Autentificare
Creează cont
Sus
.
 |
Second Opinion
Folosind serviciul second opinion ne puteți trimite RMN-uri, CT -uri, angiografii, fișiere .pdf, documente medicale. Astfel vă vom putea da o opinie neurochirurgicală, fără ca aceasta să poată înlocui un consult de specialitate. Răspunsurile vor fi date prin e-mail în cel mai scurt timp posibil (de obicei în mai putin de 24 de ore, dar nu mai mult de 48 de ore). Second opinion – Neurohope este un serviciu gratuit. www.neurohope.ro |
Engine overheating
Ultima postare: aug 31 2016 03:59, Inițiat de
OClaudiu
, aug 26 2016 08:22
·
0
0
#1
Publicat: 26 august 2016 - 08:22
|
Buna dimineata,
Ieri, in timp ce asteptam in vama, fiind la relanti cu motorul pornit, deodata mi-a aparut pe bord mesajul "Engine overheating". Am oprit imediat motorul, am asteptat vreo 10 minute, m-am uitat la nivelul de antigel care era normal, dupa care l-am pornit din nou. Temperatura lichidului de racire a inceput usor sa scada pana a ajuns la valoarea normala. Pana acasa, timp de o ora si jumatate, am condus prudent, cu ochii pe temperatura lichidului de racire, dar era constanta. Cand am ajuns acasa, si am deschis capota, desi temperatura lichidului de racire era optima, nu invartea ventilatorul de la radiator. Dimineata, nu au fost probleme. Ce ar fi putut fi si cum pot remedia problema sa nu mai apara pe viitor ? Credeti ca motorul a fost afectat ? Masina este un Renault Clio 3, motor 1.2 75 CP benzina din 2008. Nu am mai avut niciodata probleme la ea. Va multumesc. |
#3
Publicat: 26 august 2016 - 08:38
|
Dany_Darke, on 26 august 2016 - 08:29, said:
daca l-ai oprit pana asa ajunga la fierbere, nu ai nici o problema, nu e afectat nimic, insa verifica acel ventilator, daca mai functioneaza, verifica releul de cuplare, etc. |
#6
Publicat: 26 august 2016 - 08:55
|
Pune-o pe un tester, e posibil sa ai un senzor care face figuri, sau electroventilatorul nu mai este functional, posibil sa ai un obiect strain intre pale, desi sunt mici sansele.
OClaudiu, on 26 august 2016 - 08:52, said:
Auzisem de la altcineva ca ar putea fi garnitura de chiuloasa sau radiatorul / termostatul crapat. Este adevarat ? Daca nivelul de antigel este ok, nu prea are cum sa fie radiatorul crapat. Sa nu faci prostia de a cumpara solutii de "astupat" gauri in radiator. Editat de Ann0nyym0us, 26 august 2016 - 08:55. |
#7
Publicat: 26 august 2016 - 08:56
|
ai spus doar de temperatura, nu si alte probleme pt a fi garnitura ori chiar termostatul, care de obicei se blocheaza, nu se crapa, si crapat sa fie, si tot nu ai aecle probleme.
pai de ce a fost ieri asa, pt ca ventilatorul suplimentar nu functiona, stand pe loc, nu mai ai racire corespunzatoare, de asta e pus acel ventilator, pt astfel de momente, forteaza racirea, acum ca este decedat, ti-a crescut temp la apa. daca nu ai un multimetru ceva cu care sa masori, mergi la un electrician auto si vezi unde e problema, senzor, releu sau ventilator. |
Anunturi
▶ Utilizatori activi: 1
0 membri, 1 vizitatori, 0 utilizatori anonimi
-
- Schimbă tema
- Limba Română
- Marchează forum ca citit
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Ajutor
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.