Sign In
Create Account
Back to top
 |
Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă
Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne. Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale. www.neurohope.ro |
Opel Astra K, primele imagini și informații oficiale cu noua generație de Astra
Last Updated: Oct 04 2021 18:49, Started by
fredy2007
, Jun 01 2015 20:12
·
0
0
#73
Posted 02 October 2015 - 17:42
|
2011 e anul de fabricatie, tocmai a implinit 111k km.
|
#74
Posted 02 October 2015 - 17:59
|
nu l-am avut dar o spun posesorii si revistele de specialitate. |
#75
Posted 08 October 2015 - 23:34
|
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/yOifh0FqmRo?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] primele review-uri
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/cwnZm9bbwAk?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] 'njoy 
|
#76
Posted 18 October 2015 - 17:08
|
Mie imi place la astia ca, desi sunt considerati niste low cost, cel putin in comparatie cu Loganul, scaunele de ope macar sunt comfortabile si schiar au o stofa rezistenta in timp. In viata mea nu am stat mai prost la volan decat intr-un Loga . Desi, culmea, la alte franceze, in Citroen iar au scaune moi si pufoase, destul de comfortabile.
Edited by tfmercedez, 18 October 2015 - 17:09. |
#78
Posted 21 October 2015 - 01:01
|
De acord cu scaunele, am ramas placut surprins de niste scaune de megan, chiar erau foarte ok la spate, nu ma asteptam, comparativ cu scaune de la Opel, golf sau sport de la audi. Sezutul scurt, dar spatarul ok. |
#79
Posted 24 October 2015 - 07:30
|
Văd că nu au renunțat la motorul ala de frigider de 1.4 100cp
|
#80
Posted 24 October 2015 - 08:49
|
Văd că nu au renunțat la motorul ala de frigider de 1.4 100cp Acum, ca Astra K cantareste mai putin cu 200kg acel motor va fi ok pentru cei linistiti care vor un motor foarte fiabil, asa cum sunt cele aspirate insa nu la fel de sportiv ca si cele turbo. |
#81
Posted 24 October 2015 - 15:48
|
O fi, dar cuplul de 130nm e din anii 2000, oricâte kg ar avea mașina
|
#82
Posted 24 October 2015 - 16:06
|
Nu chiar. Am cuplu de 137nm la masina si pentru un mers normal nu simt nevoia mai mult. Chiar si la un mers sportiv, daca stii sa pleci turat nu ai absolut nici o problema. Daca te astepti sa ai forta din 2000rpm, uita, mori cu ea in drum pana are zvac. Daca intri in depasire cu 3000 e alta viata.
|
|
#83
Posted 25 October 2015 - 00:41
|
O fi, dar cuplul de 130nm e din anii 2000, oricâte kg ar avea mașina Concurenta are si 1.3 sau chiar 1.2 aspirate pe compacte asa ca nu e dracul atat de negru. |
#85
Posted 25 October 2015 - 08:59
|
Hai sa nu exageram. E ok pt cineva care are de ales intre o compacta versiune de baza si o masina de clasa mica intr-o versiune medie.Concurenta are si 1.3 sau chiar 1.2 aspirate pe compacte asa ca nu e dracul atat de negru. O să se vândă și acest motor dar numai la necunoscători sau la cei care nu își permit altă motorizare dar vor neapărat mașina nemțească, domne. Și apoi o sa umple forumurile cu plângeri când or sa vadă cum le da fum un loganist cu 0.9 tce, la jumătate din prețul unei astra |
#86
Posted 25 October 2015 - 09:13
|
Ei, se putea si mai rau. VW a tras de par o vesnicie de 1,6 benzinar aspirat cu 102CP. Si mai papa si ulei pe deasupra!
O fi ok, dar nu e ok pentru o mașină de generație noua și care pleacă de la 15k euro. O să se vândă și acest motor dar numai la necunoscători sau la cei care nu își permit altă motorizare dar vor neapărat mașina nemțească, domne. Și apoi o sa umple forumurile cu plângeri când or sa vadă cum le da fum un loganist cu 0.9 tce, la jumătate din prețul unei astra |
#87
Posted 25 October 2015 - 10:30
|
O fi ok, dar nu e ok pentru o mașină de generație noua și care pleacă de la 15k euro. O să se vândă și acest motor dar numai la necunoscători sau la cei care nu își permit altă motorizare dar vor neapărat mașina nemțească, domne. Și apoi o sa umple forumurile cu plângeri când or sa vadă cum le da fum un loganist cu 0.9 tce, la jumătate din prețul unei astra Asa-i ca nu ai mers cu tce? tce e dinamic strict in primele 2-3 trepte, cutia lunga taindu-i tot elanul in treptele superioare unde si lagul e destul de prezent. Legat de dat fum, asta-i o copilarie. Unii merg pe drumul lor in ritmul lor, nu pe drumul altuia dar deja o dam in filozofii. |
|
#88
Posted 27 October 2015 - 15:14
|
Mie mi se pare fata de mrrcedes a si spate de alfa romeo giulietta.
|
#89
Posted 30 October 2015 - 23:35
|
Mie nu-mi place ca-n portbagaj nu intra porcul de craciun si damigenele cu vin...Astept cu nerabdare caravanul....
|
#90
Posted 31 October 2015 - 17:00
|
Mie nu-mi place ca-n portbagaj nu intra porcul de craciun si damigenele cu vin...Astept cu nerabdare caravanul....
Mie nu-mi place ca-n portbagaj nu intra porcul de craciun si damigenele cu vin...Astept cu nerabdare caravanul.... Porcul poti sa il legi de masina iar damigenele cu vin le asezi sus, pe plafon. Edited by fredy2007, 31 October 2015 - 17:00. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.