ce stiti despre auto reimport ?

se poate cumpara o masina germana sau produsa de o firma din germania noua in acest mod din Germania si aduce in Romania ?
cum e cu garantia ?
cum e cu inregistrarea ?
cum e cu tot felul de taxe de platit ?
multumesc.

Edited by avenirv, 10 September 2017 - 18:27.

Ce e aia? O masina fosta in Romania, apoi inmatriculata in strainatate, apoi adusa iar in tara? La asta te referi?

Eu n-am inteles nimic.

 slai, on 10 septembrie 2017 - 18:29, said:

masina noua (este scris asta in mesaj), germana. operatiunea se numeste reimport si o cumperi din Germania. nu din Romania, nu a fost in Romania..

 ericmario, on 10 septembrie 2017 - 18:39, said:

google ?

Edited by avenirv, 10 September 2017 - 18:41.

Vrei sa elimini intermediarul?
reprezentanta auto?
Platesti toate taxele pe care le plateste reprezentanta, nu faci absolut nici o economie.

"reimport" implica existenta a doua importuri. care sunt acestea in cazul tau?

"REimporti", probabil, ceea ce a fost exportat (adica o intorci in tara de export). Adica un fel de: Germania---export--->Romania---[re]import--->Germania.

 tiupedix, on 10 septembrie 2017 - 18:40, said:

se plateste si TVA ?
multumesc.
eu nu fac reimportarea. ea se face in Germania si eu o cumpar din Germania. eu nu ma ocupo de nimic.
numai in Romania va trebui sa fac ce trebuie in mod legal pt a conduce masina in Romania.
deci preturile in toate tarile din EU sunt aceleasi pt aceeasi masina ?

 dexterash, on 10 septembrie 2017 - 18:44, said:

Germania--->tara X in EU (nu Romania)---->Germania.
eu o cumpar in Germania dupa ce se face reimportarea..

Edited by avenirv, 10 September 2017 - 18:47.

 avenirv, on 10 septembrie 2017 - 18:46, said:

(!)Cred:

In afara de faptul ca e un vehicul plimbat / depozitat / refuzat de client / intors din vreo reprezentanta, nu cred ca are vreun regim special (adica se aplica aceleasi reguli ca la o achizitie noua sau SH, in functie de cum este incadrat).

 dexterash, on 10 septembrie 2017 - 18:49, said:

in Germania are statut official de masina noua. bazat pe acte.
deci vin cu acte din Germania ca este o masina noua importata in Germania din tara X in care a fost exportata din Germania. nu a mai avut proprietar.
nu este ceva ce se face special pt mine.
toata operatia se face de firma germana si eu apoi o cumpar.

Edited by avenirv, 10 September 2017 - 18:59.

Daca masina e noua, produsa in Germania, cum anume a fost "importata" in Germania?

 ericmario, on 10 septembrie 2017 - 18:59, said:

de ex a fost exportata in oricare tara din Europa de vest si apoi reimportata in Germania. asta este un exemplu.
eventual sari peste profitul reprezentantei din Romania. plus este fabricata in Germania pt Europa de vest.

 ericmario, on 10 septembrie 2017 - 18:59, said:

Simplu: nemtii au facut-o, au exportat-o la austricei (sau alte natii) apoi se reimporta in tara mama, germania.

Procedura va fi la fel ca in cazul oricarei alte masini.
In cazul garantiei, trebuie sa intrebi daca beneficiaza de garantie globala, desi nu vad ce nu ar beneficia.

 ericmario, on 10 septembrie 2017 - 19:05, said:

multumesc, ei spun ca da, masinile au garantie EU.
bineinteles ca la cumpararea in Germania se platesc taxele lor.
deci o cumpar din Germania de la dealer, pretul lor are TVA german inclus.
in Romania platesc TVA ?

avantajul imediat este ca este fabricata pt Europa de vest.

Edited by avenirv, 10 September 2017 - 19:11.

 avenirv, on 10 septembrie 2017 - 18:54, said:

 avenirv, on 10 septembrie 2017 - 19:02, said:

Daca e cum spui tu, nu intereseaza pe careva pe unde si cat a fost plimbata. Tu o cumperi ca si cum ai cumpara orice alt vehicul nou din Germania (repet: atata doar ca s-a plimbat).

1. Drepturile, garantia la nivel UE blabla le afli de la cei care ti-o vand. Bine, asta nu exclude faptul ca ti-ar putea vinde niste gogosi...
2. "Sari" peste profitul reprezentantei din Romania si "te impiedici" de cel al nemtilor. Bizniz!

 avenirv, on 10 septembrie 2017 - 19:10, said:

1. Si daca a fost fabricata pentru Europa de Est sau alte tari mai putin pretentioase(mai ales ca scrie mare ca a fost exportata)? Zic si eu...
2. La fel de bine poti sa iei direct una noua din Germania.

Edited by dexterash, 10 September 2017 - 19:11.

 dexterash, on 10 septembrie 2017 - 19:13, said:

am zis ca a fost exportata in Europa de vest.
una noua in Germania este mult mai scumpa.
pretul de vanzare al unui glc 250 4matic nou reimportat este 37K euro cu taxe cu tot incluse.
asteptare 4-6 luni, plata la livrare, nici un avans.

 avenirv, on 10 septembrie 2017 - 19:10, said:

TVA-ul german il vei primi inapoi urmand sa platesti TVA la noi.

ps. Nu am stiut ca Mercedes face masinile pentru piata de est mai slabe ca cele pentrupiata de vest.
ps2. Scoate-ti "reimportatul" ala din cap. Atata timp cat masina nu a fost inmatriculata niciodata, nu conteaza prin cate tari a fost plimbata.

Edited by ericmario, 10 September 2017 - 19:24.