De ce a renuntat Dacia la motoarele de 1,6?

Nu, am raspuns in legatura cu topicul.Eu am dat un raspuns, am spus ca e jegmaneala cu 1.2 , 14,5s 100km/h.

Vazusem ceva de liniute.Il ia Dacia 1310 la 0 100 cred .Nu-s adeptul liniutelor si prostiilor de genul, dar liniute cu motoare de 90 cai??Sau 75?Mai rau te faci de ras.

Edited by ionutz_joe2009, 24 July 2016 - 12:45.

ionutz_joe2009, on 24 iulie 2016 - 12:32, said:

Off topic :
Ionutz , te cred ca nu ai avut Logan ca altfel stiai ca nu se schimba capetele de bara la 25000 km ci pe la 125000 km . Loganul este o masina creeata pt drumurile romanesti pe cand celelalte de import , nu . Asta e ce nu intelegi , bine , nu vrei sa intelegi si faci p...a mare ca masinile straine is miere si urda . Loganul este o masina fiabila pe termen lung iar la pret este imbatabila . Ca nu are confortul si accesorizarile uneia din import este altceva , dar nou nu discutam despre asta .
Vad ca insisti cu liniute , aici am incheiat discutia cu tine ca esti prea limitat , trebuie sa mai cresti .

Nu, are un prieten, asa mi-a spus ca schimba.E drept , e mai veche( vreo 8-9 ani) si e gaurita toata de rugina.Sta soldita pe drum de parca merge cu rotile prin sant.

Asa mi-a spus, schimba capete la 25 de mii(asta ca sa ia itp ca altfel...trebuie schimbat cu caroserie inclusiv)Oricum si eu am schimbat la frantuzeasca la 75 de mii de noua, asa ca daca a pus after nu ma mira la el.

Edited by ionutz_joe2009, 24 July 2016 - 12:52.

ionutz_joe2009, on 24 iulie 2016 - 12:47, said:

Prietenul tau nu e sofer , e doar un agarici cu permis daca nu stie sa intretina o masina , Are 10 clase ? Daca-ti bati joc de masina poate sa fie Mercedes AMG si tot il faci praf in 2-3 ani nu 8-9 ani . Sau .. te minte cu nerusinare , ori, ori !

Nu chiar, e sofer profesionist( lucreaza ca sofer).Acum eu nu am vazut doar la el rugina.Sunt destule care circula cu rugina, la alte marci nu vezi asa ceva.Am mai spus, am una atinsa de unu in parcare, a sarit vopseaua de 5 ani si nu a ruginit.

Cancer gen 1310, am avut si din alea 2.
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/rspoQaAHIUs?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by ionutz_joe2009, 24 July 2016 - 13:02.

Cazuri izolate , soferi de raba pe autoturisme => asta spune totul .

Nu, e plina de rugina ca in clipul ala de sus.E gaurita deja.Are gauri mari pe unele zone.Ce legatura are rugina aia cu condusul?O sa-i fac poze si o sa deschid un topic pt cine nu crede.

Inclusiv initiatorul topicului spune ca are rugina si ca o baga in service pt revopsire.

Edited by ionutz_joe2009, 24 July 2016 - 13:09.

DannyMC, on 24 iulie 2016 - 12:14, said:

Rabla a cam murit iar acum cel mai 'eftin Logan cu AC e 8800 de euro cu motorul de 1.2. Varianta cu 0.9 TCe e 9850 de euro.

Din moment ce au pastrat motorul de 1.6 pe Dokker si Duster puteau sa-l mentinta si pe Logan la un pret intre 1.2 si 0.9.

devlin2427, on 24 iulie 2016 - 13:11, said:

Clar ca se putea, dar nu era un castig pt Dacia.Era bun pt un 500 euro peste 1.2 sa zicem, sunt sigur ca ar fi fost ales.

Edited by ionutz_joe2009, 24 July 2016 - 13:14.

Depinde cum o folosesti , la fel si la o Skoda Octavia , poate prinde rugina de nu o mai scoti .
Tu vorbesti de cazuri izolate nu de statistica deci burtologia ta nu are valoare . Ai tu un vecin cu 2 clase care foloseste Loganul din dotare pe post de camion ca doar are permis de " profesionist " ...

devlin2427, on 24 iulie 2016 - 13:11, said:

O sa dispara si de pe Dokker si de pe Duster , in cativa ani , or sa fie doar motoarele de 1,2 si 0,9 pe benzina si 1,5 diesel .
Tehnologia avanseaza si astfel celelalte vor fi scoase din uz .

Edited by cobi1, 24 July 2016 - 13:15.

Ce sa faci cu 1.2 pe Dokker?Poate 1.2 tce , dar e scump rau.

Nu cred ca-si vor permite sa le scoata atat de repede de pe astea mai mari pe cele de 1.6.Va sari pretul destul de mult.

ionutz_joe2009, on 24 iulie 2016 - 13:18, said:

Tu nu ai ce sa faci ca tie iti trebuie minim 2,5 turbo la liniute . Dokkerul merge bine si cu un motor de 0.9 , important e la ce il folosesti ..

ionutz_joe2009, on 24 iulie 2016 - 13:00, said:

Nu vezi la alte marci rugina doar daca...nu vrei sa o  vezi. Eu  vad des rugina si pe marcile straine, pe la praguri/aripi. Am vazut si gaurite. Dar daca tu vrei sa compari un Logan de 12 ani de care soferul si-a batut joc cu alta marca noua, da, e asa cum zici tu. Partea cu soferul  nu se referea la condus ci la intretinere, rugina porneste de la mici incidente-zgarieturi-vopsea sarita care sunt lasate asa cu anii.
Plus d-asta, orice masina lovita  nu mai iese ca noua referitor la protectia contra  ruginii  in service-urile noastre...deci atat timp cat n u stim  istoricul unei masini, ce lvoturi/reparatii la tabla a avut, nu putem spune ca din fabrica a fost proasta.

