Monociclu electric, hoverboard, skateboard electric, trotineta electrica, bicicleta electrica etc.

Daca nu faceam prostia sa las curierul sa plece inainte de a scoate hoverboardul din cutie, ca sa constate spargerea aparatorii de la roata si sa incheie un proces verbal, atunci il returnam.
Deci motivul principal pentru care am ales sa il pastrez este acela ca nu-mi convine sa suport eu spargerea carcasei (care cel mai probabil s-a produs datorita transportului in conditii neadecvate, decat la ridicarea dispozitivului din cutia intoarsa cu susul in jos), plus taxele de livrare. Nu stiu daca merita sa cer o carcasa noua (aparatoarea face parte integranta din carcasa care este cuprinsa din doua parti) si sa platesc, in plus, livrarea. Este un plastic de proasta calitate care ar putea ajunge oricand in aceeasi situatie.
Faptul ca suprafata pentru sprijinirea picioarelor este mai mare, deci asigura o stabilitate mai buna si un confort mai ridicat pentru cineva care poarta nr. 45 la incaltaminte nu compenseaza autonomia mai redusa, volumul si greutatea mai mari, pretul mai ridicat, deoarece ma simt foarte bine si pe hoverboardul cu roti de 6.5". Ba chiar as spune ca cel mic este mai manevrabil. Ambele functioneaza relativ asemanator pe drum mai bun mai sau mai prost. Desigur ca rotile pneumatice si marimea lor iti permit sa te distrezi mai bine si daca drumul este mai prost, dar sincer, as fi preferat sa fie cu roti pline. Ieri am uitat sa mentionez ca in parc am constatat ca o roata era mai lasata decat cealalta, desi doar ce le umflasem acasa pana la acceasi valoare indicata de manometru. Problema este ca la deconectarea pompei se mai pierde din aer. Pozitia valvei este destul de nefericita, practic fiind "lipita" de roata. Sper sa gasesc un prelungitor subtire, altfel risc sa rup valva.
Cred ca ar fi trebuit sa ma orientez spre un hoverboard cu roti pline de 8", deoarece cu roti de 10" pline nu am vazut.

In viata, ne asumam si alegerile "nefericite" )

Inca putin......  

Inca putin si vremea o sa ne permita sa scoatem monociclul, hoverboard-ul sau trotineta electrica din casa...

In ultimele doua luni m-am plimbat un pic cu hoverboardul prin casa si am verificat starea bateriei la celelalte vehicule electrice. Deja mi-e dor sa ies in parc cu ele. M-am saturat de patinoar. Tare lunga iarna...

Eu am scos troti si ieri si azi

Am dat si eu azi o tura scurta prin parc cu monociclul electric. Am profitat de situatie, deoarece vine din nou frigul.
Din pacate nu am reusit sa rezist prea mult. Chiar daca nu se facuse inca prea frig pe la ora 15:30, vantul devenea tot mai puternic si a trebuit sa ma retrag spre masina.
Dar m-am bucurat ca dupa 3-4 luni in care nu m-am mai urcat pe monociclu am reusit sa imi mentin echilibrul de la inceput, fara sa mai am nevoie de readaptare. Se pare ca este la fel ca si cu mersul pe bicicleta (odata deprins cum trebuie, nu se mai uita).

ma da in final hoverboard-urile alea de spun pe la emag ca prind 20km/h oare chair prind? parca imi vine putin greu sa cred asta...
am mai fost prin parc sa ma dau cu trotineta si chiar ma gandeam sa imi cumpar ceva al meu...
http://nitroscooters...ro-xg10-onroad/ astea cum or fi? stiti ceva?

La hoverboard-urle mele, viteza pe care o obtin coincide in linii mari cu cea declarata. (In schimb, autonomia reala este mult mai mica decat cea declarata oficial.)

Este periculos sa circuli cu viteza prea mare pe hoverboard. Eu, de exemplu, am luat o mica groapa in asfalt cand circulam cu cca. 18 Km/h si m-am busit cu varfurile pantofilor de asfalt in timp ce hoverboard-ul s-a rostogolit de sub mine. Am reusit sa imi redresez pozitia, dar m-au durut degetele si articulatiile cateva zile. Nici nu vreau sa ma gandesc ce s-ar fi intamplat daca nu purtam niste pantofi grosi sau daca as fi cazut pe o parte.

