Dieselul pe cale de disparitie in curand?

 maxtron_69, on 26 august 2016 - 19:57, said:

News Flash: Masina electrica a aparut deja. Si se vinde sub diverse marci.
De ani buni.

Edited by ericmario, 26 August 2016 - 20:14.

 Hansolo, on 25 august 2016 - 14:22, said:

Ori nu ai inteles ce am spus, ori nu prea stii cum functioneaza lucrurile.
Generator diesel de 100W? Adica pt un bec? Nu crezi ca esti ridicol? Scoti 300W din 12V de la bateria masinii de la Dacia cu orice amarat de transformator, si iti incarci laptopul. Sau ai uitat?

Dintr-un generator diesel scoti niste multi kW... Uite pe emag un generator de 7500W... departe de cei 100W amintiti de tine, nu-i asa??? Ciudat ca doar la 100w te-ai limitat tu: http://www.emag.ro/g...0/pd/DMF05YBBM/

Apropo, ai idee cat dureaza sa incarci pe incarcator standar o baterie de masina electrica? Imi permit sa vorbesc avand in vedere ca am condus un Nissan Leaf o saptamana. Tu?
Cam 9 ore dureaza... incarcatoarele rapide sint mai rare si oricum dureaza niste ore si acolo ca sa incarci full.

Ideea era ca generatorul diesel sa incarce in timpul mersului... in timp ce stai la semafor... etc.

Poti sa citesti cum ideea unui motor clasic folosit doar ca generator e deja in practica la BMW i3: https://www.quora.co...-it-be-feasible
"But when you drive it really far (about 85-95 miles) and the battery gets down to 6% remaining, the range extender engine comes on and powers a generator which produces enough electricity to keep the battery at or near that 6% level.  Even though the rex engine is only about 40hp, the car still has full performance because the battery acts as a buffer.  For moments when high power is needed such as acceleration or a steep mountain, the car allows its normal electric motor to draw the battery down below 6%, and then when it is on flat ground or going down hill, the range extender engine is able to build the reserve back up to 6%.  The range extender engine is small and very light and it is specifically tuned to run at optimal efficiency for the job of running the generator, so the overall package can be quite efficient.  Works extremely well.  And because you can count on your range extender back up, you can confidently use every last mile of electric range, meaning that Rex cars tend to be driven almost entirely on electricity - unlike a normal electric car where you would start to worry and take shorter trips or look for a charger, with a range extender you can drive right until the battery is nearly exhausted.  (For example, I've had my i3 for a year and even though I take quite a few long trips a year, my overall miles driven is still over 90% electric.)"

Si ca un amanunt interesant: Tesla ‘Supercharger’ Station Powered By Diesel Generators

 geo123, on 26 august 2016 - 10:55, said:

De cand 613 km autonomie = praf?
http://www.autoexper...cord-de-613-km/


P.S Sa nu uitam ca tehnologia aceasta e abia la inceput.

Edited by DraculescuDraculescu, 26 August 2016 - 20:26.

 jakota, on 25 august 2016 - 16:03, said:

Ce legatura are postul meu cu ce spuneti dvs?
Am condus o zi (24h test drive) un auris hybrid, bateria are autonomie doar cateva zeci de km si doar pana la viteza de 30km/h.
Chiar credeti ca un motor de 1.8 benzina are performante mari ca putere sau consum mic?
Prius se vinde in principal pe continentul american, unde diesel nu prea se cunoaste, si oricum consumul de 10l/100km sa spunem e considerat f mic, deci Prius din punctul asta de vedere era o imbunatatire.
Aurisul cel putin nu m-a inmpresionat prin nimic, nici consum, nici performante. Ce aveti insa impotriva dieselului?

 aeon, on 25 august 2016 - 19:56, said:

Cand sta pe loc, o masina electrica nu consuma decat f putin pt a alimenta ipadul de pe bord...
ACul este o mini pompa de caldura, f eficient. Insa in 48 de ore ii poate face, daca pe traseu sint incarcatoare RAPIDE.