Edited by ipopovici11, 24 July 2016 - 22:51.

Pai atunci inseamna ca trebuie facuta o cerere prin care sa se ceara si la Dokker si restul renuntarea la 1.6 si 114 cai pt ca ajung aia 75 de cai benzina de la 1.2  pe 2 tone.

Este inexplicabil pt mine cum pot spune unii ca 1.2 16 v poate trage la 2 tone cand 1.2 16v scoate 14.5s la 100 km/h pe Logan gol si-s f multi pe forumuri care spun ca e puturos pe Logan gol la 1.1 tone.

Am impresia ca postati doar pt a va faceti singuri rau, este un paradox ce vad, rad si curcile.

Cred ca undeva la 20-22 de sec va ajunde 1.2 16v la 100km/h pe Dokker van.In cazul asta In panta nu mai prinzi 70 la ora.Va fi un consum de 20% la deal (toata lumea va fi fericita).

Edited by ionutz_joe2009, 25 July 2016 - 00:20.

Eu am acum Logan 1,4mpi remapat la 82cp, cu GPL.
Merge decent (dar nu la liniute).
De multe ori simt nevoia de putere mai mare...dar se compenseaza prin consumul mic si intretinerea ieftina.
Urmatoarea masina va fi (aproape sigur) tot Logan...dar astept variant cu motor 1,2 tce....
Cat mai astept?
Se aud zvonuri ca se va lansa in toamna...dar sunt doar zvonuri.
Stie cineva ceva mai concret?

ionutz_joe2009, on 24 iulie 2016 - 23:51, said:

Eu am  impresia ca tu te faci de ras  singur.
Nene(sau copile?) , Loganul nu e o masina conceputa   pentru raliuri, este pentru a te transporta din  A in B, cu costuri minime de achizitie+intretinere si cu un raport  pret-fiabilitate pe care nu-l are nicio alta masina fabricata in prezent, asta fara exagerare. Alea mai scumpe si mai "bengoase" paradoxal stau mai mult prin service-uri.
Este absolut irelevant cate secunde trec de la  0 la 100 km/h ptr clasa din care face parte Logan-ul.
Nu prinzi 70  la ora  la deal?Nu  prinzi d oar daca nu stii sa  urci o  panta, adica subturezi motorul si il tarai asa pana sus cu vreo 2000 rpm... Daca retrogradezi in treapta potrivita, spre un 3500 chiar 4000 daca e  dealul mare iti urca la deal fara probleme cu masina  incarcata chiar. Urca intai  in masinile despre care emiti pareri...
Cat despre consumul de 20% toate motoarele consuma  mult in  panta. Si cat are panta aia(de fapt rampa)? 100 de  kilometri? Apoi  la vale ai 0% deci se echilibreaza treaba.

Oricum, nu ti se pare ca esti ridicol cand pentru dokker van -o  masina conceputa ptr a CARA chestii din A in B tu analizezi date ce tin de masinile de curse, gen in cat  prinde suta? Faci curse cu Van-ul? Tu te  vezi cat de anacronic esti?

Apropo voi nu  intelegeti ca tehnologia evolueaza. Un 1.2 actual are mai multi  CP decat 1.6-le de acu' 12 ani.

Edited by ipopovici11, 25 July 2016 - 13:43.

ionutz_joe2009, on 24 iulie 2016 - 23:51, said:

vorbesti de parca 1.2 ar fi singurul motor disponibil pe dokker. fiind van pentru anumite nevoi va fi ok si un motor de 1.2. adica aia care cara lucruri in general usoare sau pur si simplu folosesc un van ca masina de deplasare, scule, curieri eu stiu ce.
nu exista motorizare slaba exista motorizare nepotrivita pentru un anume stil de condus (care difera la fiecare) sau motorizare nepotrivita pentru anumite conditii de exploatare.
cu alte cuvinte daca cari 2tone nu Dacia e de vina ca a pus si varianta de 1.2 ci ala care il cumpara!

Edited by bossake, 25 July 2016 - 13:37.

Daca vrei neaaparat Dacia , cred ca e mai convenabil Dokker in Laureate si motor de 1.6(102 cai) la 11650.E bina si pt transport diverse mici inclusiv.

De ce nu faci o verificare pe stock sau Laureate pe toate? Eu am constatat ca 1.2 tce ridica pretul cu 3 mii euro.Tare imi e ca si la Logan se va aplica regula, in loc de 9850 cat e cu 0.9 se poate sa fie undeva la 10850 cu 1.2 tce.Poti astepta, dar poti face si o constatare bazata pe configurator si 1.2 tce de acum.

Eu zic sa terminati cu 1.2 16v asta pt ca nu tine la greutate.Caddy cu 1.4 consuma in draci.Orice motor subdimensionat consuma de rupe la benzina!!!E regula de baza la benzina!!! , la motorina e altceva.

Sunt motoare de 2l benzina care consuma si 4% daca vrei, dar ai si forta la nevoie.Eu am 1.6 16v pe masina de 10 ani si scot 4.5 daca vreau.5 - 5.5 la 90-100 km/h de ex pe o masina din clasa MARE!!!Dupa 120 km/h cade si la mine, am consumuri uriase la 185 km/h( subdimensionarea isi spune cuvantul 15-16%).

Edited by ionutz_joe2009, 25 July 2016 - 14:03.