Skoda Octavia III vs Mazda 3(2017)

 jericho, on 24 aprilie 2017 - 11:34, said:

Boost de cativa zeci de caluti la remapare la un aspirat? Foarte rar gasesti asta la aspirate.
Not bad!

Si care e diferenta de pret intre cele doua variante de putere ale aceluiasi motor aspirat in Ro?

 LeopardSurd, on 24 aprilie 2017 - 13:16, said:

pai nu e chiar asa boost, avand in vedere ca e vorba de acelasi motor dar vine in 2 variante de putere, 120 si 165 cp... diferenta de pret e de vreo 600 de euro, daca tin bine minte, problema e ca cel de 165 vine doar pe varianta hatch...

 LeopardSurd, on 24 aprilie 2017 - 13:16, said:

Diferenta e in timpul si gradul de inchidere al clapetei de admisie. Practic, varianta cu 120cp e un G165 gatuit in ture cel mai probabil pentru ca modelul sa respecte 'ca medie' emisiile , dar si ca diferentiere de marketing. Mie personal nu mi-a placut deloc feeling-ul de pe G120 cand intervenea aceasta limitare. Parca mergeam cu un motor sub o anumita turatie si cu alt motor mai slab peste ea, era greu sa urci in ture pana la capat fara sa simti pragul ala. Probabil, s-au bazat pe faptul ca utilizatorul 'mediu', fara mare skill, nu va simti sau o va lua de buna. Totusi, cred ca puteau optimiza un pic mai finut pragul ala.

Acuma, nu stiu cu masina resoftata cu un soft pe genunchi, oricat de bibilit ar fi, cata garantie mai ai. Teoretic, e greu de detectat modificarea. Practic, cu un morcov probabil tot o sa stai.

 LeopardSurd, on 24 aprilie 2017 - 13:16, said:

Problema nu e neaparat ca diferenta de pret intre motorizari, ci faptul ca in unele variante de echipare nu ai G165-ul deloc. Doar de la Revolution incolo poti sa il alegi, ceea ce inseamna ca trebuie sa iei o masina mult mai scumpa ca pret de pornire, sa te incarce ei cu optiuni, briz-brizuri si jante cat capacu' de canal de care poate n-ai nevoie sau nu-ti plac si sa decartezi peste 20.000 eur. Nu poti lua spre exemplu un Challenge sau Attraction cu G165. Aiurea. Sincer, asta a fost motivul principal ca pondere pentru care n-am luat Mazda cand cautam masina.

Dar n-am luat nici Octavia. Si nici alta masina noua din gama compacta la ora actuala nu m-a convins asa ca mi-e greu sa dau alt sfat initiatorului decat sa incerce si sa ajunga la propriile concluzii.. poate se pliaza mai usor pe un model.

Edited by Mihai_mb, 24 April 2017 - 13:50.

 ionut_ionut, on 24 aprilie 2017 - 10:38, said:

EXACT !
Era o vorba: "Daca, dupa ce ai parcat si pleci de langa masina, nu te intorci sa-i arunci o privire, ti-ai ales gresit masina !"

Ideea este ca, dupa ce-ti definesti necesitatile si bugetul, dintr-o gama ( larga) de masini care indeplinesc amble criterii, sa o alegi pe cea care-ti place TIE cel mai mult !
Cea in care te simti bine, cea in care abia astepti sa urci "sa dai o tura", cea care-ti pune un zambet tamp pe fata !

Da, in mod normal, un motor aspirat este mai fiabil decat unul supraalimentat ( e si logic, lucreaza la presiuni mai mic, sunt niste subansamble in minus - deci niste posbile probleme mai putin).
Dar, depinde cat timp si cati km vei tine masina.
Si, nu in ultimul rand - tine si de noroc ! Poti sa-ti iei o masina dintr-un model ce, conform statisticilor, este cel mai fiabil din lume, cu o incidenta a defectelor de 0,000001 %. Daca esti ghinionist si esti printre cei 0,00001 % ....
Si reciproca este valabila !