 maxtron_69, on 26 august 2016 - 20:21, said:

Ptiu drace, ai dezlantuiit al 3-lea razboi mondial, Stai sa vezi acum...

 claudiu_1, on 26 august 2016 - 09:16, said:

Cunosti totusi diferenta intre putere si cuplu?
Stii ca numai cuplul conteaza si plaja de turatii la care este livrat?
Un diesel are cuplu aproape dublu fata de un benzinar... sa iti dau un exemplu:
Am avut un Passat 1.9tdi 136 cp, cuplu 320nM
Am luat apoi o Honda CR-V 2.0 benzina, 150cp, dar 185 cuplu.

Sper ca intelegi acum si sa nu te mai avanti pe viitor chiar asa tare.

 maxtron_69, on 26 august 2016 - 19:57, said:

Poetic dar gresit , lipsit de sens ...
Cind petrolul se va termina , se termina si cu toate masinile , probabil cu tot si toate .

 maxtron_69, on 26 august 2016 - 20:32, said:

E plin in Germania de Prius-uri...

 aeon, on 26 august 2016 - 09:35, said:

Nu intelegi deloc deloc notiunea de cuplu... caii putere nu au legatura cu mai nimic.
Cuplul este ceea ce simtim cand spunem ca "masina trage"

Asa cum în America, Asia Australia peste 90 % e benzina se poate intampla și în Europa. Trebuie doar niste taxe speciale pe motoare + motorina.

Eu detest motorina cum miroase si mai ales cum suna. Nu inteleg cum poti avea pretentia de masina premium și sa-ti troncane ca un tractor.

 valitudor, on 26 august 2016 - 20:05, said:

Troll? Report?

 Kazmer, on 26 august 2016 - 20:46, said:

Poi nu sta afara, intra in masina.

 Kazmer, on 26 august 2016 - 20:46, said:

In America se tot incearca popularizarea dieselului, nu e bine "ca in America"... un motor de 5.0 pe benzina din america consuma de 10 ori cat un diesel de 1.6 din europa si cu putere cam egala... doar pt ca in America benzina e ieftina pt ca dintr-un motiv care nu il intellege nimeni (poate tu ne ajuti) in america benzina costa de 10 ori mai putin ca in Europa... dar creste si la ei...

 maxtron_69, on 26 august 2016 - 20:42, said:

Cum explici ca deși diesel are cuplu mult mai mare, la sprint e egal sau poate chiar mai slab decat benzina la aceeasi cai putere?

 Kazmer, on 26 august 2016 - 20:48, said:

Asta e doar in filmele tale valabil.

Poi da un exemplu, in toate cazurile e asa?

 Kazmer, on 26 august 2016 - 20:46, said:

....si cum miroase , sau unde o mirosi ????
Nu intelegi ...?
Incerca , daca poti (!) , si vei avea parte de senzatii noi ...apoi vei intelege .

 ericmario, on 26 august 2016 - 20:13, said:

Inteleg ca nu ai vazut linkul meu catre documentarul cu masinile electrice inca acum 20 de ani... il mai pun o data, poate te uiti, merita: http://www.imdb.com/title/tt0489037/
Inteleg si ca nu ai vazut posturile mele in care am povestit experienta mea dupa 7 zile de condus Nissan leaf si 24h de condus Auris hybrid.
Si totusi, ai simtit nevoia sa fii sarcastic si sa dai news flashuri
Multumesc. Tu ce experienta ai cu electricele personal? Ma refeream la faptul ca masinile electrice vor fi ok ca performante si ca infrastructura necesara viabile doar cand industria petrolului va disparea.
Dar uita-te la documentar. Nu trebuie sa ma crezi pe mine personal... istoria va dovedi oricum.

Cluj-Napoca va fi primul oraș din România cu autobuze electrice