GPL-ul omoara motorul?

puteti sa imi recomandati si mie o marca buna de instalatie?

Landi Renzo, BRC etc. Daca Buzaul e aproape de tine, iti recomand s-o montezi la Vernesti. Sunt cei mai buni.
Nu prea conteaza ce instalatie (sunt toate OK acum), ci sa ai O instalatie montata.

Edited by ursamajor, 16 May 2017 - 07:28.

Pollux, on 15 mai 2017 - 22:44, said:

Depinde cati km are masina cand pui GPL. Ca daca are 500.000 nu cred ca mai rezista inca 100.000.  Scade putin durata de viata dar nu te mai tine 20 de ani doar 18 in conditiile in care oricum nu tii masina mai mult de 7-8 ani. Deci nu prea conteaza uzura mai rapida.

Nu stiu daca exista studii referitoare la duratele de viata GPL vs. benzina, ci doar pareri de spargatori de seminte.
Ce e important e ca pe GPL arderea e mult mai curata, depunerile sunt (cvasi)absente... asta se poate constata la un schimb de ulei, caci acesta este mult mai curat decat la mers pe benzina. Pierderile de putere sunt nesemnificative, adica insesizabile. Fusera odata...

Dacă ai avut grijă de mașină, dat ulei bun și schimbat la timp, benzina bună și mașina nu a rulat exclusiv urban poți să pui liniștit. Am explicat doar ce se poate întâmpla.

Pollux, on 16 mai 2017 - 07:13, said:

Zenit

TLGTLC, on 16 mai 2017 - 07:49, said:

Mersul exclusiv urban? Asta ar fi motivul pentru care GPL-ul domina categoric la taximetre?

ursamajor, on 16 mai 2017 - 07:33, said:

Te rog detaliaza cum este mai curat uleiul dupa 10-15 k km daca merge motorul pe gaz / benzina sau motorina , ca m-ai facut curios ?!

Puterea motorului scade f f putin daca instalatia este bine reglata.
Cum se face asta...simplu cu mouse-ul in 30 sec.Tipu de la montare pune testerul pe ea, vede graficul cd ai mers pe benzina si cu mouse-ul se trage graficul de la gaz peste cel de benzina, sa ofere performante asemanatoare.La un motor de 90 cai, eu simt ca si cum as fi pierdut 3-5 cai putere dupa montare GPL.Si cred ca se rezolva din soft si asta(cu putin mai mult consum).Apropo de consum...va fi cam cu 2l/100km mai mare decat pe benzina.
Pornirea se face pe benzina, pana  temper motorului atinge 30 grade, apoi comuta automat pe gaz.Vara comuta aproape instantaneu sau dupa cateva secunde.
In rest, ar mai fi la puncte contra ca aprinderea e mai sensibila la bujii uzate.Daca la benzina merge si cu niste bujii mai vechi, la gaz nu.Ori le schimbi mai des, ori pui unele speciale pt GPL.
Oricum, senzatia dupa 1 an de la montarea instalatiei este ca am fost un tampit ca nu am pus GPL mai devreme.Nu am mai bagat benzina de vreo luna si jumatate, si atunci de vreo 60 lei. Instalatia deja mi-am amortizat-o intr-un an.Acum merge la jum de pret fata de benzina.

eu am vreo 70 de mii pe gpl, aceasi masina cu motor de 1.6 automat. am facut consumul pe 20.000km si e 10.5l/100km. deci un pret de max 30lei/100km (in functie de pret gpl) cu tot cu pretul consumabilelor gpl si consumul de benzina. mers legal, la 140 constanta consuma 12.  nu stiu daca gasiti diesel care sa mearga asa ieftin. motoarele pe benzina n-au cine stie ce costuri de intretinere. distributia si pompa de apa au fost cele mai scumpe piese pe care le-am schimbat, vreo 500lei cu tot cu manopera.
am mai schimbat referitor la gpl bobina de inductie cu fise si bujii, dar bobinele sunt punctul slab al acestui model de masina.

merita banii pentru mers in oras, dar mi-as lua diesel urmatoarea masina ca ma ajuta mult inafara orasului. sau poate 2litri pe gaz.

diferenta de putere se simte la mine cel putin dupa 5000rpm. util?
uleiul e lafel de negru ca pe benzina.

Edited by uzzy17, 16 May 2017 - 10:18.

Hai sa iti spun si eu parerea mea legata de GPL.
Momentan, am Landi Renzo pe un Clio 1.4 16V, 2001.

