Salt la conținut

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
Ruse vs Rusesti

Le mai putem da pe brazda? tipsuri

Recomandari gips carton tavane. (...

ce fel de activitate intretinere ...
 Se poate imbunatati o poza sa se ...

Folosește cineva syncthing? ...

Închidere fereastra dupa deschidere.

Kit AC contine brate Unitatea ext...
 smart switch fara neutru

Ierbicid pentru parul porcului.

Smecher de talie grea

PH apa plata
 Recomandare Mocheta -pe suport pa...

ram upgrade asus rog strix

Alegere memorie USB

Manere clasice mobila sau push to...
 

Passat b6 are filtru de particule sau nu?

- - - - -
Ultima postare: iun 17 2017 08:50, Inițiat de vinciun , iun 16 2017 16:01  
  ·  
  • Vă rugăm să vă autentificați pentru a răspunde
18 răspunsuri în acest subiect

#1
vinciun
Publicat: 16 iunie 2017 - 16:01

vinciun

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 14.693
  • Înscris: 24.10.2015
Imi poate spune cineva daca acest Passat are filtru de particule? wvwzzz3cz6p224426 acesta e vin-ul. Am cautat pe Google o multime de vin decoder-uri si nimic nu-mi spun in afara de faptul ca-i berlina cu 4 usi din 2006. Motorizarea e 1.9 tdi.

#2
Bombalurina
Publicat: 16 iunie 2017 - 16:12

Bombalurina

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 5.300
  • Înscris: 08.11.2016
Are.

#3
alexa32
Publicat: 16 iunie 2017 - 16:18

alexa32

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 9.294
  • Înscris: 12.08.2006
BXE cu dpf?

Io zic ca n-are.

#4
JurasikMan
Publicat: 16 iunie 2017 - 16:21

JurasikMan

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 9.289
  • Înscris: 30.10.2006
2006 , 1.9 tdi ? Nu cred sa aiba . Inca mai erau motoare euro 3 in 2006 ( BJB ) . Zi-ne codul de motor ? Eu stiu ca nici euro 4 nu au avut filtru de particule pe 1.9 .Clar , mai sus de Euro 4 nu poate sa fie  .

Editat de JurasikMan, 16 iunie 2017 - 16:21.

#5
arg
Publicat: 16 iunie 2017 - 16:25

arg

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 38.193
  • Înscris: 19.09.2005
http://www.epiesa.ro.../subcat-100318/
http://www.epiesa.ro.../subcat-100318/
http://www.epiesa.ro.../subcat-100047/

astea ce-s?

Editat de arg, 16 iunie 2017 - 16:28.

#6
AdrianHH
Publicat: 16 iunie 2017 - 16:26

AdrianHH

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 4.406
  • Înscris: 23.04.2007
Din catalog.

Fișiere atașate

#7
JurasikMan
Publicat: 16 iunie 2017 - 16:28

JurasikMan

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 9.289
  • Înscris: 30.10.2006
De aceea am intrebat codul de motor . Vezi ca piesele sunt pentru trei coduri motor care incep cu A. Prin 2005-2006 , majortatea erau BJB , BXE .

Daca cititi in catalog , scrie cu steluta : pentru echipare ulterioara .
In UE , clasificarea dupa valoarea noxelor se face in functie de ce iese efectiv pe teava masnii. Poti sa ai masina non euro , daca scoate pe teava Euro 6 , asa o incadreaza. La noi nu conteaza ...conteaza omologarea initala si daca se suprapune cu opacitatea specifica . DE aceea au facut kituri la unele motoare care erau foarte aproape de limtele normei superioare astfel incat dupa montaj se incadra la alte noxe , daca proprietarul dorea asta , pentru a plati mai putine taxe . Trebuie verificat cu ochiul daca exista sau nu pe masina .Multi au renuntat si la cele din fabricatie .

Editat de JurasikMan, 16 iunie 2017 - 16:35.

#8
arg
Publicat: 16 iunie 2017 - 16:29

arg

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 38.193
  • Înscris: 19.09.2005

 JurasikMan, on 16 iunie 2017 - 16:28, said:

.... trei coduri motor...
difera denumirile...

#9
alexa32
Publicat: 16 iunie 2017 - 16:30

alexa32

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 9.294
  • Înscris: 12.08.2006

 AdrianHH, on 16 iunie 2017 - 16:26, said:

Din catalog.


"pentru echiparea ulterioara..."