PS: Intre Mazda 3 si Octavia eu unul as merge fara dubii pe Mazda.
Asta dupa ce le-am avut, la un moment dat, pe ambele in vedere pentru achizitie.
Ca, in final, nu am ales niciuna dintre cele doua, este alta poveste ....

 farausername, on 24 aprilie 2017 - 11:20, said:

Difera cutia, degeaba ai sa resoftezi G120, niciodata nu va trage cu un G165.

ca idee, in tr3 la 60km/h G165 are 2800rpm, G120 2300rpm.

 marr, on 24 aprilie 2017 - 14:28, said:

In toamna era sa iau o decizie gresita, tot asa, pe baza informatiilor de pe net, forma imi place si acum f mult. Dupa primul drive test eram 100% sigur ca o iau, apoi am mai testat si alte masini din ac. clasa, mi-am dat seama ca este ff slaba comparativ cu concurenta, apoi am mai testat marea dragoste de inca doua ori, tot voiam sa ii mai acord o noua sansa, degeaba !

Foarte slaba din ce punct de vedere? Motorizare? Confort? Insonorizare?

Era vb de Range Rover Sport.

rr  sport vs. mazda3???

Edited by QuickSpeed, 25 April 2017 - 07:25.

Nu sunt din aceasi clasa sau preturi apropriate... De ce nu ai comparat rr sport cu cx5 ?

Nu se referea la Mazda, se referea la a face o alegere in cunostinta de cauza dupa ce testezi mai multe modele, eu asa am inteles.

Eu am înțeles că a testat mai multe (printre care și mazda3) și a ales rr sport (care începe de pe la 35000+tva, daca nu mă înșel).

Da de unde sa fie Range Rover Sport 35.000 + TVA? Ala este de pe la 65.000 + TVA. De la pretul de 35.000 euro + TVA in sus este Evoque.

Ai dreptate, este 55000+TVa.
Cat 4 Mazda.

 Mr. Incredible, on 25 aprilie 2017 - 07:46, said:

Exact.

Pe forumuri fiecare lauda masina pe care o simpatizeaza, pe baza pozelor, fara sa fi avut nici macar cel mai mic contact cu modelul respectiv.

pai si atunci de ce mai intreaba pe forumuri???

Fiindca un drive test de 30 de minute nu-ti spune mare lucru despre o masina, mai ales in conditiile cand se face pe o sosea aglomerata si cu reprezentantul dealerului langa tine!
Daca ar dura o zi intreaga  si ai face cateva sute de km in trafic mixt, ai fi mai lamurit!

Forumurile te ajuta sa afli mai multe despre masina respectiva, chiar daca impresiile altora sunt si ele subiective, dar e bine ca suntem diferiti si avem pareri diferite, aflam lucruri noi, care ne plac sau nu!

Edited by kodiak, 25 April 2017 - 16:00.

Te ajuta forumurile dedicate mărcii respective.
Pe un forum general este puțin probabil să-ti faci o părere...

 QuickSpeed, on 25 aprilie 2017 - 13:35, said:

Este foarte bine sa te informezi dar in ac. timp sa si filtrezi parereile, mai ales cele care nu vin insotite de argumente. Cu siguranta un drive test nu este suficient, mai ales daca dureaza doar 30 de minute cand tu esti cuprins de entuziasm, dar mai faci inca unul si inca unul. Pe forumul dedicat cu siguranta nimeni nu o sa zica este mai buna Skoda sau Renaultul, pe un forum general ai sa gasesti si pareri de bine si de rau, dar cel mai bun este drive test-ul. Tu s-ar putea sa apreciezi ceva ce altul critica si tot asa, pana la urma tu platesti masina si tu ai sa mergi cu ea..

Edited by ionutMembruAnonimut, 25 April 2017 - 18:34.