tancurile sovietice seria T34

Au avut si rusii tancuri Heavy cele din seria IS-3 cu 122mm gun in 1945.Corectati-ma daca gresesc

 luca.matei, on 28 martie 2015 - 21:17, said:

nu toate erau pe benzina si nu luau foc asa usor cum spui tu, faci o confuzie cu Sherman care se aprindeau extrem de usor de-aici si porecla "tommy*s cookie" dar in fine...
fiecare deschide cate un topic in care isi spune o "parere" dar in cazul tau esti deja pornit pe o idee fixa: tancurile germane erau proaste si alea rusesti erau excelente ori asta demonstreaza ca la istorie ai lacune serioase ori ai ramas cu istoria invatata de comunisti
in postul nr.10 un coleg ti-a explicat cum sta treaba dar se vede ca nu ai citit cu atentie

 Acrisios, on 28 martie 2015 - 21:00, said:

Motor anemic  si cutia de viteze predispusa  la defectiuni.

Edited by Mitushpalanoiu, 28 March 2015 - 21:51.

 luca.matei, on 28 martie 2015 - 21:17, said:

omule seria tiger 1 era pe gasolina asa stiu si eu nu e vorba ca ma iau dupa nu stiu cine.mai intereseaza-te.Uita-te ca scrie si in al 2 post al lui xmaniacs77 la specificatiile dintre un t34 si tiger1.uita-te sa vezi ca scrie ca tiger 1 era pe gasolina

 ghost_-, on 28 martie 2015 - 19:29, said:

Stephen Zaloga
http://trove.nla.gov...sion=NBD3801566

Alea germane mergeau pe benzina dar functionau  si pe motorina sau chiar pe GPL in perioada 1944-1945  nazistii trecusera deja la Euro 2 ca norme de poluare inclusiv la tancuri.

Edited by Mitushpalanoiu, 28 March 2015 - 21:46.

sa-I explice cineva colegului luca.matei ca gazolina NU este acelasi lucru cu benzina

 Mitushpalanoiu, on 28 martie 2015 - 21:44, said:

Bine, scosesera si Maus-ul, prototip de tanc electric, realizat dupa un proiect al inginerului Elon Muskher. Stiu ca incepusera sa faca niste statii de incarcare a bateriei prin Prusia Orientala dar dupa invazia ruseasca s-a dus totul naibii...

wiki
La fel ca toate tancurile germane, avea un motor pe benzină, în acest caz același motor Maybach HL 230 P30 care acționa mult mai ușoarele tancuri Panther și Tiger I. Tiger II avea motorul subdimensionat pentru greutatea sa, la fel ca alte tancuri grele din Al Doilea Război Mondial, acesta consuma foarte mult combustibil care era dificil de procurat. Transmisia era de tipul Maybach OLVAR EG 40 12 16 Modelul B, avea opt viteze înainte și patru în manșarier care acționa caseta de direcție de tipul Henschel L 801 care era predispusă la defecțiuni.Suspensia era formată din bare de torsiune care susțineau carcasa pe 9 axe montate pe ambele părți.Galeți suprapuși din oțel cu bandaj de cauciuc cu diametrul de 800 mm rulau în interiorul șenilei

http://ro.wikipedia.org/wiki/Tiger_II

Edited by ragabader, 28 March 2015 - 21:56.

dar de cele sovietice din seria IS-3 cu 122mm gun fabricate in 45 ce parere aveti? Astea erau din seria heavy tank ;d

Edited by ghost_-, 28 March 2015 - 21:59.

 Valmont43, on 28 martie 2015 - 21:39, said:

Cred ca trebuie sa repet pentru ca nu ai citit cum trebuie primul meu post. L-am citat pe istoricul rus Victor Suvorov, pe care ti-l recomand ca sa-ti lamuresti niste chestii legate de al doilea razboi mondial. El sustinea asta: ca a fost un avantaj al mnotorizarii pe motorina al rusilor, fata de cel p-e benzina al nemtilor. Atat. Nu compara el Sherman cu tancurile nemtesti.
Daca ai fi citit si celelalte posturi, ai fi vazut ca alti doi colegi ti-au spus cum sta treaba, ca TOATE tancurile germane au fost cu motorizare pe benzina.

Nu-mi dau seama de unde tragi tu concluzia ca am vreo idee fixa sau sunt vreun fan al tancurilor rusesti. Nici vorba despre asa ceva.
Cu lacunele mele am adus in discutie un alt punct de vedere in afara de blindaje si calibru tunului, cu lacunele tale n-ai adus pana acum nimic decat agresivitate.

 Valmont43, on 28 martie 2015 - 21:49, said:

Sa-i explice cineva colegului valmont ca eu nu am folosit cuvantul gazolina. A fost alt coleg care l-a folosit.


@ghost. De gazolina tu ai vorbit, nu eu. Site-ul ala de care zici e in engleza. Gasoline=benzina.
Nu mai am nimic de adaugat.

Edited by luca.matei, 28 March 2015 - 22:04.

