stabil", afirmă Matthias Wissmann, președintele VDA.

În plus, acesta crede că mașinile electrice vor înregistra de asemenea creșteri consistente de vânzări pe parcursul următorilor 3 ani, pe măsură ce constructorii vor lansa tot mai multe modele pentru a respecta noile norme de emisii.

În prezent, China este o piață esențială pentru numeroși constructori. De exemplu, pe parcursul anului trecut, Grupul Volkswagen a comercializat circa 10 milioane de mașini la nivel global, dintre care 4 milioane în China."