Sign In
Create Account
Back to top |
Chirurgia spinală minim invazivă
Chirurgia spinală minim invazivă oferă pacienților oportunitatea unui tratament eficient, permițându-le o recuperare ultra rapidă și nu în ultimul rând minimizând leziunile induse chirurgical. Echipa noastră utilizează un spectru larg de tehnici minim invazive, din care enumerăm câteva: endoscopia cu variantele ei (transnazală, transtoracică, transmusculară, etc), microscopul operator, abordurile trans tubulare și nu în ultimul rând infiltrațiile la toate nivelurile coloanei vertebrale. www.neurohope.ro |
Ford Focus 1.6 EcoBoost
Last Updated: Aug 09 2019 07:59, Started by
business11
, Mar 23 2017 14:56
·
0
0
#37
Posted 07 August 2017 - 09:42
|
Nu este cam scumpa pentru varsta si kilometrii de la bord? e luata din Austria. Ca si optiuni nu mai gasesc una la fel, dar ceva asemanator costa 10.500 / 11.500 Motoarele de Ford sunt gurmande.Si ultima generatie de motoare ale Ford, inclusiv ecoboostul de 1,5 l papa mai mult cu 3 l in plus fata de ce zice fabricantul.Si mie mi se pare foarte mare consumul.Un TSI care dezvolta 150 cai putere are un consum mai mic si o performanta de functionare mai buna. Daca rulezi constat ,pe pilot automat cu 130km/h, ce consum scoti? pe drum drept, 5-7l
Nu soliciti motorul?Acesta nu este realizat mecanic pentru a functiona cu herghelia dorita de tine.Ce hergelie ti-ai tras daca aveai un wagon care este mai greu si se incarca mai mult. nu, motorul de 180cp este identic, singura problema este vechimea autoturismului, piesele nu mai sunt noi, sunt deja rodate astfel ca o marime a puterii deterioreaza piesele mai rapid si mai usor, asta este motivul pentru care nu fac. Subscriu. Masina a fost reparata, problema a fost transmisia de carma, materialul 700€, orele de munca nu cunosc, am platit doar 40% din cei 700€ fara orele de munca (reparatia a fost facuta prin garantie). http://www.td-steeri...ngenlenkung.jpg Edited by business11, 07 August 2017 - 09:43. |
#38
Posted 07 August 2017 - 09:51
|
Și Cum vine ãsta ca tu ai plãtit 300 euro dar a fost fãcutã prin garanție ?
Prin garanție înțeleg ca mã duc ,las cheile și mã suna când e gata ,fãrã costuri din partea mea ! |
#39
Posted 07 August 2017 - 10:15
|
este o garantie suplimentara, garantia normala o ai doar atunci cand iti cumperi masina noua. Garantia la second hand, este in functie de kilometraj, la mine 100% din orele de lucru si 60% din piese sunt platite de garantie, 40% materiale trebuie sa platesc eu.
Edited by business11, 07 August 2017 - 10:15. |
#41
Posted 07 August 2017 - 12:34
|
Daca masina (chiar sh) ar fi avut garantie Ford ar fi avut 100%. Altfel daca nu mai are si o iei de la un dealer poate fi si o astfel de impartire. Oricum este "convenabil". exact, si tot fiind acolo am bagat si un turbo nou prin garantie. 1210€ pretul turbo fara mana de lucru, am achitat 40% si stau fara probleme de acum in colo. Spre sfarsitul saptamanii am un drum de 400km (autostrada), o sa revin cu un consum mediu la 130km/h. |
#42
Posted 07 August 2017 - 13:02
|
Autostrada nu e prietena cu consumul mic (fie el si mediu
 ). La diesel, in cazul meu, 130 km/h, inseamna cam 2.500 rpm (evident treapta a 6-a) si consumul este "maricel" pe la 5,5. Abia pe la 100 km/h este cel din carte. Daca te duci peste 150 deja sare bine dar pana la urma nu mergem la consumPS: ai zis ca pui poze cu interiorul. Trapa e viata mea
Edited by dreaQ, 07 August 2017 - 13:03. |
#43
Posted 07 August 2017 - 13:30
|
Turbo pe ce motiv l-ai schimbat? Avea vreo problema? Ca nu poți schimba asa piesele doar ca vrei...
|
#44
Posted 07 August 2017 - 13:42
|
Autostrada nu e prietena cu consumul mic (fie el si mediu ). La diesel, in cazul meu, 130 km/h, inseamna cam 2.500 rpm (evident treapta a 6-a) si consumul este "maricel" pe la 5,5. Abia pe la 100 km/h este cel din carte. Daca te duci peste 150 deja sare bine dar pana la urma nu mergem la consumPS: ai zis ca pui poze cu interiorul. Trapa e viata mea scuze chiar am uitat, uite iti fac astazi niste poze cand ies de la munca.