#10
uhu10uhu
Publicat: 16 iunie 2017 - 16:39

uhu10uhu

    Active Member

  • Grup: Members
  • Mesaje: 1.744
  • Înscris: 04.10.2006
Vezi daca e euro 4 sau euro 5. Cele euro 5 au DPF. Cele Euro 4... depinde.
Daca e cod motor BXE sa stii ca e supranumit "motorul de carton" pentru ca se sparge blocul motor.

#11
TruculMagic
Publicat: 16 iunie 2017 - 17:05

TruculMagic

    Egalitatea nu există decât în matematică

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 19.696
  • Înscris: 24.11.2015
La 1.9tdi, doar BLS-ul are dpf.

#12
Kroghy
Publicat: 16 iunie 2017 - 19:12

Kroghy

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 15.984
  • Înscris: 06.01.2006
Daca e masina cumparata din Ro nu are DPF.
Daca e masina cumparata din DE are DPF.

Editat de Kroghy, 16 iunie 2017 - 19:13.

#13
alexa32
Publicat: 16 iunie 2017 - 19:34

alexa32

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 9.294
  • Înscris: 12.08.2006
Dupa serie e facuta pentru Franta si este fara dpf.

In programul de piese iti arata ca se poate monta.

#14
vinciun
Publicat: 16 iunie 2017 - 20:04

vinciun

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 14.693
  • Înscris: 24.10.2015
BXE031893

Deci nu are. Multumesc. E vorba de masina lu cumnatu, el credea ca-i cu dpf si punea mereu ulei special, adica fara saponine, mai scump. O s-o trecep pe full saps.

#15
Kroghy
Publicat: 16 iunie 2017 - 20:39

Kroghy

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 15.984
  • Înscris: 06.01.2006
Cum a iesit acum un deceniu in urma pe poarta fabricii e mai greu de verificat.
Insa cum e ACUM in realitate foarte simplu,
Masinile cu DPF (cel putin cele VAG) au teava de esapament curata, arata ca noua pe interior, proaspat montata, desi au sute de mii de km. Poti sa stergi cu servetelul teava de esapament pe interior si servetelul ramane curat. Asa e la Audi meu si la Mercedesul sorei mele.
Masinile fara DPF sau cu DPF anulat au urme de fum pe teava de esapament care nu arata noua ca proaspat montata.

Editat de Kroghy, 16 iunie 2017 - 20:40.

#16
TruculMagic
Publicat: 16 iunie 2017 - 22:13

TruculMagic

    Egalitatea nu există decât în matematică

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 19.696
  • Înscris: 24.11.2015

 Kroghy, on 16 iunie 2017 - 20:39, said:

Cum a iesit acum un deceniu in urma pe poarta fabricii e mai greu de verificat.
Insa cum e ACUM in realitate foarte simplu,
Masinile cu DPF (cel putin cele VAG) au teava de esapament curata, arata ca noua pe interior, proaspat montata, desi au sute de mii de km. Poti sa stergi cu servetelul teava de esapament pe interior si servetelul ramane curat. Asa e la Audi meu si la Mercedesul sorei mele.
Masinile fara DPF sau cu DPF anulat au urme de fum pe teava de esapament care nu arata noua ca proaspat montata.


Hai sa nu exageram, am sters cu servetel teava pe interior si s-a luat un strat foarte subtire de funingine la benzinar euro 5, cu maxim 10.000km in bord..., nu un tdi cu sute de mii de km si cu multe regenerari ale dpf-ului.

Editat de TruculMagic, 16 iunie 2017 - 22:13.

#17
vinciun
Publicat: 16 iunie 2017 - 22:14

vinciun

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 14.693
  • Înscris: 24.10.2015
Sincer nici eu nu am vazut teava curata la diesel, fie Mercedes sau ce o fi. Dar nu pot sa zic ceva despre mercedesul colegului.

#18
arg
Publicat: 16 iunie 2017 - 23:23

arg

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Mesaje: 38.193
  • Înscris: 19.09.2005

 vinciun, on 16 iunie 2017 - 22:14, said:

Sincer nici eu nu am vazut teava curata la diesel, fie Mercedes sau ce o fi. Dar nu pot sa zic ceva despre mercedesul colegului.
cum sa nu, alea din targ conduse de persoane in varsta doar pana la piata si biserica....

Anunturi

Bun venit pe Forumul Softpedia!
Înapoi la Info Corner

▶ Utilizatori activi: 1

0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi

  1. Forumul Softpedia
  2. → Pasiuni Comune
  3. → Auto
  4. → Info Corner
Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate