Logan 1.5 dci Easy-R

Salut. Sa o stapanesti multi km de acum încolo. Spune-ne care e procedura de oprire a motorului. Eu la dsg trebuie sa o bag in P ca sa pot scoate cheia din contact sau ca sa pot porni motorul. Sa inteleg ca tu o lasi in D când opresti si pornesti motorul tot in D?

s-o stapanesti sanatos!

triplele stock de la Logan-urile astea noi asa arata acum cu patratele si contur negru?

Sa o stapanesti sanatos! Sunt curios de cutie cum se va comporta. Legat de i-stop, se poate deconecta, ai un buton ceva pentru el? Oare pe diesel e ok sitemul asta?

 niqn102, on 24 februarie 2017 - 20:33, said:

Pai si la alea nu piuia cand lasai usa deschisa, lumini etc?

Eu nu inteleg de ce au pus afisajul ala in bord asimetric in dreapta, parca era mai frumos bordul la prima generatie.

Cati km intentionezi sa faci pe an cu masina?

Edited by unbrutus, 25 February 2017 - 12:35.

 lungubogdan, on 25 februarie 2017 - 10:32, said:

Salut, pot sa o opresc in D sau R, insa nu porneste decât in N si cu piciorul pe frana.

 hadid, on 25 februarie 2017 - 10:46, said:

Da.

 farausername, on 25 februarie 2017 - 11:48, said:

Si eu sunt curios de cutie. Sper sa nu am probleme cu ea. Pana una alta, azi am facut vreo 100 de km, imi place ca se oprește motorul la semafor, insa aerul pe care il baga cu motorul oprit e mai rece.

Am si buton de oprit sistemul asta stop start.

Pilotul automat face toti banii. Si mai ales in combinatia cu cutia automata.

 unbrutus, on 25 februarie 2017 - 12:34, said:

Ba da, dar la alea te astepti. La Logan e ceva nou.

Afisajul ala imi place si ca pozitie, si ca informatii.

Normal fac cam 15k de km pe an, insa acum intentionez sa fac mai multi.



 IMG_20170225_133411.jpg   67.22K   262 downloads zicea cineva de pedalier scuzati noroiul, dar asta e vremea...
 IMG_20170225_133418.jpg   59.48K   254 downloads aici ma oprisem la calea ferata. Motorul s-a oprit. Dupa ce a trecut trenul, am trecut calea ferata, apoi am activat din nou pilotul automat, la viteza dinainte, si masina a accelerat nici prea tare nici prea incet pana la viteza setata
 IMG_20170225_145459.jpg   62.21K   202 downloads  IMG_20170225_145510.jpg   76.5K   168 downloads  IMG_20170225_145516.jpg   70.03K   158 downloads  IMG_20170225_145533.jpg   49.56K   172 downloads niste poze cu ea murdara...
 IMG_20170225_145556.jpg   48.17K   207 downloads  IMG_20170225_145550.jpg   57.42K   217 downloads aici nu inteleg cum a intrat apa murdara...

Apa e trasa acolo de zona de presiune redusa din spatele masinii! Cum chederele sunt mai sus o sa iti intre apa/praf destul in zona aia!
P.S. Si la mine se vede la fel de nasol doar ca invers; masina neagra jegul mai alb!

Edited by DannyMC, 25 February 2017 - 15:42.

Ai lumina in torpedou?

Cat consuma in Bucuresti cu sistemul start-stop pornit?

 LauCalin, on 25 februarie 2017 - 15:44, said:

da.

 Bogdan199O, on 25 februarie 2017 - 15:57, said:

momentan am 6 l/100 km pe bord, insa am facut cam fix 100 de km. mai are pana "se lasa" si pana pot sa am un consum real. Pana una alta, incerc nici sa nu trec de 2500 rpm sau de 130 km/h, asa cum mi-a explicat la receptia masinii ca trebuie sa fac in primii 1500 de km.



L.E. - am observat astazi ca are lumina de marsarier in ambele stopuri.

Edited by Speedo, 28 February 2017 - 10:14.

Ia spune, te rog, aplici tehnica aia la schimbarea treptelor: cand "simti" ca vrea sa treaca in treapta superioara ridici usor piciorul de pe acceleratie? Sa eviti acel mic soc la schimbarea treptelor...

 Klaudio, on 25 februarie 2017 - 17:26, said:

nu e o "tehnica" anume... pur si simplu dupa cativa km si diferite conditii de trafic si viteza, incepi sa-ti dai seama cand vrea sa schimbe, si chiar incepi sa-ti dai seama cum s-o accelerezi tu ca sa schimbe cat mai lin.