Costurile au fost undeva la 2300 de lei, in Bucuresti. Instalatia am pus-o dupa ce am luat masina. Am facut 30.000km in aproximativ 2 ani de cand am masina din care 25.000 doar pe GPL.
Cu reglaje facute bine, n-ai sa vezi aproape nici o diferenta. Or sa vina cei care au simturi de Superman si o sa simta fiecare vibratie si cum scade puterea cu fix 3,14152612391 cp si cum o sa consume ea cu 3,1234560602 litri de GPL mai mult. Nu-i lua in seama.

Masina mea merge decent cu GPL si la drumurile pe care le fac sunt mai mult decat multumit. Nu moare nici un motor de la GPL. Daca ii faci o combinatie benzina / GPL adecvata atunci chiar o sa fie super fiabil.

Iti dau exemplu fostul Logan care a venit cu instalatie LANDI RENZO din fabrica de la km 5. A functionat instalatia aia pe masina timp de 6 ani si 200.000km pana a fost facuta varza intr-un accident. Da, a trebuit reglata undeva pe la 100.000km si curatate putin injectoarele de benzina ( care, apropo, au mers maxim 30.000km pe benzina pe toata durata vietii lor). Altfel a fost super fiabila masina si motorul n-a murit conform "specialistilor" care stiu ei ca se strica motorul. Nu s-a ars nici o supapa, nu a crapat nici o garnitura, n-a murit nimic de pe masina.

Parerea mea e sa iti pui o instalatie buna pe masina pentru ca te scapi de batai de cap ulterioare. Pierzi spatiul din portbagaj, asta e dar stii ca mergi lejer la jumatate din pret.

Pentru carcotasii care nu si-ar pune masina pe GPL, informativ, eu merg cu 70 de lei 450km. Sa va vad pe voi cum faceti asta pe benzina si dupa sa dati sfaturi. In rest, schimb toate consumabilele la timp. Pentru instalatia de GPL costa vreo 150 de lei odata pe an, bani in care intra si reglajele. Doar sa fii atent sa fie meseriasi oamenii care o instaleaza sa nu obtureze trasee ca dupa iti dau batai de cap.

Pe scurt, gazul nu omoara motorul asa de repede cum zic unii si te mai plimba de te plictisesti. Poate dupa vreo 500.000km doar pe GPL sa vedem ca sunt ceva probleme. Pana atunci, sa fie ieftin gazul !
In plus, polueaza mai putin.

Edited by paso87, 16 May 2017 - 10:17.

MMMMM, on 16 mai 2017 - 08:21, said:

Mai nene, nu ai înțeles! Mașina pe care se montează instalația de GPL să nu fi mers exclusiv urban pentru că este plina de zgura și depuneri. Taxiurile au instalații de noi. Că după aceea poate sa meargă 100% urban este alta treaba. Chiar GPL ajută mașinile supuse unui astfel de regim.
La mașina menționată nu este un capăt de țară dacă schimba chiulasa. Așa că multe griji pentru nimic.

Si cât costă o instalatie bună cu tot cu montaj ??

2500-3500

cauti pe net, suni si intrebi ca variaza in functie de instalator, tip butelie, brand etc. ca sfat mergi la buzau pentru montej, nu la braila ca sunt cam incompententi. am fost la service in braila pentru calibrare si dupa 3 sedinte consecutive mi-am luat interfata si mi-am facut-o singur.

Si eu recomand BRC sau Landi Ranzo, si montaj la Vernesti. Distanta nu este foarte mare (si daca mai pui si GPL, te duci si te intorci cat ai da pe 2 pachete de tigari). Ba chiar  din cand o mai scoti la drum lung.

Pentru pret, cel mai bine le scrii un mail, si iti vor faca o oferta. Pretul depinde si de instalatie, dar mai ales de capacitatea rezervorului.
Evident, cu cat mai mare cu atat mai bine...

Nu mai sta pe ganduri!

La anul face 10 ani instalatia de gpl pe Octavia mea. Pana acum nu am umblat in motor, nu consuma ulei, nu scoate fum etc. Si pe benzina mergea doar cand porneste. Eu unul sunt fan Gpl.

un dezavantaj daca nu se merge pe benzina decat pana la 30 de grade e ca se murdaresc injectoare si merge intrerupt, da' mie nu imi pasa ca 4 injectoare cu tot cu rampa le iau cu 50lei.