Turbo pe ce motiv l-ai schimbat? Avea vreo problema? Ca nu poți schimba asa piesele doar ca vrei... il cunosc pe cel de la service si l-am intrebat cat mai tine turbo-ul, a zis ca nu stie cum a fost condusa masina dar in medie la 100-120.000km se strica/se schimba (eu am 85.000 actual). A zis ca pierde putin ulei si a sunat la firma de garantie sa vada daca acopera costul si este inclus in garantie, astfel ca am platit 484€ pentru schimbat-ul turbo-ului. Edited by business11, 07 August 2017 - 13:43. |
#45
Posted 08 August 2017 - 08:06
|
La cat? Pe bune, eu cred ca exagereaza. Pentru ca, daca e pe bune ce au zis si se pune problema asa in cazul unuia dintre cele mai laudate motoare turbo pe benzina, eu cred ca e o problema.
|
#46
Posted 08 August 2017 - 08:33
|
Cred ca e doar o chichita de service pentru a forta un schimb. Daca ei au zis 120.000 si a fost schimbata la 85.000 e cel putin fortat schimbul. Poate la fel de bine, in functie de stilul de condus, mentenanta etc, sa tina si 200.000 km. Totusi daca garantia a acoperit partial schimbul si costul ala nu reprezinta o povara se poate schimba, dormi linistit. Si parca avand turbo nou pe masina merge si mai bine...
|
|
#47
Posted 08 August 2017 - 08:35
|
La cat? Pe bune, eu cred ca exagereaza. Pentru ca, daca e pe bune ce au zis si se pune problema asa in cazul unuia dintre cele mai laudate motoare turbo pe benzina, eu cred ca e o problema. pai vezi ca turbo e anexa, nu e motorul propriuzis.  ) Oricum probabil baiatul de la service se descurca el cumva, pentru ca turbo poate sa tina si 400 de mii de km. Este posibil la benzinare sa tina mai putin totusi, insa eu cred ca te-a mirosit si a zis ca nu strica un turbo. Piesa a ramas la ei, asa-i? Oricum, macar ai turbo nou, are garantie 1 an sau 2?
|
#48
Posted 08 August 2017 - 09:44
|
Este vorba de un schimb fortat exact, pentru ca urmatorii 40-50.000km ii fac in 1-2 ani, deci cu mult iesit din garantie, decat sa fac greseala si sa se strice in 1 an sau poate 2, deoarece nu stiu exact cum a fost condusa masina inaintea mea, am preferat sa schimb turbo-ul acum pe garantie, ca sa nu platesc 1500€ mai tarziu, platesc 400€ acum. Turbo are 2 ani garantie, iar piesa mi-au aratat-o inainte si m-au intrebat daca o vreau, am zis ca nu.
O poza cu interiorul pentru colegu': https://ibb.co/d0Sm4v Edited by business11, 08 August 2017 - 09:47. |
#49
Posted 08 August 2017 - 13:43
|
Tot atat o sa consume, mie mi se pare decent la 140 8℅. Iar tu ai fi trebuit sa iei si vechiul turbo ca mai scoteai un ban, cauta acum ca-l gasesti pe olx.
|
#50
Posted 08 August 2017 - 13:47
|
Tot atat o sa consume, mie mi se pare decent la 140 8℅. Iar tu ai fi trebuit sa iei si vechiul turbo ca mai scoteai un ban, cauta acum ca-l gasesti pe olx. Masiniile sub 180cp consuma la 140kmh cam 6-8%. In schimb consumul intre 80 si 100km/h ajunge la 3-4%. Motorul de 182cp, consuma cu 1-2 litri mai putin la 140kmh. Referitor la OLX, tare greu imi este sa cred ca dealerul Ford din Viena si-a deschis cont pe Olx. |
#51
Posted 09 August 2017 - 08:58
|
In plus, in general, de cele mai multe ori pretul la turbine si injectoare este cu "piesa veche la schimb". Am vazut asta si in uk. Miscarea a fost buna atata timp cat ti-ai permis financiar. Si eu as fi facut la fel.
|
|
#52
Posted 09 August 2017 - 10:44
|
In plus, in general, de cele mai multe ori pretul la turbine si injectoare este cu "piesa veche la schimb". Am vazut asta si in uk. Miscarea a fost buna atata timp cat ti-ai permis financiar. Si eu as fi facut la fel. corect, eu stiu ca pretul este la fel inclusiv turbo, pentru ca ei il trimit in fabrica unde il "repara" si il vand din nou refurbished. |
#53
Posted 09 August 2017 - 11:03
|
Masiniile sub 180cp consuma la 140kmh cam 6-8%. In schimb consumul intre 80 si 100km/h ajunge la 3-4%. Motorul de 182cp, consuma cu 1-2 litri mai putin la 140kmh. Referitor la OLX, tare greu imi este sa cred ca dealerul Ford din Viena si-a deschis cont pe Olx.
Este vorba de un schimb fortat exact, pentru ca urmatorii 40-50.000km ii fac in 1-2 ani, deci cu mult iesit din garantie, decat sa fac greseala si sa se strice in 1 an sau poate 2, deoarece nu stiu exact cum a fost condusa masina inaintea mea, am preferat sa schimb turbo-ul acum pe garantie, ca sa nu platesc 1500€ mai tarziu, platesc 400€ acum. Turbo are 2 ani garantie, iar piesa mi-au aratat-o inainte si m-au intrebat daca o vreau, am zis ca nu. O poza cu interiorul pentru colegu': https://ibb.co/d0Sm4v |
#54
Posted 09 August 2017 - 13:00
|
Deci ai mai mult cu 32 cai putere si consumul mai mic?Esti sigur? in functie de drum. La 130km/h categoric, la 50km/h nu prea. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.