Scuterul ala pe benzina din link-ul tau are roti prea mici (doar 12") ca sa il inmatriculezi si sa il folosesti pe drumurile publice, iar datorita caracteristicilor (68 Km/h, motor de 49 cc, 24 Kg etc.) probabil ca nici prin parcuri nu ai putea-o utiliza. Despre zgomot nu scrie nimic, dar presupun ca motorul este destul de zgomotos.
Mai curand iti poti cumpara o bicicleta cu motor. Te-ar costa mult mai putin si ai putea-o conduce fara permis pe drumurile publice. Exista kit-uri care se pot monta cam pe orice bicicleta, transformand-o in bicicleta cu motor.

Am vazut si eu cu autonomia cum este. Daca inchiriez o trotineta t-wow si ma dau cu ea o ora, mai ales daca o tin in blana ajung sa ii topesc bateria si clar nu mergi o ora cu viteza maxima, probabil sa faci maxim 15-20km desi nu cred ca te mai opresti, mai e o curba, un teren accidentat etc..
faza e ca nici nu ma pot decide, imi place ideea de viteza, chiar cred ca un 30 e smecher desi mai mult de 26-27 nu am mers, pe de alta parte imi place si ideea de ninebot sau segway dar ala are viteza chiar mica.
Daca ar mai lasa la pret cu trotinetele cred ca as lua una, asa avand in vedere ca e 25 de lei ora imi trebuie o gramada de ore ca sa ajung sa merite una...

se pare ca nu pot sa mai editez http://www.bimax.ro/...-electrica-zt51 vazusem si dracia asta care pare totusi interesanta.

geopsi, on 27 februarie 2017 - 12:43, said:

48 de kg, greutate!!!

Alea au baterie cu plumb. Sunt foarte grele.

Imi plac bicicletele electrice adaugate recent de Alecoair: https://alecoair.ro/...cleta-electrica

De exemplu, modelul Airwheel R3 care pliata arata asa:

 Airwheel R3.PNG   166.56K   7 downloads

Puncte de atractie:
- pliabila;
- aliaj de aluminiu;
- baterie interschimbabila;
- doua moduri de functionare: automat si asistat;
- autonomie maxima: 30-40 Km, asistata 80-100 Km;
- viteza maxima: 20 Km/h (deci poate fi utilizata si pe drumurile publice);
- include franare electrica;
- diametru roti (pneumatice): 14″;
- greutate: 18.5 kg.
Pretul actual este 3300 RON.

Nu vazusem greutatea de la trotineta aia...

astia cam au viteza mica... aia e problema. Cam toate chestiile de la alecoair au 20 km/h maxim. Zice ca e reglabil la majoritatea in paranteza dar motoarele nu sunt cine stie ce. Adica la e-twow au cam 450-500w ceea ce mi se pare net superior celor ~300w de la alecoair ceea ce ma face sa cred ca mult nu se mai regleza aia 20km/h. Astia cu e-twow ofera un compromis bun dar totusi putin cam scumpe adica totusi fata de https://alecoair.ro/...wheel-z3t-black nu cred ca merita ~1500 de lei in plus, costa aproape dublu.

Trotineta aia de la Airwheel are autonomie prea mica. La experienta mea cu produse Airwheel as zice ca nu depaseste 15 Km.

---

Ce are în el un monociclu electric?

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/dWqWaYBRIP4?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Nu este de vanzare asa defect ?

Azi am alergat mai mult cu troti...cam 14 Km. S-a comportat bine. Cred ca o sa imi cumpar si o curea de umar (cea care se transforma si in maner), deoarece este destul de greu de carat la nevoie. Stie cineva cum pot sa configurez farul sa nu se mai aprinda ?

Nu se poate face asta (cu farul). Cel putin asa mi-a comunicat la telefon un reprezentant E-TWOW dupa ce i-a contactat pe cei de la service. Mi-a zis ca se putea dezactiva pornirea automata a farului doar la modele mai vechi.
Sunt si alte diferente la modelele noi. Citeste la sfarsitul acestui post: https://forum.softpe...2#entry19837188

La tine a inceput sa se manifeste zgomotul la care m-am referit aici?

Edited by _-_, 01 March 2017 - 16:25.

Cica eMag a avut trotienta E-TwoW Master la 1925 RON:

 E-TwoW (1925 RON).PNG   149.96K   35 downloads

La pretul asta cam merita, nu 3000 RON cat am dat eu pe ea...

Un alt model interesant de trotineta este Smart Balance Carbon light 6.7kg (pret 1990 RON): http://www.emag.ro/t...7/pd/DDCRD7BBM/
Pare identica cu trotineta KMAX.