Oricum am observat ca "socul" asta se simte doar de sofer, care e obisnuit sa simta tot la masina. I-am dat-o lu taica-miu sa faca o tura cu ea astazi si eu eram in dreapta. El ma intreba daca simt ca da in nas cand schimba vitezele, dar ca pasager nu simteam deloc. Si asta a fost prima lui incercare la o cutie "automata", nu era obisnuit decat cu manuale, asa ca ma asteptam sa simt "zgaltaieli".


In seara asta o ud asa ca iar o sa fiu pasager ) va fi prima tura pe care o va face sotia, la intoarcerea din oras tre sa fiu atent pe unde o parchez ca sa fie usor de scos din parcare, sa nu-mi aud vorbe dupa aia..

L.E. - tocmai ce imi facusem si eu un stick cu muzica organizat frumos pe foldere si nu mi l-a citit cd playerul. nu imi dau seama daca e o problema cu stickul sau ce. l-am formatat din nou ca FAT32 si acum pun melodiile fara foldere, direct pe stick, sa vedem daca asa le citeste. E vorba de un stick de 16gb...

Edited by Speedo, 28 February 2017 - 10:16.

Stick-ul trebuie sa fie FAT32.

 niqn102, on 25 februarie 2017 - 18:58, said:

Citeste si structura de foldere! Stiu totusi ca denumirile folderelor si fisierelor nu trebuie sa contina caractere speciale sau sa fie foarte lungi.

 DannyMC, on 25 februarie 2017 - 19:10, said:

ah, atunci e clar.. folderele erau de vina atunci, aveau nume foarte lungi, ani, caractere speciale, nume de albume, etc acum ar trebui sa mearga.

Edited by Speedo, 28 February 2017 - 10:17.

Poti sa asculti prin bluetooth de pe telefon, muzica dintr-un folder sau o aplicatie de music streaming gen Deezer, Zonga sau chiar internet radio!

Edited by Speedo, 28 February 2017 - 10:17.

Te-am intrebat de becul din torpedou pentru ca, pana nu demult, Logan nu avea asa ceva.
Cum s-a "inteles" doamna cu masina?

Edited by Speedo, 28 February 2017 - 10:19.

 niqn102, on 25 februarie 2017 - 16:15, said:

Asta e un lucru foarte bun, ca are doua lumini de "inapoi".  Mie imi plac stopurile "LEGO" cu 4 patratele. Original si frumos.

Buuun, din pacate doar pozele astea am reusit sa le salvez (si astea din google photos, ce s-a salvat automat) pt ca intre timp desi facusem mai multe poze cu masina, mi s-a stricat telefonul, asa ca abia ieri mi-am luat altul.

Intre timp, am descoperit ca nu doar suspensiile erau foarte tari, ci si cauciucurile aveau 3 si ceva in ele. Le-am mai dezumflat pana la valorile recomandate (scrise pe usa) si acum e mai "iertatoare" cu sinele de tramvai.

Consumul dupa vreo 200+ km prin bucuresti la ore de varf a ajuns acum pe la 7.5 l/100km, conform CB. Inca nu imi fac griji pt consum, cel putin nu in perioada de rodaj.

Am reusit sa fac si stickul sa mearga, era de la numele folderelor. Cu ce problema ma confrunt acum - de cate ori pornesc masina, desi las stickul in player, nu tine minte sa faca "Shuffle". Asa ca trebuie sa ii activez functia shuffle de fiecare data.

Se plang oamenii ca ma aud "ca din butoi" atunci cand vorbesc prin bluetooth, dar cred ca e de asteptat.

Si inca o chestie pe care nu am mai intalnit-o decat la logan: se aude motorina in rezervor si cand o bag si apoi cand ma opresc blup-blup nu e deranjant, dar iti aduce aminte ca mai ai motorina, in cazul in care nu iti merge indicatorul cum trebuie

Sotia s-a impacat foarte bine cu masinuta, chiar neasteptat de bine. i-a placut. din pacate nici asta nu are sistem automat de evitat gropile

Acum incerc sa gasesc o alarma potrivita pentru masina. Vreau ceva cu pornirea motorului, insa nu vreau sa dau 2000+ RON pt o alarma viper. Am vazut ca exista alarme mai ieftine gen Tomahawk 9010 sau Eaglemaster E8.

Ce parere aveti? A incercat cineva o alarma de genul asta? Sau alte recomandari?

Mentionez ca as vrea s-o montez undeva autorizat, ca sa ma asigur ca nu imi afecteaza garantia masinii.

Deasemenea, as vrea sa gasesc o alarma care sa porneasca masina fara sa trebuiasca sa las una din chei in masina, ca sa nu imi afecteze casco...