Citisem mai demult ca inventatorul tancului a fost un roman.

 luca.matei, on 28 martie 2015 - 21:58, said:

da eu am spus de gazolina.Asa stiu si eu ca mergeau pe gazolina cele din seria tiger 1.Iar gazolina sa fiu sincer  e acelasi lucru cu benzina sau ma rog aproximativ,acelasi drac(desi nu sunt sigur 100%).Daca gresesc corectati-ma

gasoline= petrol, benzine, gasoline, gas etc..... luat de pe google translate

Edited by ghost_-, 28 March 2015 - 22:44.

 ghost_-, on 28 martie 2015 - 19:29, said:

Toate tancurile in germana erau numite Panzer(1,2...).Confunzi Panzer cu Panther cand spui panzer si tiger. Daca nu stii (ca sa te citez) ceri o parere nu spui ca nu crezi deoarece tancurile rusesti aveau tabla mai groasa. Povestea asta a fost dezbatuta de mii de ori de la WWII incoace si concluzia generala este ca numarul mare al tancurilor aliatilor a invins calitatea germana. A spus cineva mai sus ca o comparatie intre Tiger si T34 din clase diferite e incorecta.
T34 a fost un design revolutionar in istoria tancului: dezvoltarea proiectului lui http://en.wikipedia....Walter_Christie(respins de americani) trecand prin seria http://en.wikipedia.org/wiki/BT_tank si rezultand T34 cu inovatii ca-motor diesel, blindaj inclinat, roata motrice in spate eliminand complet transmisia spre roata din fata deci profil mai mic, suprafete rotunjite, armament principal cal.76 mm superior la orice exista pe atunci, mobilitate sporita in orice teren datorita senilelor mai late La inceput a avut probleme si abia in 1942 au fost rezolvate. Chiar si asa inca la inceput a fost o surpriza pentru germani, neplacuta chiar ajungandu-se la folosirea celebrului http://en.wikipedia....lak_18/36/37/41 ca tun antitanc improvizat. La fel a fost cu seria http://en.wikipedia....Voroshilov_tank :

Quote

http://en.wikipedia....ki/Panther_tank a fost raspunsul germanilor la T34 iar http://en.wikipedia.org/wiki/Tiger_I era intr-o clasa superioara putand fi comparat cu cele din seria http://en.wikipedia..../IS_tank_family .
Ca sa raspund pe scurt: asa cum am spus mai sus numarul mare al tancurilor aliate a invins tactica germana. Sovieticii au folosit la scara mare fortele de care dispuneau fie ele blindate,artilerie sau infanterie care au saturat efectivele germane.Un alt avantaj a fost ca dupa Stalingrad germanii erau in retragere si nu mai puteau recupera tancurile avariate pentru a le repara fiind necesara construirea de la zero a altora. De exemplu la construirea unui Tiger 1 erau folosite resurse materiale si ore munca necesare pentru producerea a 2.5 http://en.wikipedia.org/wiki/Panzer_IV  despre care multi spun ca a fost cel mai bun tanc in WWII. Corelat cu intruziunea lui A. Hitler in tot ce tinea de razboi a dus la infrangerea germanilor. In 1944 industria germana afectata de bombardamentele aliate nu mai facea fata necesarului de armament ce trebuia inlocuit. Chiar daca tactica si tehnologia era superioara(de exemplu inca de la inceputul razboiului blindatele germane foloseau radioul si isi corelau astfel in timp real actiunile atat intre ele cat si cu aviatia si artileria spre deosebire de sovietici care foloseau stegulete o practica perpetuata ulterior si in armatele Pactului de la Varsovia) numarul mare a primat. Germania nu a putut face fata puterii industriale americane si industriei sovietice relocate in Ural. Deficientele in aprovizionare au facut ca in 1944 calitatea blindajului la Tiger si Tiger 2 sa nu mai respecte calitatile necesare, problemele mecanice fiind principala cauza a pierderii de Tiger 2 si nu actiunile in lupta plus faptul ca germanii nu mai aveau suprematia aeriana care s-a dovedit dezastruoasa in http://en.wikipedia....ion_of_Normandy.
Pana la finalul razboiului Tiger 1 a fost net superior lui T34 fata in fata, putandu-l angaja de la 1500 metri in timp ce T34 avea sanse de la 400 metri.
Daca tu stii pe dos nu inseamna ca e adevarat.

Edited by baal_ro, 28 March 2015 - 23:14.

T-34 a fost o surpriza a naibii de neplacuta pentru nemti. Cu blindajul inclinat si tunul de 76 era super tanc, in comparatie cu PIV si tunuletul care il echipa.

T-34 la inceputul razboiului cred eu a avut doua mari dezavantaje:
-lipsa radioului, si din cauza asta un ciolovec trebuia sa ias cu niste stegulete. O panarama sa pui asa ceva intr-un tanc, dar daca rusii nu erau in stare sa produca niste aparate de radio, asta era situatia.
- era manevrat de rusi. Si asta spune totul.
Insa eu cred ca fata de PIV era mai bun. Nu cred ca poate fi comparat cu P-V si P-VI, astea erau din alta clasa.

 luca.matei, on 28 martie 2015 - 21:58, said:

pai da, tu ai citat nu-s ce istoric ca pe litera de lege cum ca tancurile alea buclucase erau pe benzina si se aprindeau usor
ori ele saracele erau pe gazolina cum ti-a spus si colegul ghost
daca nu stii ca gazolina nu este acelasi lucru cu benzina nu e vina mea

 kyrre, on 28 martie 2015 - 23:25, said:

Celovecul ala in T34/76 era comandantul tancului care in acelasi timp era si ochitor/gunner. De abia in T34/85 a fost doar comandant putandu-se ocupa doar de conducere si achizitionarea tintelor spre deosebire de vechile http://en.wikipedia....wiki/Panzer_III cu 3 oameni in turela si "commander cupola" care ii conferea o vizibilitate superioara a campului de lupta.

t34 si tiger.